一般來說，廣西柳州干式變壓器銅的比率要占據(jù)百分30-40。依據(jù)干式變壓器型號(hào)規(guī)格和類型各有不同。再加上鐵氧體磁芯，銅和硅鋼片一般要占據(jù)百分70上下。實(shí)際問題還需要深入分析。干式變壓器的銅成分占干式變壓器凈重的百分?jǐn)?shù)，是沒統(tǒng)一要求的。每一類干式變壓器不一樣，銅和鐵的比率是不一樣的。就算是常見的EI型廣西柳州干式變壓器，也有效銅型和用鐵型的，用銅型是干式變壓器銅的占比比較多，鐵型是銅的比例非常少。 干式變壓器 　　干式變壓器銅成分>百分99.95。不允許帶有污垢、油漬、鍍層、漆料等以及其它殘?jiān)２荒軒в忻z、車屑、磨屑和薄厚<1mm的銅錢。廣西柳州干式變壓器的好壞可分成純銅廣西柳州干式變壓器和半銅干式變壓器，干式變壓器的電磁線圈決策本身的耗損尺寸，本身的耗損越大導(dǎo)出的效率就越低。即表明廣西柳州干式變壓器銅亦帶有不一樣的品味。

　　廣西柳州干式變壓器的汽車檔位(應(yīng)當(dāng)稱“分接電源開關(guān)”)有“有載”和“無載”二種，有載分接電源開關(guān)可通電、帶負(fù)載調(diào)整，而且全是電動(dòng)式控制的，必須控制時(shí)只需按調(diào)整按鍵(分上漲和下降)就可以進(jìn)行;一般中小型干式變壓器帶的大部分是無載分接電源開關(guān)，必須控制時(shí)務(wù)必?cái)嚯姾?，開啟廣西柳州干式變壓器本身上的分接電源開關(guān)堵蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整搖桿到需要的汽車檔位，隨后測(cè)量廣西柳州干式變壓器三相繞阻的電阻測(cè)量，電阻值基本上均衡(一般不得超過2%)，隨后蓋緊堵蓋，合閘。 　　廣西柳州干式變壓器的三個(gè)汽車檔位：一檔：10500V二檔：10000V三檔：9500V 　　一檔：把電源開關(guān)撥到一檔，髙壓在10500V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　二擋：把電源開關(guān)撥到二檔，髙壓在10000V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　三擋：把電源開關(guān)撥到三檔，髙壓在9500V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　依據(jù)副邊母相電壓來調(diào)節(jié)分接電源開關(guān)，當(dāng)副邊工作電壓稍低必須時(shí)，應(yīng)在原汽車檔位加1開展調(diào)節(jié)(如原先在Ⅱ檔則該調(diào)至Ⅲ檔)。相反則反過來。 　　1：無載變壓干式變壓器的調(diào)壓方式：無載變壓電源開關(guān)，變壓應(yīng)斷電開展，調(diào)節(jié)后運(yùn)用數(shù)字萬用表查驗(yàn)電阻測(cè)量，以明確汽車檔位觸碰優(yōu)良即可合閘運(yùn)作。 　　一般干式變壓器只有在斷電狀況下更改分連接頭，而不可以帶負(fù)載更改分連接頭部位，對(duì)這一類干式變壓器務(wù)必事前選好一個(gè)分連接頭，促使在較大負(fù)載與*少負(fù)載時(shí)，工作電壓偏位不超過容許范疇。 　　2：廣西柳州干式變壓器有二種變壓形式：一是自身具備變壓線圈的有載變壓干式變壓器;另一種是含有充壓交流穩(wěn)壓器的有載干式變壓器。具備變壓線圈的有載變壓干式變壓器調(diào)壓繞阻含有分連接頭轉(zhuǎn)換設(shè)備，可在有負(fù)載時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)換分連接頭。

　廣西柳州干式變壓器的過載能力與工作溫度、負(fù)載前負(fù)荷狀況(起始負(fù)荷)、變壓器的絕緣排熱情況和發(fā)燙時(shí)間常數(shù)等有關(guān)，若有需要，可向生產(chǎn)廠索要干變的過負(fù)荷曲線。 　　目前，我國(guó)樹脂絕緣干式變壓器年產(chǎn)量已達(dá)10000MVA，變成世界上干式變壓器銷售量的之一。隨著低噪(2500kVA下列配電變壓器噪音已控制在50dB之內(nèi))、節(jié)能(空載損耗減少達(dá)25%)的SC(B)9系列的應(yīng)用推廣，促使我國(guó)干式變壓器的性能參數(shù)以及生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn)。 　　隨著廣西柳州干式變壓器的應(yīng)用推廣，其生產(chǎn)制造技術(shù)也獲得穩(wěn)步發(fā)展，能夠預(yù)測(cè)，未來的廣西柳州干式變壓器將于如下幾方面得到進(jìn)一步發(fā)展。 　　(1)節(jié)能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，箔式繞阻構(gòu)造，臺(tái)階鐵芯接縫，環(huán)境保護(hù)規(guī)定，噪音研究的深入，及其計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)等新材料、新工藝、新技術(shù)的引進(jìn)，將使未來的廣西柳州干式變壓器更為節(jié)能、更為平靜。 　　(2)可靠性高：提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，將是人們的不懈追求。 　　(3)環(huán)保特點(diǎn)認(rèn)證：以歐洲規(guī)范HD464為基礎(chǔ)，進(jìn)行干式變壓器的耐氣候(CO、C1、C2)、耐環(huán)境(E0、E1、E2)及防火(F0、F1、F2)特性的研究與認(rèn)證。 　　(4)大空間：從50~2500kVA配電變壓器為主的干式變壓器，向10000~20000kVA/35kV電力變壓器擴(kuò)展，隨著城市用電量不斷增加，城網(wǎng)地區(qū)變電站越來越深入城市中心區(qū)、住宅小區(qū)、大型廠礦等負(fù)荷中心，35kV大空間的小區(qū)中心供電電力變壓器將獲廣泛運(yùn)用。 　　(5)多用途組合：從單一變壓器向含有風(fēng)冷、維護(hù)機(jī)殼、溫度計(jì)算機(jī)接口、零序互感器、功率計(jì)量、封閉母線及側(cè)出線等多用途組合型變壓器發(fā)展。 　　(6)多領(lǐng)域發(fā)展：從以配電變壓器為主，向發(fā)電廠廠用變壓器、勵(lì)磁變壓器、地鐵牽引整流變壓器、大電流電爐變壓器、核電廠、船舶及采油平臺(tái)用等特殊變壓器及多功能行業(yè)發(fā)展。其中，用以城市軌道及軌道交通的干試牽引變壓器，電壓有10、20和35kV三個(gè)級(jí)別，容積有800、2500和3300kVA，為減少諧波污染，從12脈波整流發(fā)展。