河道是大自然中具有魅力的空間建筑物?！昂暧^(guān)決定成敗，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)"，21世紀(jì)的河道護(hù)欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、江蘇南京與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進(jìn)展，進(jìn)而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對(duì)河道欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識(shí)，將我國(guó)河道及欄桿設(shè)計(jì)的水平到新高度，使得其更具有時(shí)代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧進(jìn)展。人行道欄桿采用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土(簡(jiǎn)稱(chēng)基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、江蘇南京立柱、江蘇南京扶手、江蘇南京欄片、江蘇南京托梁等構(gòu)件組成，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側(cè)設(shè)置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿(mào)106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、江蘇南京托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，與扶手、江蘇南京托梁連接插槽深度 15mm，滿(mǎn)足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋；扶手在立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋，外露長(zhǎng)度 170mm，扶手通過(guò)卡槽與立柱固定，并通過(guò)柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿(mǎn)足錨固要求。欄片與下托梁采用預(yù)留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過(guò)預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。

河道護(hù)欄按受力特性分類(lèi)，有鋼質(zhì)欄桿、江蘇南京同城半鋼性欄桿、江蘇南京同城柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、江蘇南京同城水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、江蘇南京同城PVC欄桿、江蘇南京同城不銹鋼欄桿、江蘇南京同城鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。按材質(zhì)分類(lèi)，有鐵質(zhì)欄桿、江蘇南京同城石材欄桿、江蘇南京同城PVC欄桿、江蘇南京同城木制欄桿、江蘇南京同城水泥欄桿、江蘇南京同城塑鋼欄桿、江蘇南京同城不銹鋼欄桿、江蘇南京同城玻璃欄桿等。按形式分類(lèi)，有節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。按功能分類(lèi)，有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺(jué)上的感，保障行人的。防撞欄主要是防止車(chē)輛沖出欄桿以外，造型簡(jiǎn)單，一般不作外部裝飾。欄桿的首要功能是保證人、江蘇南京同城車(chē)的，這就要求欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來(lái)可依賴(lài)的感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時(shí)，欄桿扶手頂面高約1m；當(dāng)凈空小于3m 的小橋時(shí)，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1.3m。