以下是:吉林省遼源市橋梁伸縮縫【減震球型鋼支座】客戶(hù)好評(píng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 10002 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
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| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | d80型 |
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| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 橋梁伸縮縫 |
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| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 類(lèi)型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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| 用途 | 能保證橋面平坦，讓車(chē)輛行駛性能良好 |
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| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮，能吸震緩沖(防水性能) |
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| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
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| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004（公路橋梁伸縮裝置） |
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| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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| 范圍 | 橋梁伸縮縫【減震球型鋼支座】供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長(zhǎng)春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東豐縣、東遼區(qū)等區(qū)域。 |
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【瑞誠(chéng)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋
東遼橋梁伸縮縫、
東豐【橋梁伸縮縫】、
四平減震球型鋼支座、
通化網(wǎng)架支座廠家等。
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【15610882955】、【15610882955】。 吉林省,遼源市 遼源市，吉林省轄地級(jí)市，位于吉林省中南部，地處東遼河、輝發(fā)河上游，因東遼河發(fā)源于此而得名，地處長(zhǎng)白山區(qū)向松遼平原的過(guò)渡地帶，以丘陵為主，間有少量低山，屬低山丘陵區(qū)，地理概貌為“五山一水四分田”，全市總面積5138.72平方千米。截至2022年10月，全市轄2個(gè)區(qū)、2個(gè)縣。截至2022年底，全市戶(hù)籍總?cè)丝跒?13.14萬(wàn)人。
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以下是:吉林遼源橋梁伸縮縫【減震球型鋼支座】客戶(hù)好評(píng)的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(遼源市分公司)建立了完善的 橋梁橡膠支座生產(chǎn)研發(fā)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了 橋梁橡膠支座從原材料進(jìn)廠到銷(xiāo)售出廠所有環(huán)節(jié)的科技化,表單化,數(shù)據(jù)化管理.制造出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的 橋梁橡膠支座產(chǎn)品.
影響橋梁伸縮縫之伸縮量大小的因素
1、混凝土的縮短和徐變?；炷恋目s短和徐變是混凝土本身所固有的一種特性， 是一種隨機(jī)的現(xiàn)象，水灰比、塌落度、水泥品種、配合比、溫度、相對(duì)濕度、混凝土的加載齡期、持荷時(shí)間、混凝土的強(qiáng)度等對(duì)混凝土的縮短和徐變影響很大。
應(yīng)注意的是， 安裝伸縮設(shè)備時(shí)，縮短和徐變現(xiàn)已發(fā)展到必定程度，計(jì)算時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)的伸縮量，應(yīng)以安裝時(shí)間作為基準(zhǔn)時(shí)間，對(duì)混凝土的縮短和徐變系數(shù)能夠折減。
2、溫度的改變。溫度改變主要受橋梁所在的緯度、季節(jié)和時(shí)間、大氣透明度、橋梁結(jié)構(gòu)及其資料的熱性能等要素的影響。
溫度改變對(duì)橋梁的影響又分為線(xiàn)形溫度改變和非線(xiàn)形溫度改變。其間， 線(xiàn)形溫度改變引起的橋梁結(jié)構(gòu)伸縮量占結(jié)構(gòu)悉數(shù)伸縮量的絕大部分，因此，經(jīng)過(guò)分析線(xiàn)性溫度改變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的效果，就基本上能夠確定橋梁結(jié)構(gòu)所在的溫度改變規(guī)模。
3、斜橋和彎橋時(shí)的變位。
4、各種荷載引起的橋梁結(jié)構(gòu)的撓曲。
5、縱向斜度對(duì)伸縮改變的影響。橋梁伸縮設(shè)備處于縱向斜度并且又水平安裝時(shí)， 伸縮不僅在水平方向變位，在筆直方向也有必定的錯(cuò)位。
橋梁伸縮縫在安裝過(guò)程中應(yīng)加以保護(hù)，以避免交通造成的二次損壞。如果橋梁伸縮縫的伸縮不容易調(diào)整，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況仔細(xì)檢查，確保尺寸無(wú)誤差，然后放入預(yù)留槽中，防止橋梁伸縮縫在保護(hù)帶澆筑混凝土?xí)r灌進(jìn)去，使橋梁伸縮縫失效。而且裝置內(nèi)部不能填充混凝土，以免更換V型膠帶時(shí)產(chǎn)生阻力。防護(hù)帶混凝土安裝后，應(yīng)在澆筑后一周內(nèi)灑水氧化，以提高強(qiáng)度，防止出現(xiàn)裂縫。對(duì)于橋梁伸縮縫，有一個(gè)常見(jiàn)的施工質(zhì)量要求，就是要有中心性，也就是說(shuō)橋面上的伸縮縫裝置必須在整個(gè)接縫的中間。如果沒(méi)有做到這一點(diǎn)，上述保護(hù)裝置將無(wú)法很好地保護(hù)整個(gè)伸縮縫，否則雨水或雜質(zhì)將進(jìn)入接縫。除此之外，當(dāng)然還有伸縮縫裝置是否與橋面結(jié)合良好，是否有向外凸出的現(xiàn)象等。因?yàn)槿绻粷M(mǎn)足這些，就會(huì)有跳上車(chē)，然后就是對(duì)鋼筋的要求。其實(shí)在整個(gè)施工過(guò)程中對(duì)鋼筋的要求是嚴(yán)格的。因?yàn)樗粌H起到固定上述裝置的作用，還起到連接分塊橋面的作用，所以要達(dá)到鋼筋的質(zhì)量。同時(shí)整個(gè)焊接過(guò)程要足夠牢固。只有滿(mǎn)足這些要求，才能真正滿(mǎn)足橋梁伸縮縫的施工要求。
SGF橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345型鋼，強(qiáng)度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，增加了伸縮量，提高了行車(chē)平穩(wěn)，適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫，并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。此種橋梁伸縮縫的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用橋梁伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車(chē)不平穩(wěn)。
以及采用伸縮量160mm的橋梁伸縮縫而增加工程造價(jià)的問(wèn)題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）高度150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。產(chǎn)品的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品在廠內(nèi)整體定位組裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。
對(duì)于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的橋梁伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝，對(duì)于橋梁伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意，步驟如下：如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開(kāi)槽安裝橋梁伸縮縫。
攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)槽內(nèi)瀝青混凝土及填料。
鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝橋梁伸縮縫時(shí)，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)。
應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線(xiàn)與實(shí)際預(yù)留縫中心線(xiàn)相重合，偏差不得超過(guò)10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm。
不得超出路面標(biāo)高。在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。
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