產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 精密鋼管供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 大通區(qū)、田家庵區(qū)、謝家集區(qū)、八公山區(qū)、潘集區(qū)、鳳臺(tái)縣等區(qū)域。 |
逐一精選,萬(wàn)次檢測(cè),只為責(zé)任,金昊通金屬材料(淮南市分公司)專注于 大棚管數(shù)十年。在公司和客戶的共同努力下,逐漸發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、代理經(jīng)銷、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的綜合性實(shí)力公司。在 大棚管業(yè)界擁有良好的口碑。
樹(shù)行業(yè)典范,立質(zhì)量標(biāo)桿。金昊通金屬材料(淮南市分公司)深耕于 大棚管系列產(chǎn)品的換代升級(jí)。近年來(lái),學(xué)習(xí)國(guó)外技術(shù)、引進(jìn)國(guó)外設(shè)備,建立了一支技術(shù)過(guò)硬、檢測(cè)、管理完善的生產(chǎn)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
第三,鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)滯后影響大企業(yè)盈利水平。
我國(guó)鋼企還沒(méi)有建立具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的低成本穩(wěn)定生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
首先,沿海布局調(diào)整未到位。沿海一貫式生產(chǎn),可降低鋼鐵生產(chǎn)成本,提生產(chǎn)效率。首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等一批現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地已建成投產(chǎn),但多數(shù)企業(yè)戰(zhàn)略布局還在調(diào)整中。
其次,柔性生產(chǎn)體制還未建立起來(lái)。目前我國(guó)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)失衡,長(zhǎng)流程高爐煉鋼占比過(guò)高,電爐煉鋼僅占9%(世界平均水平為28%)。因此,造成產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力差,不能靈活應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期變化。
再次,與上下游企業(yè)合作協(xié)同效果差。寶武集團(tuán)做了探索,但總體看,我國(guó)龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用發(fā)揮不好,影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
夯實(shí)基礎(chǔ)管理,狠抓生產(chǎn)過(guò)程控制,技術(shù)指標(biāo)顯著。釩鈦板塊通過(guò)細(xì)化單班組成本日核算工作,優(yōu)化各產(chǎn)線原燃料結(jié)構(gòu),純堿單耗同比降低10%,硫酸鋁單耗同比降低12.6%。提高釩收率等關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),釩收率突破81%,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
各主體事業(yè)部以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機(jī),深入貫徹落實(shí)于勇董事長(zhǎng)來(lái)河鋼承鋼調(diào)研講話精神和集團(tuán)重點(diǎn)工作分析推進(jìn)會(huì)精神,以先進(jìn)行業(yè)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn),立足崗位,眼睛向內(nèi),找差距、定措施、抓落實(shí),狠抓基礎(chǔ)管理和過(guò)程控制,促進(jìn)了基礎(chǔ)管理與生產(chǎn)指標(biāo)的雙。
設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部密切配合,強(qiáng)化體系建設(shè),提高設(shè)備運(yùn)行效率,強(qiáng)化質(zhì)量管控。產(chǎn)銷排程系統(tǒng)以“少丟或不丟釩”為標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化鐵水調(diào)配和軋線排產(chǎn)方案,實(shí)現(xiàn)效益 化。尤為引人關(guān)注的是,7月份,釩鈦薄板河鋼承鋼以問(wèn)題和目標(biāo)為導(dǎo)向,從保訂單、作業(yè)率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提效發(fā)貨組織、加強(qiáng)外圍保障五個(gè)方面發(fā)力,通過(guò)夯實(shí)基礎(chǔ)管理,充分挖掘設(shè)備潛力,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的新突破。通過(guò)組織集中生產(chǎn)拉練,使原料質(zhì)量顯著改善,氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少,產(chǎn)品合格率大幅,達(dá)到98.92%,8mm極限規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到93.20%。
淘汰落后產(chǎn)能和兼并重組讓大企業(yè)成為鋼鐵“航母”。1999年以后,我國(guó)開(kāi)始實(shí)施淘汰落后產(chǎn)能政策,促使企業(yè)的單體規(guī)模向超大型化發(fā)展。與此同時(shí),在政府主導(dǎo)下加快了大型鋼鐵企業(yè)間的聯(lián)合重組,2007年寶鋼等央企開(kāi)展了跨區(qū)域收購(gòu),地方國(guó)企在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行整合,誕生了河北鋼鐵集團(tuán),一批大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)初步形成。近幾年在國(guó)企改革和市場(chǎng)的推動(dòng)下,實(shí)行了新一輪重組,誕生了寶武集團(tuán),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模向世界巨頭靠攏。
第二,外部市場(chǎng)不穩(wěn)定影響企業(yè)發(fā)展質(zhì)量。
2008年金融危機(jī)對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。大量投資基礎(chǔ)設(shè)施保增長(zhǎng)的政策,導(dǎo)致鋼材需求暴漲,全國(guó)產(chǎn)量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸,全行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率從50%左右提高到70%左右。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。