氣動(dòng)球閥是是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)球閥如今已在石油、天燃?xì)?、醫(yī)藥、食品、水電、核電、電力、給排水、供熱、冶金等行業(yè)中得到廣泛的使用，是國(guó)防建設(shè)至關(guān)重要的機(jī)械產(chǎn)品。同時(shí)也是科技建設(shè)不可缺少的產(chǎn)品。它占據(jù)了市場(chǎng)的很多份額，主要是因?yàn)闅鈩?dòng)球閥功能強(qiáng)、體積小、性鞥可靠、流通能力大、輕便宜人、可遠(yuǎn)程控制等多種原因，氣動(dòng)球閥不僅是節(jié)流、截止、切斷、通斷、轉(zhuǎn)流的好產(chǎn)品，還是流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的。它有耐壓、耐溫、耐腐、流動(dòng)阻力小、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣等多種特點(diǎn)。 　　如何抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇，加快氣動(dòng)球閥廠行業(yè)的發(fā)展。無(wú)錫美蝶閥業(yè)有限公司閥門(mén)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士從以下幾個(gè)方面作了分析： 　　要重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勇于技術(shù)創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)高附加值及國(guó)際領(lǐng)先水平產(chǎn)品。 氣動(dòng)球閥廠 　　我國(guó)氣動(dòng)球閥廠目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品。如閘閥、截止閥、電動(dòng)球閥、蝶閥、閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，高使用溫度570℃，低-196℃、高壓力600MPa，大通徑5350MM。盡管這些產(chǎn)品有力支援了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是應(yīng)該清醒看到我們的產(chǎn)品大都屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很少具有國(guó)際領(lǐng)先水平。近西氣東輸主管線招標(biāo)，我們氣動(dòng)球閥企業(yè)全部落敗就是一個(gè)令人遺憾的事實(shí)。

調(diào)節(jié)閥裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。
  為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路，如圖1-1所示。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
  氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

蝶閥按結(jié)構(gòu)形式上可分偏置板時(shí)、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封，硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接形式可分為法蘭連接和對(duì)夾式麗娜姐，按轉(zhuǎn)動(dòng)方式可分為手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)幾種。 隨著我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展，氣動(dòng)閥門(mén)在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來(lái)越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過(guò)程。 　　新設(shè)計(jì)、裝置的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開(kāi)車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)運(yùn)行，新閥在裝置之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。 　　基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。 　　如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的裝置使用不當(dāng)所造成，如裝置環(huán)境、裝置位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。