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但無法帶動下游企業(yè)定價模式的創(chuàng)新。若通過期貨工具將定價權讓渡給下游，配合自身期貨套保，不僅能鞏固與焦化廠的關系，還能積累基差點價貿易實戰(zhàn)經驗，擴大自己的產業(yè)鏈影響力。在此背景下，雙方決定利用期貨基差交易的方式進行定價，首次參與大商所“企業(yè)風險管理計劃”。“以‘期貨價格+基差’形式定價，不僅將單邊價格波動風險轉為基差波動的風險，還可以在一段時間內選擇更有利的價格來鎖定成本。此外，若同時與下游簽訂焦炭基差合同，則單邊價格波動風險轉為期貨上焦炭、焦煤比值波動的風險，顯然后者價值更加公允，研究起來也相對更容易?！睍x玉焦化項目負責人李經理說。用期貨定價：避風險、保供應、促共贏2020年5月12日，雙方簽訂了基于基差
業(yè)、綠色企業(yè)標準與綠色金融標準的協(xié)同。鼓勵商業(yè)銀行等金融機構參與碳市場。金融機構參與碳市場，尤其是參與碳金融衍生品市場的交易，不僅可以為碳金融市場帶來巨大的流動性，強化價格發(fā)現(xiàn)功能、平抑價格波動，更重要的是能夠促進金融機構開發(fā)涉碳融資等創(chuàng)新性的金融衍生品，有助于碳金融體系的多元化發(fā)展。備受業(yè)內關注的托年度成績單正式出爐。中國托業(yè)協(xié)會3月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年四季度末，托資產規(guī)模為20.49萬億元，同比下降5.17%，比2019年四季度末減少1.12萬億元，比2017年四季度末歷史峰值減少5.76萬億元，凈利潤增速連續(xù)兩年為負。數(shù)據(jù)顯示，2020年三季度末融資類托余額為5.95萬億元，環(huán)比減少4966.43億元；四季度末融資類托余額為4.86萬億元，環(huán)比減少10916.31億元。三季度和四季度的兩個季度合計壓降
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綠色溫馨，經濟藝術，智能便捷”等標語隨處可見。雄安站是一座綠色建筑，綠色是前提，綠色理念無處不在。來來的灑水車不斷將路面浸濕，避免揚塵。自動噴淋裝置圍繞著施工場地，不停地噴出水霧，為綠色施工提供保障。從雄安站項目部到施工現(xiàn)場的路上，“暢通融合，綠色溫馨，經濟藝術，智能便捷”等標語隨處可見。雄安站執(zhí)行綠色建筑高標準，廣泛應用新材料，新技術，讓站房更
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