以下是:吉林省四平市10KV2000KW發(fā)電車租賃口碑好型號全的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 600 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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| 輸出功率 | 50-2000KW |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 頻率 | 50HZ |
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| 范圍 | 10KV2000KW發(fā)電車租賃口碑好型號全供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。 |
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以下是:吉林四平10KV2000KW發(fā)電車租賃口碑好型號全的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(四平市分公司)擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)管理隊(duì)伍以及【500KW發(fā)電機(jī)出租】完整的制造工藝，為客戶打造出,節(jié)能,穩(wěn)定,美觀，實(shí)用的【500KW發(fā)電機(jī)出租】。高品質(zhì)(維曼機(jī)電設(shè)備(四平市分公司)家通過ISO9001質(zhì)量體系,完善的售后回訪制度,嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)細(xì)節(jié),做到每個(gè)【500KW發(fā)電機(jī)出租】都在優(yōu)化改進(jìn))高技術(shù)(維曼機(jī)電設(shè)備(四平市分公司)堅(jiān)持每年拿銷售收入百分之十投入作為研發(fā)費(fèi)用,與行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)建立技術(shù)交流通道,不斷吸收消化國際先進(jìn)的【500KW發(fā)電機(jī)出租】技術(shù))效率高(維曼機(jī)電設(shè)備(四平市分公司)擁有十余臺【500KW發(fā)電機(jī)出租】精加工設(shè)備,還有十余名行業(yè)技術(shù)人員,保證用短時(shí)間為客戶做出質(zhì)量好的【500KW發(fā)電機(jī)出租】產(chǎn)品)
柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)有什么危害呢 我們在操作發(fā)電機(jī)時(shí)一定要按照要求操作，不然如果出現(xiàn)負(fù)載沒那樣會對機(jī)體造成大的傷害。 發(fā)電機(jī)組一般用于應(yīng)急備用，負(fù)載可以達(dá)到滿載的情況下，一小時(shí)功率為柴油發(fā)電機(jī)組 功率，柴油發(fā)電機(jī)組也可以作為常用電源，但是相對于備用電源常用發(fā)電一定要注意負(fù)載不要超過80%，也不能低于50%，因?yàn)樨?fù)載過高，發(fā)動機(jī)容易過熱，燒壞缸體，很多人都知道這個(gè)原理，但是卻不知道負(fù)載不能低于50%，想不通為什么，過低的負(fù)載也會使機(jī)器故障。負(fù)載過低會導(dǎo)致柴油機(jī)缸體內(nèi)的柴油燃燒不充分，沒有燃燒的柴油會從排煙管溢出，表現(xiàn)出發(fā)動機(jī)漏油的征兆，時(shí)間斷，加大負(fù)載，對機(jī)器的影響還不算很大，如果長時(shí)間低負(fù)載，會對柴油機(jī)造成 性傷害，縮短柴油機(jī)使用壽命，為了柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長一點(diǎn)，機(jī)器不但要認(rèn)真保養(yǎng)，更要按要求操作。
柴油發(fā)電機(jī)組的三大系統(tǒng) （1）潤滑系統(tǒng) 柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油弗列加濾清器、機(jī)油冷卻器、活塞冷卻噴嘴、主油道調(diào)壓閥及管路組成。柴油機(jī)的潤滑采用壓力潤滑與飛濺滑潤相結(jié)合的復(fù)合潤滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤滑，齒輪嚙合面是飛濺潤滑，惰輪齒輪軸是壓力潤滑。 柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)。 ①機(jī)油泵由凸輪軸上的齒輪傳動，機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥。當(dāng)機(jī)油泵出口壓力超過784kPa時(shí)，該閥開啟。 ②由于增壓及增壓中冷機(jī)型機(jī)械負(fù)荷大且設(shè)有活塞冷卻噴嘴，故三種機(jī)型機(jī)油泵流量不同（主要是機(jī)油泵齒輪厚度不同），自然吸氣機(jī)油泵流量小，而增壓中冷機(jī)型 。 ③增壓和增壓中冷機(jī)型機(jī)油冷卻器散熱面積較自然吸氣機(jī)型大（冷卻器總成冷卻芯片為3片，而自然吸氣機(jī)型為2片）。 ④凸輪軸無油道。 ⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環(huán)。 （2）冷卻系統(tǒng) 柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油冷卻器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、放水開關(guān)和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內(nèi)的冷卻水泵入缸體左側(cè)進(jìn)水孔，流經(jīng)機(jī)油冷卻器后分別進(jìn)入各機(jī)體水腔再流入汽缸蓋， 流入汽缸蓋前端的節(jié)溫器室。節(jié)溫器室內(nèi)裝有節(jié)溫器，節(jié)溫器為蠟式，當(dāng)節(jié)溫器全開時(shí)，其開啟升程不小于8mm。當(dāng)節(jié)溫器失靈打不開時(shí)，柴油機(jī)出水溫度將急劇升高造成故障，所以節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。 可將節(jié)溫器放入水中逐步加熱來檢查節(jié)溫器工作正常與否。節(jié)溫器座上裝有水溫感應(yīng)塞，與駕駛室上的水溫表連接，以顯示柴油機(jī)出水溫度。水泵為離心式葉片泵，水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，流量為140L/min，揚(yáng)程不小于2.3m。 冷卻風(fēng)扇的直徑和風(fēng)葉數(shù)根據(jù)各機(jī)型功率大小及配套車型的設(shè)計(jì)要求選用，冷卻風(fēng)扇均為吸風(fēng)式，安裝時(shí)不能裝反。節(jié)溫器則根據(jù)不同的使用條件選用不同開啟溫度的類型。 （3）燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)由柴油弗列加濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器、回油管和汽車上的油箱及柴油粗濾器等組成。從油箱到輸油泵的進(jìn)油口為負(fù)壓管路，從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路，而從柱塞泵油開始到噴油器則為高壓管路。 排除燃油供給系統(tǒng)中的空氣時(shí)，先將手油泵上下往復(fù)抽動，并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞，直至放氣螺塞處出來的柴油內(nèi)無氣泡時(shí)為止，再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復(fù)抽動，并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞，直至出來的柴油中無泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭，將供油齒條推在 供油位置，利用啟動機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，至高壓油管接頭出來的柴油無泡沫為止，再擰緊油管接頭。
發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡會有什么危害 柴油發(fā)電機(jī)一級負(fù)荷，要求供電系統(tǒng)無論是正常運(yùn)行還是發(fā)生事故時(shí)，都能保證其連續(xù)供電。因此對一級負(fù)荷，應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間，采用雙電源自動或手動切換，或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線，一般情況下，還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果一級負(fù)荷不大，則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備，或者從鄰近的單位取得第二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說的兩個(gè)“獨(dú)立電源”，是指其中任一個(gè)電源發(fā)生故障或停電檢修時(shí)，而不致影響另一個(gè)電源繼續(xù)供電。 一、柴油發(fā)電機(jī)廠家簡要分析發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡的危害，主要分為以下幾點(diǎn)： 1)影響設(shè)備的運(yùn)行出力，發(fā)電機(jī)設(shè)備容量設(shè)計(jì)是按三相負(fù)荷條件來確定的，如果三相負(fù)荷不平衡，設(shè)備容量只能以三相負(fù)荷中 一相為限，因此設(shè)備出力降低。 2)中性線就有電流通過，低壓供電線路損耗增大。 (3)造成三相電壓不對稱，使中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移。 (4)中性電流過大，使配電變壓器運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會將變壓器燒壞。 (5)影響電動機(jī)的輸出功率，并使繞阻溫度升高。三 (6)使有的相電壓高，另外的相電壓降低 (7)中性線電流過大，異線可能會燒斷 3）旋轉(zhuǎn)電機(jī)在不對稱狀態(tài)下運(yùn)行，會使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生附加損耗及發(fā)熱，從而引起電機(jī)整體或局部升溫，此外反向磁場產(chǎn)生附加力矩會使電機(jī)出現(xiàn)振動。 對發(fā)電機(jī)而言，在定子中還會形成一系列高次諧波。 4）引起以負(fù)序分量為啟動元件的多種保護(hù)發(fā)生誤動作，直接威脅電網(wǎng)運(yùn)行。 5）對發(fā)電機(jī)、變壓器而言，當(dāng)三相負(fù)荷不平衡時(shí)，如控制 相電流為額定值，則其余兩相就不能滿載，因而設(shè)備利用率下降，反之如要維持額定容量，將會造成負(fù)荷較大的一相過負(fù)荷，而且還會出現(xiàn)磁路不平衡致使波形畸變，設(shè)備附加損耗增加等。 二、發(fā)電機(jī)操作時(shí)需要注意的問題 1.操作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練方可獨(dú)立操作，操作電工還必須取得特種作業(yè)操作證； 2.保持機(jī)房整潔，發(fā)電機(jī)附近不得存放燃油或其他易燃物品，并設(shè)置消防器材。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須迅速切斷電源，進(jìn)行撲救； 3.發(fā)電機(jī)到配電盤或用電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接頭牢固，并應(yīng)安裝在鐵管或線槽內(nèi)，不得隨便拖在地面； 4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分；柴油機(jī)運(yùn)行中，不得觸及排氣管和廢氣增壓機(jī)等熱源，以防燙傷； 5.遇有“飛車”時(shí)，應(yīng)迅速、果斷設(shè)法切斷燃油供給，使柴油機(jī)停止工作； 6.酸性蓄電池在充電時(shí)嚴(yán)禁煙火，要求機(jī)房通風(fēng)良好以防爆鳴。
靜音發(fā)電機(jī)組的原理及特點(diǎn) 靜音發(fā)電機(jī)組的原理及特點(diǎn)有哪些？我們一起來了解一下。 一、靜音發(fā)電機(jī)組原理 1、靜音發(fā)電機(jī)合理設(shè)計(jì)出風(fēng)口 靜音發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī)。因此，在發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)期間，需要足夠的空氣流以確保發(fā)動機(jī)的完全燃燒并消散運(yùn)轉(zhuǎn)期間產(chǎn)生的大量熱量。如果靜音箱的近排風(fēng)量比例不平衡，會影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組水溫高，停電，無法達(dá)到額定要求。如果發(fā)電機(jī)組長時(shí)間在高溫條件下工作，將會影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 2、靜音發(fā)電機(jī)選擇消音材料 靜音發(fā)電機(jī)靜音箱的內(nèi)壁采用特殊的棉布吸收聲音，從而起到消音效果。還有另一種效果更好的方法，即結(jié)合使用網(wǎng)狀吸聲材料和吸聲棉來處理噪聲。 3、靜音發(fā)電機(jī)外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 人性化設(shè)計(jì)，便于觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。它可以快速進(jìn)行手動緊急關(guān)機(jī)，進(jìn)排氣量嚴(yán)格計(jì)算。采用集成拆卸和組裝方法，以方便后續(xù)維護(hù)操作。 二、靜音發(fā)電機(jī)的特點(diǎn) 靜音發(fā)電機(jī)采用低噪聲發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)精心設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。該產(chǎn)品除具有一系列靜音發(fā)電機(jī)組的各種功能外，還具有以下特點(diǎn)：噪音小，整體結(jié)構(gòu)緊湊，占地小；所有機(jī)柜均為可拆卸結(jié)構(gòu)，機(jī)柜由鋼板拼接而成，并涂有高性能防銹漆，同時(shí)具有降噪和防雨功能; 箱體內(nèi)采用多層阻隔阻抗不匹配的消聲器結(jié)構(gòu)和內(nèi)置的大阻抗消聲器。機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，機(jī)柜內(nèi)部有一個(gè)大容量的燃油箱，并在左右兩側(cè)同時(shí)安裝了兩個(gè)檢查門，以方便對設(shè)備進(jìn)行故障排除。同時(shí)，機(jī)柜上還有觀察窗和緊急關(guān)閉按鈕，可觀察設(shè)備的運(yùn)行情況。在緊急情況下，應(yīng)盡快關(guān)閉靜音發(fā)電機(jī)設(shè)備，以免損壞設(shè)備。
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