產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東聊城 |
材質(zhì) | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
規(guī)格 | 10-133*1-26 |
長度 | 散尺或定尺 |
運(yùn)輸 | 陸運(yùn)、海運(yùn) |
范圍 | 精密鋼管供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃州區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、紅安縣、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春縣、黃梅縣、麻城市、武穴市等區(qū)域。 |
當(dāng)回火溫度在300℃左右時(shí),kg/m㎡與HRC具有相關(guān)關(guān)系,即硬度高,抗拉強(qiáng)度就高;硬度低,抗拉強(qiáng)度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的,因?yàn)榇藭r(shí)抗拉強(qiáng)度值分布很離散。由于低溫回火35CrMo無縫鋼管的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定,故在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)中也是通試驗(yàn)來測(cè)定400℃以上溫度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。換言之是只對(duì)調(diào)質(zhì)件(淬火+400℃回火)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞和抗磨損時(shí)才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應(yīng)力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中,但淬火M能發(fā)生自回火(故Ms點(diǎn)高)時(shí),亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結(jié)構(gòu)自回火,正可在工業(yè)上應(yīng)用,但此時(shí)必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質(zhì)量效應(yīng)(必要時(shí)應(yīng)添加B、Cr、Mn等金屬元素)。
蘭格精密管(黃岡市分公司)主營: 熱軋鋼管設(shè)計(jì)、銷售、施工團(tuán)隊(duì)一體化服務(wù)。公司的誠信、實(shí)力獲得 熱軋鋼管業(yè)界用戶的認(rèn)可。期待各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談我們將以新的機(jī)制、新的起點(diǎn), 熱軋鋼管的研究和開發(fā),努力提高公司的素質(zhì),增強(qiáng)市場(chǎng)競爭能力。公司一貫在平等互利的基礎(chǔ)上同客戶建立長期友好的貿(mào)易關(guān)系, 誠摯期待您的來電、增進(jìn)友誼,洽談業(yè)務(wù)。
用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為
“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)此類鋼是
依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量
一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳
量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程:管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱
、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、
風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋
管、冷拔管、擠壓管等。
25.16Mn無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長度, 在管坯穿
孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的
作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)
定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小
和質(zhì)量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管
在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼?
拔機(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較
小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、
45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、
40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度
和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄
坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要
求相對(duì)低,不容易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn),即控
制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油(鍍銅)、多道次冷拔(
冷軋)、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)(探傷)、標(biāo)記、入庫。
質(zhì)量要求:鋼的化學(xué)成分:鋼的化學(xué)成分是影響無縫鋼管性能主要的因素之一,也是制定軋管工藝
參數(shù)和鋼管熱處理工藝參數(shù)的主要依據(jù)。 合金元素:有意加入,根據(jù)用途。殘余元素:煉鋼帶入,適當(dāng)
控制。有害元素:嚴(yán)格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),氣體(N、H、O)爐外精煉或電渣重熔:提高鋼中
化學(xué)成分的均勻性和鋼的純凈度,減少管坯中的非金屬夾雜物并改善其分布形態(tài)。鋼管幾何尺寸精度和外
形:鋼管外徑精度:取決于定(減)徑方法、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、工藝制度等。外徑允許偏差 δ=(D-
Di)/Di × D: 或小外徑mmDi:名義外徑mm鋼管壁厚精度:與管坯的加熱質(zhì)量,各變形工序
的工藝設(shè)計(jì)參數(shù)和調(diào)整參數(shù),工具質(zhì)量及其潤滑質(zhì)量等有關(guān)壁厚允許偏差: ρ=(S-Si)/Si× S:
橫截面上 或小壁厚Si:名義壁厚mm鋼管橢圓度:表示鋼管的不圓程度。鋼管長度:正常長度、定(
倍)尺長度、長度允許偏差鋼管彎曲度:表示鋼管的彎度:每米鋼管長度的彎曲度、鋼管全長的彎曲度鋼
管端面切斜度:表示鋼管端面與鋼管橫截面的傾斜程度鋼管端面坡口角度和鈍邊鋼管表面質(zhì)量:表面光潔
要求危險(xiǎn)性缺陷:裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹、凸包等。一般性缺陷:麻坑、青線、劃
傷、碰傷、輕的內(nèi)、外直道、輥印等。