以下是:衢州市衢江區(qū)橋梁護(hù)欄、橋梁護(hù)欄廠家—薄利多銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 168 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 6000 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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小起訂 | 10 |
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是否廠家 | 是 |
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加工定制 | 是 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁護(hù)欄 |
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產(chǎn)地 | 山東 |
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規(guī)格 | 可按需定制 |
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長(zhǎng)度 | 100-300cm |
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范圍 | 橋梁護(hù)欄、橋梁護(hù)欄—薄利多銷供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、衢州市、衢江區(qū)、柯城區(qū)、常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。 |
【辰銘】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
常山防撞護(hù)欄、
江山橋梁人行道護(hù)欄、
開化市政道路防護(hù)欄等,滿足不同場(chǎng)景需求。
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辰銘金屬制品(衢州市衢江區(qū)分公司)配有標(biāo)準(zhǔn)的 景觀護(hù)欄中心質(zhì)檢室,質(zhì)檢員經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)中心培訓(xùn),采用先進(jìn)的 景觀護(hù)欄檢驗(yàn)設(shè)備,對(duì) 景觀護(hù)欄產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)做出準(zhǔn)確的分析,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、。


根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì),車輛沖撞中央分隔帶的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng),而且車輛一旦越過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車道,很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故,因此,中央分隔帶設(shè)置防撞欄桿是非常必要的。
各國(guó)在規(guī)定防撞欄桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí),車輛碰撞防撞欄桿的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車輛穿越防撞欄桿的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。
而且對(duì)于交通量的規(guī)定,各國(guó)有較大的差別,所以各國(guó)均把防撞欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞欄桿的重要依據(jù)。這里,參照美國(guó)的做法,中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí),快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞欄桿。而對(duì)于防撞欄桿防撞等級(jí)的選擇,依據(jù)車輛穿過(guò)防撞欄桿可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。




在安裝道路護(hù)欄時(shí)有以下需要注意的事項(xiàng): 在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。
1.護(hù)欄運(yùn)送到目的地后,人工輕輕卸車,防止塑層磕碰脫落,施工時(shí),將立柱按照安裝要求分散開來(lái)。
2.鋼立柱間距3m,如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距,圍欄底線距地面高度10厘米左右,鋼立柱埋深30cm,網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。(詳見(jiàn)護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖)。
3.預(yù)埋基坑規(guī)格:底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿,不得小于40厘米。底座砌磚,水泥罩面。
4.立柱安裝時(shí),用水平尺測(cè)量垂直度,上下雙橫線保證上下平行。 檢查立柱,是否都已完成澆筑工序。



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