鋼鐵是打造國之利器的基礎原料，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性毋庸置疑。而我國鋼鐵行業(yè)當前面臨的產(chǎn)品質(zhì)量問題，與從鋼鐵企業(yè)一把手到消費者的質(zhì)量意識不足，引進技術的消化、吸收、再創(chuàng)新力度不夠，以及文件化的質(zhì)量管理體系不健全等因素直接相關。

筆者從一個“老鋼鐵人”的視角，談談對我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的淺見，希望可以“一斑窺豹”。

質(zhì)量差距，是能力問題，還是態(tài)度問題？

網(wǎng)上有很多關于鋼鐵行業(yè)的文章，態(tài)度或歌頌，或鞭撻。歌頌的是規(guī)模，全球 ，不僅 ，而且占據(jù)全球粗鋼產(chǎn)量的“半壁江山”。鞭撻的是質(zhì)量，認為我國鋼鐵產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，在高端領域仍缺少發(fā)言權。

兩者說的都是事實，不過都是部分的事實。70年來，特別是改革開放40年來，我國鋼鐵行業(yè)奮起直追，距離全球 的位置越來越近，裝備水平世界 ，部分重點鋼企產(chǎn)品質(zhì)量達到世界 水平。但是，綜合來看，我們尚未達到發(fā)達 水平，尤其是有很多民營鋼企整體的技術和運行水準離上世紀90年代日本中小鋼企還有不小的差距，產(chǎn)品質(zhì)量明顯低于發(fā)達 。

將持續(xù)壓減鋼鐵、焦化、水泥等過剩產(chǎn)能，嚴禁新增產(chǎn)能項目。2019年底前，壓減水泥產(chǎn)能260萬噸，退出煉鐵產(chǎn)能48萬噸，壓減焦炭產(chǎn)能50萬噸，淘汰火電產(chǎn)能2.8萬千瓦。
  持續(xù)推進“火電圍城”整改和重點污染工業(yè)企業(yè)退城搬遷。對位于主城區(qū)的鋼鐵、化工、制藥等重污染工業(yè)企業(yè)，啟動搬遷改造。2019年底前，完成8家企業(yè)搬遷改造，對逾期未完成退城搬遷的企業(yè)予以停產(chǎn)。
 對列入省重點的VOCs排放大戶，開展體檢評估工作，對企業(yè)排放情況分為三個等次(A、B、C)，按照不同等次對企業(yè)實施科學差異化管理；嚴格限制石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝等高VOCs排放建設項目，新建涉VOCs排放的工業(yè)企業(yè)要入園區(qū)。
 強化鋼鐵、建材、火電、焦化、鑄造等重點行業(yè)及燃煤鍋爐無組織排放管控，對物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉(zhuǎn)移和工藝過程等無組織排放實施深度治理，除生產(chǎn)有特殊要求外，儲存、裝卸、轉(zhuǎn)移過程全部實行密閉。
 實施工業(yè)企業(yè)治污設施電路改造工程，實現(xiàn)企業(yè)污染物防治設施分表計電，對企業(yè)污染處理設施運行情況進行精準管理。
 修訂完善重污染天氣應急預案，對涉氣污染企業(yè)應納盡納，對納入應急響應的企業(yè)(單位)實施“一廠一策”的清單化管理。預測重污染天氣發(fā)生時，提前至少3天發(fā)布預警息和啟動應急響應。嚴格落實《河北省嚴格禁止生態(tài)環(huán)境保護領域“一刀切”的指導意見》，嚴禁對不涉污企業(yè)和與群眾生活緊密相關企業(yè)實行停產(chǎn)、停業(yè)、停工等措施。