以下是:徐州市豐縣圓鋼GCR15圓鋼專注生產(chǎn)制造多年的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5800-9200/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-5 |
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供貨總量 | 1-300 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 到付或現(xiàn)付 |
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規(guī)格:直徑8-500 | 鋼廠比較多 |
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長度:1-16米 | 用途多 |
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材質(zhì)比較多 | 庫存多 |
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表面:光亮和黑皮 | 熱軋 鍛造 冷拉等 |
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范圍 | 圓鋼GCR15圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、徐州市、豐縣、云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |
【新弘揚(yáng)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
新沂40CR鋼板、
邳州20#開平板等,滿足不同場景需求。
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【13395196588】、【13395196588】。 江蘇省,徐州市,豐縣 2020年末,豐縣常住人口為93.52萬人。
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對應(yīng)牌號42CRMO圓鋼 俄羅斯ГOCT 38XM、 美國AISI 4140/4142、 英國BS 708M40/708A42/709M40、 法國NF 40CD4/42CD4、 德國DIN 41CrMo4/42CrMo4、 日本JIS SCM4、 國際ISO 683/1 3 淬火規(guī)范 普通淬火、回火規(guī)范: 淬火溫度1000~1050℃,淬油或淬氣,硬度≥ 60HRC;回火溫度160~180℃,回火時(shí)間2h,或回火溫度325~375℃,回火次數(shù)2~3次。 物理性能編輯 語音 1)臨界點(diǎn)溫度(近似值):Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。 2)線脹系數(shù):溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C, 線脹系數(shù): 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。 3)彈性模量:溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C, 彈性模量210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa 工藝規(guī)范 熱加工規(guī)范 加熱溫度1150 ~1200°C,開始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時(shí),緩冷。 正火規(guī)范 正火溫度850~900°C,出爐空冷。 高溫回火規(guī)范 回火溫度680~700°C,出爐空冷。 淬火、回火規(guī)范 預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。 亞溫淬火強(qiáng)韌化處理規(guī)范 淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC 感應(yīng)淬火、回火規(guī)范 淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。 典型應(yīng)用 適宜制作要求一定強(qiáng)度和韌性的大中型塑料模具。



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GCr15圓鋼是用于制造滾動軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作精密量具,冷沖模,機(jī)床絲杠及柴油機(jī)油泵的精密偶件。 軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。GCr15 GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點(diǎn)敏感性能大,有回火脆性?;瘜W(xué)成分/元素含量(%)C:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65 其熱處理制度為:鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。熱處理工藝參數(shù): 1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-207 2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229 軟化退火|硬度HBS: 179~217


合金鋼圓鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同,并采取適當(dāng)?shù)募庸すに?,可獲得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。 合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀(jì)后半期。 1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼,將切削速度提高到5米/分。 1870年在美國用鉻鋼(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋;稍后,一些工業(yè) 改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁,或用于修造軍艦。 1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。 1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼,進(jìn)一步把切削速度提高到30米/分。 20世紀(jì)20年代以后,不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。 1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼, 1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。 1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。



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