昆明到海口物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
---|---|---|
重貨運(yùn)費(fèi) | 1179.9公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1179.9公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★昆明到??谶\(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動,獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
昆明到??谖锪鞴菊囘\(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 昆明到海口1179.9km×3元/km=3539.7元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 昆明到???179.9km×4元/km=4719.6元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 昆明到海口1179.9km×5元/km=5899.5元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 昆明到???179.9km×6元/km=7079.4元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 昆明到海口1179.9km×7元/km=8259.3元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 昆明到???179.9km×8元/km=9439.2元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【海口】多個(gè)子地區(qū),包括海南省 ??谑?、三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
沿途省份限時(shí)并聯(lián)審批,一地、全線通行。此外,還完善了交通物流運(yùn)輸業(yè)個(gè)體納稅人異地管理制度,打通鏈條的初始環(huán)節(jié)。各地也紛紛打出“放、管、服”組合拳,因地制宜降成本。放得徹底。廣東推行“零上門”,依法委托下放一批道路運(yùn)輸省級許可事項(xiàng),積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+車輛審驗(yàn)”模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)輸車輛年審業(yè)務(wù)“零上門”。廣西則打開國際貿(mào)易的“單一窗口”,比如海港口岸運(yùn)輸工具百分百使用“單一窗口”申報(bào),開發(fā)建設(shè)船舶進(jìn)出口岸一次申報(bào)應(yīng)用系統(tǒng)和船舶電子驗(yàn)證通關(guān)系統(tǒng),不同部門要求的船舶聯(lián)檢核放申報(bào)數(shù)據(jù)大幅縮減。管得明白。廣西在持續(xù)清理審批中介服務(wù)事項(xiàng)的同時(shí),也公布保留的審批中介服務(wù)事項(xiàng)目錄。列明保留的82項(xiàng),讓企業(yè)能夠?qū)φ彰靼住?div id="pvj5z5j" class=imgtipsbox>點(diǎn)擊查看駿物流(??谑蟹止?的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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