一、阜陽潁泉電子地磅產(chǎn)品概述 　　SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)方面不會，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。 　　 　　二、阜陽潁泉電子地磅生產(chǎn)工藝 　　產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，的油漆工藝、的思路，使秤體的腐性能了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級國際通用的SA2.5級，再進行初噴底漆預處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼，上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行銹腐噴涂處理。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及的性能合標準。 　　采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 　　安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修其方便。 　　上述整體及布局的合理結構了衡器的安裝使用及的長期穩(wěn)定性。 　　三、它具有如下特點： 　　傳輸距離可以100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩(wěn)定 　　點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護 　　載、欠載等狀態(tài)提示 　　數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 　　數(shù)據(jù)管理方便 　　系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求 　　可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng) 　　安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式 　　多種爆模式可選 　　提供OEM、ODM制作 　　四、產(chǎn)品組成簡述 　　SCS系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng) 　　標準配置：U型鋼組焊全鋼秤臺＋模擬傳感器＋分離式數(shù)字接線盒＋分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成 　　選配擴展：大屏幕、打印機、監(jiān)控設備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、人為作弊系統(tǒng)等 　　 　　汽車衡規(guī)格參數(shù)： 　　寬度系列：3m 3.2m 3.4m 　　長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 　　準確度等級：III級 　　稱量：10 T～250 T 　　汽車衡適用范圍： 　　各類載重汽車的稱重計量，稱量準確，操作方便，維護簡單

SCS-120T數(shù)字式阜陽潁泉電子地磅采用當今世界的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀而設計的全電子模塊化汽車衡。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲；秤臺采用橋梁式結構組焊，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進；秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設計具有二次雷擊功能。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應，計量性能。廣泛用于冶金礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

阜陽潁泉電子地磅規(guī)格參數(shù) 額定量程: 30噸——150噸 寬度：3m、3.2m、3.4m 長度：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 產(chǎn)品型號：SCS-D 過載:125％FS 極限超載能力:150％FS 穩(wěn)定時間:≤5秒 檢定分度值:10Kg——50kg 精度等級：Ⅲ級(GB11883-89) 電氣方式：數(shù)字式,防雷，防人為操控能力更強 檢修面板：開板結構，檢修安裝極其方便 承載結構：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高。 結構緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。 地磅加工工藝 秤臺制作：采用花紋鋼彈性鋼材制作，面板鋼材一次成型，減少焊接點，且采用力學秤臺設計，秤臺過載上限達到150％，承受力更強，更耐用；臺面尺寸可以定制。 工藝精湛：秤臺通過拋丸機，鋼材表面銹痕和氧化皮，讓秤臺表面粘性更強，再通過打砂噴漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高，花紋鋼平面，讓秤臺更加美觀。 人性化設計：受保護的承載活動可調(diào)整旋轉支腳，對地面的要求較低（一般的地磅在水平不平衡情況下，對稱量結果是有一定的影響）。