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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝要求:1。護(hù)欄高度不得小于1.10米，并應(yīng)在人行道或帶外。橫梁構(gòu)件之間的凈距不能超過140mm，切不可采用橫梁橫梁。護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄的底部應(yīng)采用錨桿。2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車速為80KM/H，與欄桿成15角碰撞而不落河。圍欄的形狀和顏色與周圍環(huán)境和諧相處，重要的橋梁應(yīng)設(shè)計(jì)為景觀設(shè)計(jì)?？绺咚俟?、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道的橋梁，應(yīng)在橋梁上設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄的高度不得小于2米，護(hù)欄的長度為地下通道的道路寬度，每條道路外延伸10米。作用于橋上人行道扶手的垂直荷載為1.2KM/m；作用于橋上人行道欄桿扶手的垂直荷載為2.5KM/m。二者要分開計(jì)算。
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景觀不銹鋼欄桿，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的構(gòu)件除了構(gòu)圖的需要，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄桿件本身的選材構(gòu)造也很有考究。不銹鋼防撞欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。一是要充分利用桿件的截面高度，提高強(qiáng)度（strengt又利于施工；二是桿件的形狀要合理，例如二點(diǎn)之間，直線距離近，桿件也穩(wěn)定（解釋穩(wěn)固；沒有變動，多幾個曲折，就要放大桿件的尺寸，才能獲得同樣的強(qiáng)度（strengt；三是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄受力傳遞（transission的方向要直接明確。只有了解一些力學(xué)知識，才能在設(shè)計(jì)中把藝術(shù)和技術(shù)統(tǒng)一起來，設(shè)計(jì)出好看耐用又便宜的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來。
眾所周知，鋅的熔點(diǎn)是 419.5℃，因此不可能在此溫度進(jìn)引生產(chǎn)，就是鋅固相與鐵固相的熱擴(kuò)散亦要達(dá)380℃以上才能進(jìn)引，所以，所謂低溫鍍鋅是指435-440℃之間，而不采用450-460℃的溫度鍍鋅，是相對而言的低溫鍍鋅，但對熱鍍鋅的質(zhì)量有較明顯提高，鋅層的厚度并不增厚，鋅耗并不增加。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄低溫鍍鋅的采用，多年前已在熱鍍鋅界形成共識，它有很多好處，現(xiàn)在北方的熱鍍行業(yè)實(shí)施低溫鍍鋅不少，南方的一些鍍熱行業(yè)也在采用，如株洲等地也用低溫鍍鋅，有些單位向本廠進(jìn)行商業(yè)性介紹和，鄰近的上海地區(qū)，應(yīng)用低溫鍍鋅較多，上海有一家民營熱鍍鋅廠，規(guī)模較大，其中有1000噸級的鍋爐配件廠，使用的工藝溫度是435℃，產(chǎn)品質(zhì)量也不差，很少打磨，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋅層厚度也好，鋅耗為3.8%左右，其它行業(yè)的鍍鋅廠要求高的用低溫?zé)徨冧\不少，這是科技進(jìn)步的趨勢，且體現(xiàn)出一定的優(yōu)越性，何樂而不為。
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