以下是:上海市閘北區(qū)ALC板材建材輕質隔墻板AAC板材05ALC板材的圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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王朝陽,古云鎮(zhèn)盛云路。 上海市,閘北區(qū) 閘北區(qū)（舊地名，現(xiàn)已撤銷）地處上海市中心區(qū)北部。東與虹口區(qū)、寶山區(qū)為鄰，西與普陀區(qū)、寶山區(qū)毗連，南隔蘇州河與黃浦區(qū)、靜安兩區(qū)相望，北與寶山區(qū)接壤。全境南北長約10千米，總面積29.19平方千米。境內有鐵路上海站、鐵路北郊站。軌道交通1、3、4、8號線，內環(huán)線、南北高架路、中環(huán)線經(jīng)過區(qū)境。境內有宋教仁墓、吳昌碩故居、上?？偣f址、“四一二”慘案群眾流血犧牲地、中國同盟會中部總會、中共三大后中央局歷史紀念館等遺址及紀念地。為全國科普示范區(qū)、全國計劃生育優(yōu)質服務先進區(qū)、全國創(chuàng)建學習型家庭示范城區(qū)、全國雙擁模范城、全國科技進步考核先進區(qū)等。
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上海閘北3.安裝：
（1）若采用U型卡法，按照彈好的墻體位置線安裝U型卡，每塊板一只U型卡與鋼梁焊接，或用兩只射釘與砼連接。U型卡的中間位置盡量對著板與板的拼縫（ 只除外），卡住板材的高度需≥20mm。固定U型卡件的方式如果是射釘固定，則不得少于2個；如果是點焊固定，不得少四個固定點，焊波應均勻，不得有裂紋、上海閘北本地未溶化、上海閘北本地夾渣、上海閘北本地焊瘤、上海閘北本地咬邊、上海閘北本地燒穿和針狀氣孔等缺陷，焊接處無殘留物且做防銹處理。若采用直角鋼件法，待板材墊起后，用射釘或焊接進行固定。若采用鉤頭螺栓法，先通過射釘或焊接固定角鋼，再固定鉤頭螺栓。若采用管卡，管卡應先固定在板材端面上，板材墊起后，通過射釘或焊接固定在結構梁上。以上四種方法，可以兩種同時使用。ALC板材建材輕質隔墻板AAC板材
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上海閘北鑒于粘貼網(wǎng)格布會使板縫之板面高起3-4MM，為避免后續(xù)工序的處理（色差和板縫棱），因此在每塊板的板縫處加工出深3-5MM、上海閘北同城寬度為50MM的槽，粘貼網(wǎng)格布時把網(wǎng)壓入該槽即可，施工完成后可使板縫處板面與其他板面平整。
2）板與梁與柱之間的縫隙防裂措施
在板材與梁與柱交接的板縫處，由于板材上已經(jīng)具有50mm防裂槽, 梁和柱上也應有對應的防裂槽，以便處理板與梁柱的板縫裂紋問題。
3）板與地面、上海閘北同城樓層頂板和衛(wèi)生間返臺之間的縫隙防裂處理
A、上海閘北同城板與樓層地面之間的板縫，按安裝工藝采用常規(guī)處理方式即可。由于板材安裝完成后，地面還需要做找平、上海閘北同城貼磚等處理，因此板與地面的接縫處會隱蔽起來。
B、上海閘北同城在衛(wèi)生間部分板與衛(wèi)生間返臺的接觸面縫隙的外層，應注意加強處理。
C、上海閘北同城板與樓層頂板之間的板縫也應內填塞防裂砂漿、上海閘北同城外掛網(wǎng)格布以防裂。
4）關于門口過梁板防裂的處理ALC板材建材輕質隔墻板AAC板材
上海閘北蒸壓輕質砂加氣混凝土（AAC）板材是一種性能優(yōu)越的新型節(jié)能、上海閘北同城環(huán)保的板材，作為綠色建材正逐步替代傳統(tǒng)的墻體材料，其具有輕質、上海閘北同城環(huán)保、上海閘北同城節(jié)能、上海閘北同城自保溫、上海閘北同城防火、上海閘北同城隔聲、上海閘北同城抗?jié)B、上海閘北同城抗震性能好、上海閘北同城減少面層抹灰、上海閘北同城節(jié)省工時且經(jīng)濟效益良好等特點?；诖?，對蒸壓輕質砂加氣混凝土（AAC）板材的施工工藝進行分析，并對施工過程進行深入探討，以提高施工質量。1.工藝流程
放線定位（墻體立邊線和標高控制線）→安裝頂部U形卡→板材現(xiàn)場切割加工→板材安裝（配合專業(yè)孔洞預埋）→檢查垂直度→安裝根部固定卡及根部抹縫。ALC板材建材輕質隔墻板AAC板材
上海閘北前段時間在某公號看到，項目成本優(yōu)化時，外墻蒸壓加氣混凝土砌塊用A3.5替換A5.0，并稱此舉可以節(jié)省多少萬云云。不能說這樣的“優(yōu)化”沒有依據(jù)，但筆者不大認同這種“唯成本論”的優(yōu)化思路。
這其中的一個很重要的因素，就是蒸壓加氣混凝土砌塊自身的強度比較低，大致在 2.5～6.0MPa之間。如果抹灰砂漿強度較高，砌體承受砂漿收縮應力的能力往往不足，進而導致空鼓。
自加氣混凝土砌塊用于工程伊始，抹灰層空鼓、上海閘北當?shù)亻_裂問題就如同“胎記”般地存在，至今仍沒徹底解決。
這種情況，在使用傳統(tǒng)自拌砂漿作為抹灰砂漿的工程中就普遍存在，而隨著預拌商品砂漿的推廣，問題更是突出。
抹灰砂漿和加氣混凝土砌塊的強度有差異，膨脹系數(shù)和導熱系數(shù)也相差較大。溫度變化時，在抹灰砂漿層和加氣混凝土墻體的界面上形成剪切應力，這是導致抹灰層空鼓、上海閘北當?shù)亻_裂的原因之一。
所以那種所謂依據(jù)規(guī)范，用A3.5級砌塊替換A5.0的做法，都是在加大質量隱患，對于工程環(huán)境復雜的外墻來說不利，不值得推介。
其實行業(yè)標準或地方規(guī)范中，關于外墻加氣塊等級“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定條件的。ALC板材建材輕質隔墻板AAC板材
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