產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 120元/米 |
發(fā)貨期限 | 5-7天 |
供貨總量 | 100000米 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | SA |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 按圖紙 |
產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1200 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | HL |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 35Kg/米 |
產(chǎn)品顏色 | 按需做 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 2000*1200 |
適用領(lǐng)域 | 全領(lǐng)域 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 4500W |
工作溫度 | -20度以上 |
表面處理 | 靜電噴塑 |
高度 | 按圖紙定做 |
使用范圍 | 橋梁 河道 道路 景觀 |
材質(zhì) | 按客戶圖紙要求 |
范圍 | 公路防撞護(hù)欄圖片供應(yīng)范圍覆蓋西藏、林芝市、察隅縣、米林縣、墨脫縣、波密縣、朗縣等區(qū)域。 |
現(xiàn)代建筑護(hù)欄設(shè)施與新型材料隨著時(shí)間的推移,產(chǎn)品的研發(fā)與更新也隨之飛躍發(fā)展。那么不銹鋼扶手立柱與傳統(tǒng)燒焊型扶手有什么區(qū)別呢?下面為大家介紹一下
1.產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與規(guī)格。傳統(tǒng)燒焊型不銹鋼扶手是由管型現(xiàn)場焊接組成的;而不銹鋼扶手立柱是由鋼板、底板、活動(dòng)頭、配件等組裝而成。扶手立柱的規(guī)格可以根據(jù)場地、客人的需求去定制生產(chǎn),包括高度、厚度、寬度;而傳統(tǒng)型的燒焊管型扶手由于形狀與結(jié)構(gòu)的限制,都會(huì)給定制規(guī)格增加難度與限制。
2. 產(chǎn)品的性能與款式。不銹鋼扶手立柱的性能比較多樣化,導(dǎo)致款式也隨之而變。比如說一款掛玻璃的扶手立柱跟穿鋼絲的扶手立柱,性能的不一樣,所用的配件也不一樣。而傳統(tǒng)燒焊型的扶手就是單一性的。
3. 產(chǎn)品的安裝。傳統(tǒng)燒焊型扶手都是現(xiàn)場燒焊,欄桿比較多,花費(fèi)的工時(shí)比較長,而且會(huì)比較骯臟;而新型不銹鋼扶手立柱易于裝拆,對于大型建筑工程來說是非常有利的。
4.產(chǎn)品的外觀。傳統(tǒng)燒焊型扶手都是單一性的,而新型不銹鋼扶手立柱是可以根據(jù)客人的需要去定制,款式也是不定期發(fā)布新品、新款以滿足市場的需求,跟上時(shí)代的時(shí)尚潮流。
5.產(chǎn)品的表面處理。產(chǎn)傳統(tǒng)燒焊型的扶手幾乎都以鏡光為主;而不銹鋼扶手立柱表面處理用得比較廣泛的有砂光、鏡光、鈦金、水鍍等。
立朋金屬護(hù)欄(林芝市察隅縣分公司)是一家專業(yè)承接 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)。在 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄的生產(chǎn)領(lǐng)域,能為顧客提供服務(wù)。公司現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)員,擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備公司創(chuàng)建伊始,便以“強(qiáng)化員工的品質(zhì)意識(shí)為根本、以產(chǎn)品質(zhì)量為生存、以提高客戶滿意度為中心”的經(jīng)營理念。公司一直以“誠信、務(wù)實(shí)、熱情、創(chuàng)新、快捷”的工作作風(fēng)、運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、及科學(xué)的管理為顧客提供滿意的產(chǎn)品與服務(wù),歷經(jīng)近十年培育 ,已深受國內(nèi)外客戶商好評與信賴。
正確美化橋梁防撞護(hù)欄
建造橋梁防撞護(hù)欄時(shí),滿足運(yùn)用前提下,應(yīng)當(dāng)對橋梁防撞護(hù)欄的外觀及外型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。在進(jìn)行對橋梁防撞護(hù)欄美化時(shí)需求留意幾個(gè)方面:
1、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化,留意橋梁防撞護(hù)欄的存在感及壓抑感。通過重復(fù)測試,選用組合式橋梁防撞護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁防撞護(hù)欄表面亮度等方法,能夠防止橋梁防撞護(hù)欄對行車構(gòu)成的壓抑感。
2、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí),有必要充分考慮橋梁防撞護(hù)欄通透性,由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看,車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象,包含橋梁防撞護(hù)欄的性狀和色彩,而不是細(xì)部結(jié)構(gòu),這就請求橋梁防撞護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。
3、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化,選用與人有親和力的計(jì)劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理,以免構(gòu)成對人的意外損害。
4、橋梁防撞護(hù)欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看,大家能很簡單看到橋梁防撞護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以,橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí),要防止過度裝飾并控制色彩,防止破壞全體美感及增加隱患。