以下是:河南省焦作市土工格柵\抗裂貼短纖無紡?fù)凉げ忌a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品參數(shù)
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金利復(fù)合材料(焦作市分公司)專業(yè)從事
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以下是:河南焦作土工格柵\抗裂貼短纖無紡?fù)凉げ忌a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的圖文介紹
河南焦作土工格柵\抗裂貼
河南焦作雙向拉伸塑料土工格柵施工人員認(rèn)識不足
對于土工格柵材料在高速公路上的鋪設(shè)，其的設(shè)計要求本身比較嚴(yán)格，但一些施工人員對土工格柵的性能和施工工藝認(rèn)識不足，為了省時，省工以及省料，往往不按原先的設(shè)計進(jìn)行施工，隨意修改或取消土工格柵的使用，從而使高速公路的施工質(zhì)量降低，不能得到有效的保證。如為了趕工期，土工格柵鋪設(shè)的不牢固，或者上填筑料之前鋪設(shè)的時間較長，且外界影響的因素較多，一般的刮風(fēng)、行人及車輛都有可能影響土工格柵的性能效果，不僅施工質(zhì)量不能保證，若重新鋪設(shè)還會浪費(fèi)時間，影響工期進(jìn)展。
河南焦作塑料土工格柵
提高雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中應(yīng)用水平的建議
以上對土工格柵材料存在的操作不足，不僅降低了土工格柵的性能效果，致使資源浪費(fèi)，也使整個高速公路工程埋下了質(zhì)量隱患?；诖?，筆者結(jié)合個人的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一套提高土工格柵在高速公路中施工質(zhì)量的方法，以保證土工格柵的施工效果，在確保高速公路施工質(zhì)量前提的基礎(chǔ)上，節(jié)省人力物力，充分實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化和配置。
（一）改進(jìn)鋪設(shè)方法
對于土工格柵材料鋪設(shè)方法不正確的現(xiàn)象，應(yīng)積極改進(jìn)鋪設(shè)方法，不僅可以有效發(fā)揮土工格柵的性能效果，可以減少材料的浪費(fèi)。如對于土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力方向由于偏離的問題產(chǎn)生的土工格柵作用不能發(fā)揮,并用推土機(jī)和平地機(jī)鏟平。讓機(jī)械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向保持一致，以保證土工格柵不被機(jī)械迎茬卷起。
（二）加強(qiáng)施工工藝指導(dǎo)，強(qiáng)化施工過程監(jiān)督
對于在高速公路施工過程中其工藝欠缺的現(xiàn)象，除了提高施工人員對于土工格柵材料的正確認(rèn)識之外，也要充分利用施工團(tuán)隊中精通土工格柵施工工藝的人力資源，充分調(diào)動其對土工格柵材料施工工藝指導(dǎo)的積極性，并強(qiáng)化對施工過程的監(jiān)督，以保證施工質(zhì)量。如像以上提到的土工格柵的搭接不到位的現(xiàn)象，可由專門的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，將成捆土工格柵運(yùn)至施工現(xiàn)場后，按一定的距離放至施工作業(yè)面外，固定土工格柵的一端，以及土工格柵鋪開后的另一端，再用事先做好的U形鋼絲將土工格柵兩端釘入土中固定。且在鋪設(shè)另一塊土工格柵時，與 塊土工格柵作二十厘米的搭接。通過施工工藝的改進(jìn)，不僅可以保證工程的施工質(zhì)量，也可以節(jié)省材料，減少資源浪費(fèi)。
河南焦作土工格柵\抗裂貼
抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（以縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為80mm?的B?型貼縫帶，對于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析，屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設(shè)。附注說明：因地域差異，部分潮濕地區(qū)鋪設(shè)前應(yīng)涂刷專用膠粘劑。
防裂貼、抗裂貼、主要優(yōu)點(diǎn)：
1、操作簡便－－－貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)（部分地區(qū)需刷專用膠粘劑），省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專用機(jī)械（昂貴的灌縫機(jī)和開槽機(jī)等）和灌縫料的加熱設(shè)備。
2、施工速度快－－－是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個工作日可灌縫約500米，而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。
3、質(zhì)量可靠－－－美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形，不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓延，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象，這是開槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教訓(xùn)），另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌，低溫脆裂現(xiàn)象（這是國產(chǎn)灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進(jìn)口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問題），值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象，惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了表面“美容”的效果。
4?、環(huán)保－－－無副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝，均需對灌縫料（主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學(xué)物質(zhì)）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害，時間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成不易燃、副作用、無刺激性氣味，在搬運(yùn)、施工過程中不會對人體造成損害（不需加熱），是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。
5?、成本低廉－－－效益明顯。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質(zhì)量，裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害，由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅會帶來質(zhì)量隱患、而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路暢貼縫帶。
河南焦作土工格柵\抗裂貼
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河南焦作土工格柵\抗裂貼
河南焦作單向塑料格柵單向拉伸塑料土工格柵（使用方法)
河南焦作單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
（產(chǎn)品用途）
單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
河南焦作土工格柵\抗裂貼
其主要用途如下：
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30％—50％的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36％；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
河南焦作土工格柵\抗裂貼
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