<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 100臺(tái) |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0 |
| 小起訂 | 1臺(tái) |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 支持 |
| 產(chǎn)品重量 | 不同尺寸規(guī)格都有 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 水利工程 |
| 品牌 | 瑞鑫 |
| 功率 | 2000KW |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 可售地 | 全國(guó) |
| 是否支持定制 | 支持 |
| 范圍 | 啟閉機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、湘潭市、岳塘區(qū)、雨湖區(qū)、湘鄉(xiāng)市、韶山市等區(qū)域。 |
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明
關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，它的種類很多，不同型號(hào)的零件也就會(huì)有所不同，當(dāng)然也會(huì)根據(jù)它的性能在材質(zhì)上有不同的選擇，這里主要說說卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料和齒輪材料。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料：軸常用材料為優(yōu)質(zhì)中碳鋼，一般采用45鋼（GB／T699—1999）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》也可采用35SiMn、42SiMn、40MnB、40Cr、40CrNi等合金鋼（GB／T3077--1999）《合金結(jié)構(gòu)鋼》。
軸的原始尺寸可按許用應(yīng)力方法作初步強(qiáng)度計(jì)算來(lái)確定。根據(jù)得到的初步尺寸，考慮了所有必要的因素來(lái)擬定軸結(jié)構(gòu)，然后確定危險(xiǎn)截面的實(shí)際系數(shù)，并進(jìn)行剛度計(jì)算。
當(dāng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸其轉(zhuǎn)速超過400r／min時(shí)，除計(jì)算強(qiáng)度和剛度外，還須驗(yàn)算其臨界轉(zhuǎn)速，并需滿足的要求為
nmax≤ncr/1.2ncr=121√（d2^2+d1^2）/L^2
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的齒輪材料：
渦輪蝸桿的常用材料：渦輪選用銅基合金或鋅基合金，小型不常用設(shè)備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵；蝸桿選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。小齒輪選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼；大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對(duì)的要求。
啟閉機(jī)閘門在水利應(yīng)用中的防銹處理
鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫(kù)、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長(zhǎng)期浸沒水下，在啟閉時(shí)頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴(yán)重影響水利工程的。有的采用涂料保護(hù)，一般使用3~5年就失效，工效低，維護(hù)用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴(yán)重腐蝕，使整個(gè)閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運(yùn)行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來(lái)愈短，兩年一到銹蝕嚴(yán)重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運(yùn)行，金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。
腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)行，還要消耗大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)進(jìn)行防腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計(jì)，每年用于閘門防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年維修用度的一半，同時(shí)還要調(diào)動(dòng)大量的勞動(dòng)力來(lái)除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長(zhǎng)鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長(zhǎng)效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。
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液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也受到更多的關(guān)注，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中，啟閉閘門是通過液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一、液壓缸的類型
液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多，啟閉機(jī)上常見的類型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的，稱之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，油液從兩端進(jìn)出，但壓力油總是從一端進(jìn)出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖，以減輕沖擊。
柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門啟閉機(jī)中，QPPYI型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)就是這種類型，具有啟門力，閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無(wú)桿腔，常用在事故閘門上。
