由于柴油發(fā)電機出租不容易汽化與空氣分子混合，所以柴油機一般采用壓燃式的發(fā)火方式，利用壓力做功使氣缸內(nèi)溫度升高，當(dāng)柴油達到燃點時就會燃燒使缸內(nèi)氣體膨脹從而做功。柴油機較高的壓縮比也造成對缸壁的強度要求比較高，所以柴油機一般使用鑄鐵氣缸，而汽油機一般使用鋁合金氣缸。壓縮比還與還受到氣缸大小的限制，氣缸越大，相同的壓縮比情況下，內(nèi)部壓力越大，對氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的，所以一般功率越大的機組，其壓縮比相對降低。以上就是揚州沃爾特機械有限公司小編為您帶來的關(guān)于柴油發(fā)電機組壓縮比參數(shù)的詳解，希望能夠在您選購發(fā)電機組的過程中幫助到您。明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機（發(fā)電機組在額定負(fù)載75%的工況下耗油較低），從而達到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，能源越來越緊張，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。2、實現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn)，機組轉(zhuǎn)換使用時，可先將備用發(fā)電機組開機，再停止原運行的發(fā)電機組，中途完全無須停電。

1）雙簧電磁閥保證切斷燃?xì)夂笮孤┝繛榱悖?（2）機組零壓進氣，保證啟動更加容易； （3）文丘里式混合器保證了燃?xì)夂涂諝獾幕旌细泳鶆颉? 5、點火系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機出租采用了全球 進的點火系統(tǒng)，保證了燃燒更加充分穩(wěn)定： （1）點火能力500mJ（可調(diào)）； （2）點火各種參數(shù)可電腦編輯； （3）點火穩(wěn)定性和正時性全球 ； （4）具有故障報警及記錄功能； （5）火花塞壽命長。

發(fā)電機出租公司生產(chǎn)的MTU柴油發(fā)電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。 所生產(chǎn)的MTU發(fā)電機組具有技術(shù)先進、性能卓越、環(huán)保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產(chǎn)的發(fā)動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發(fā)動機。是德國發(fā)動機渦輪機聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發(fā)電機組產(chǎn)品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)； 　　3、先進的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機故障代碼； 　　4、4000系列發(fā)動機在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產(chǎn)品長。

二、發(fā)電機出租機油粘度的影響 　　機油粘度實踐是指機油活動時的內(nèi)抵觸阻力的巨細(xì)。機油活動時的內(nèi)抵觸阻力小時，其活動性好。反之，機油活動時的內(nèi)抵觸阻力大時，其活動性差，因此粘度是機油首要的衡量目標(biāo)。 　　機油粘度會隨機油的溫度改變而改變。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。 　　當(dāng)機油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄露量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時活動性差而堵塞油路，也會使抵觸部位機油壓力下降。 　　三、機油濾清器或冷卻器堵塞 　　機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后，被過濾出的機械雜質(zhì)集存在濾芯上。跟著使用時間延伸，濾芯外表面積存的機械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油活動通道，致使?jié)櫥课粰C油壓力減小。