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[開發(fā)區(qū)德城區(qū)]。 黑龍江省,哈爾濱市,阿城區(qū) 阿城區(qū)屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候，基本地貌為“七山一水二分田”，東部山區(qū)峰巒疊翠，西部平原坦蕩開闊。哈牡、哈五、哈同、長(zhǎng)江路等國(guó)省干線公路和濱綏鐵路、哈牡、哈佳高鐵等鐵路干線穿境而過。
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性價(jià)比高的靜音發(fā)電車變壓器租賃基地
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柴油發(fā)電機(jī)的主要排放問題都比照歐洲標(biāo)準(zhǔn)限制排放
1.柴油發(fā)電機(jī)的主要排放問題
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)排放的HC、哈爾濱阿城本地CO和NOX、哈爾濱阿城本地燃油蒸汽、哈爾濱阿城本地硫酸霧等有害成分，使空氣被污染，對(duì)人類、哈爾濱阿城本地生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響越來(lái)越大，這是當(dāng)今世界 的環(huán)境問題之一。為解決這一難題，目前一般采用機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和機(jī)外凈化技術(shù)。例如：電噴發(fā)電機(jī)加裝催化轉(zhuǎn)化器可有效降低排氣污染。稀燃技術(shù)可以有效地改善汽油機(jī)油耗，降低有害排放物（主要是NOX）排放。采用EGR（廢氣再循環(huán)）發(fā)動(dòng)機(jī)NOX排放量比相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放量平均要低50％。
對(duì)發(fā)電機(jī)排放進(jìn)行必要的限制有助于改善環(huán)境質(zhì)量。因此，世界各國(guó)都對(duì)發(fā)電機(jī)排放做了較嚴(yán)格的限制。例如：美國(guó)1998年實(shí)施的重型柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求NOX排放量為4g/(hph)。
發(fā)電機(jī)制造商協(xié)會(huì)與美國(guó)加利福尼亞大氣資源局（CARB）及環(huán)境保護(hù)局(EPA)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，即到2004年，在使用潔凈柴油燃料的前提下，其產(chǎn)品的NOX和HC排放缸量之和為2.5g/(hph)，PM（顆粒）的排放量為0.1g/(hph)。如果不使用潔凈燃料，則NOX和HC排放量之和為3.5g/（hph)。
2.降低排放的目標(biāo)
由于歐洲對(duì)內(nèi)燃機(jī)的排放限制比較嚴(yán)格，世界各國(guó)各地都比照歐洲標(biāo)準(zhǔn)限制排放。
康明斯是全球發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中能夠?qū)⒉裼桶l(fā)電機(jī)組的五大關(guān)鍵系統(tǒng)，即進(jìn)氣處理系統(tǒng)、哈爾濱阿城本地濾清和后處理系統(tǒng)、哈爾濱阿城本地燃油系統(tǒng)、哈爾濱阿城本地電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計(jì)，全部自主開發(fā)的跨國(guó)企業(yè)，可以為客戶提供的“ 一站式”排放解決方案。
● 優(yōu)異的動(dòng)力性 輸出功率可達(dá)500Kw, 輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動(dòng)力充沛
● 超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合康明斯先進(jìn)的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，大大低燃油消耗，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性
● 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國(guó)用戶使用狀況設(shè)計(jì)，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動(dòng)機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、哈爾濱阿城本地低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40 至60 攝氏度、哈爾濱阿城本地5200 米海拔發(fā)動(dòng)機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如
● 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運(yùn)輸，便于用戶維修保養(yǎng)
● 更低排放 采用機(jī)內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、哈爾濱阿城本地學(xué)校等對(duì)排放有更嚴(yán)格要求的場(chǎng)所的使用需求
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柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因和啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
一、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)碰到個(gè)別氣缸不工作（缺缸工作）的故障，導(dǎo)致個(gè)別氣缸不工作影響因素主要有：
1、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)囟纠淦饎?dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別發(fā)電機(jī)氣缸因?yàn)槊刻? 次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；
2、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)貍€(gè)別發(fā)電機(jī)組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)乩谆驓忾T密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該缸不工作；
3、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)貒娪推饔妥於氯?，使該缸不噴油，所以該缸不工作? 4、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)貒娪捅弥?、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)爻鲇烷y故障，導(dǎo)致該缸供油不正時(shí)或不供油，使該缸不工作；
5、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)仄渌C合因素導(dǎo)致某缸不工作。
二、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行的危害：
1、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)赜捎谀掣撞还ぷ?，使得柴油發(fā)電機(jī)的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)震動(dòng)大等問題，嚴(yán)重時(shí)可能引起共振，損壞或降低柴油發(fā)電機(jī)各部件的使用壽命。
2、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)厝备坠ぷ饕自斐蓹C(jī)體的受力不平衡而使其變形，進(jìn)而影響柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)的使用壽命。
三、哈爾濱阿城當(dāng)?shù)貑?dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
故障原因：
供油管道有空氣進(jìn)入；調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng)；調(diào)速拉桿開度過大。
故障處理：
檢查供油管道，對(duì)存在漏氣的部位進(jìn)行處理，防止空氣進(jìn)入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器；根據(jù)超速或低速的值，在開機(jī)前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度，然后開機(jī)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度.
多年來(lái) 發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家、100kw發(fā)電機(jī)租賃、200kw發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品銷售與全國(guó)各地，客戶滿意是朔銳機(jī)電設(shè)備(哈爾濱市阿城區(qū)分公司)評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量的好高標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)向客戶提供滿意的產(chǎn)品是朔銳機(jī)電設(shè)備(哈爾濱市阿城區(qū)分公司)永無(wú)止境的追求。
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