以下是:泉州市金門(mén)縣創(chuàng)意公交站臺(tái)-質(zhì)量可靠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 666/套 |
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發(fā)貨期限 | 5-10天 |
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供貨總量 | 1000套 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
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小起訂 | 1套 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼/鍍鋅板/鋁型材 |
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產(chǎn)品品牌 | 江蘇景秀 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 12m*3m*1.5m |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | JX-公交站臺(tái) |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 500KG |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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范圍 | 創(chuàng)意公交站臺(tái)-質(zhì)量可靠供應(yīng)范圍覆蓋福建省、泉州市、金門(mén)縣、鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 |
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陳靜-【18936997766】。 福建省,泉州市,金門(mén)縣 2004年2月啟動(dòng)金門(mén)—廈門(mén)航海線,開(kāi)始“小三通”。2004年,金門(mén)縣財(cái)政總收入1812637萬(wàn)元新臺(tái)幣;人均所得308202元新臺(tái)幣;人均生產(chǎn)總值329656元新臺(tái)幣。
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以下是:泉州金門(mén)創(chuàng)意公交站臺(tái)-質(zhì)量可靠的圖文介紹
一種充滿濃郁歷史文化氣息的建筑形式---泉州金門(mén)本地仿古公交站臺(tái)產(chǎn)品,它是城市空間布局中不可或缺的一部分。首先,泉州金門(mén)本地仿古公交站臺(tái)可以增加城市的文化魅力和特色,在現(xiàn)代都市中,鋼筋水泥的高樓大廈和商業(yè)化的環(huán)境在人們的視覺(jué)感知中往往顯得單調(diào)和缺乏特色,而泉州金門(mén)本地仿古公交站臺(tái)不僅賦予了城市更多的文化內(nèi)涵,也為城市營(yíng)造了濃厚的歷史氛圍。其次,泉州金門(mén)本地仿古公交站臺(tái)讓城市的基礎(chǔ)建設(shè)看上去更加的特別,除了基礎(chǔ)的功能外,還特別注重市民的使用體驗(yàn)度,所以,在建筑材料、泉州金門(mén)附近設(shè)計(jì)理念、泉州金門(mén)附近建造工藝等方面也有很高的要求,從而為城市的公共交通服務(wù)提供了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。古典建筑一直是人們對(duì)古代文化的向往和追求,泉州金門(mén)本地仿古公交站臺(tái)作為古典文化和城市發(fā)展的結(jié)合體,既符合了現(xiàn)代城市的發(fā)展要求,還給城市敞開(kāi)了一扇對(duì)外發(fā)展的大門(mén)。泉州金門(mén)本地公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家



泉州金門(mén)公交站臺(tái)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不合理,可能對(duì)乘客的候車(chē)舒適度造成影響。
首先,比較常見(jiàn)的是公交站臺(tái)的座椅設(shè)計(jì)。我們?cè)诘却卉?chē)的時(shí)候,使用率比較高的就是休息座椅了,然而,有的公交站臺(tái)的座椅設(shè)計(jì)并不符合人體工學(xué)原理,讓我們坐著有不舒服的感覺(jué),因此,公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)師應(yīng)該注重座椅的舒適性和支撐性,確保乘客能夠在等待的過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?其次,就是公交站臺(tái)的遮陽(yáng)設(shè)計(jì)。在陽(yáng)光比較強(qiáng)烈的時(shí)候,特別是炎炎夏季,乘客候車(chē)需要一個(gè)遮陽(yáng)的地方。然而,有些公交站臺(tái)的遮陽(yáng)設(shè)計(jì)并不完善,雖然有這樣一個(gè)設(shè)計(jì),但是并沒(méi)有充分發(fā)揮效果,所以,在公交站臺(tái)頂棚的設(shè)計(jì)上,一定要注意合理性。
此外,公交站臺(tái)的防護(hù)設(shè)施也是需要重視的問(wèn)題。有些公交站臺(tái)因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理或工藝不過(guò)關(guān),可能存在一些隱患。例如,公交站臺(tái)的護(hù)欄或欄桿可能過(guò)低,導(dǎo)致乘客在擁擠時(shí)容易發(fā)生跌落事故;因此,公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保乘客在等待期間的人身。
,公交站臺(tái)的道路連接設(shè)計(jì)也是一個(gè)容易被忽略的問(wèn)題。一些公交站臺(tái)的道路連接可能沒(méi)有考慮到行人和車(chē)輛的,存在交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。



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