<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 120元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 5-7天 |
| 供貨總量 | 100000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | SA |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 按圖紙 |
| 產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1200 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HL |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 35Kg/米 |
| 產(chǎn)品顏色 | 按需做 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 2000*1200 |
| 適用領(lǐng)域 | 全領(lǐng)域 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)品功率 | 4500W |
| 工作溫度 | -20度以上 |
| 表面處理 | 靜電噴塑 |
| 高度 | 按圖紙定做 |
| 使用范圍 | 橋梁 河道 道路 景觀 |
| 材質(zhì) | 按客戶圖紙要求 |
| 范圍 | 選購鋁合金景觀護(hù)欄-有保障供應(yīng)范圍覆蓋西藏、那曲市、班戈縣、嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |
護(hù)欄大家都不陌生，它就是用于防護(hù)的欄桿，也是馬路上常用的。馬路護(hù)欄的種類和材質(zhì)也是非常多的，例如現(xiàn)在的馬路護(hù)欄具有不銹鋼材質(zhì)，圓鋼管材質(zhì)，方鋼管材質(zhì)或壓型鋼板材質(zhì)，鐵絲材質(zhì)。而且馬路護(hù)欄的表面處理工藝也是非常多的，常見的有全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄。
防撞護(hù)欄常用于公路交通運(yùn)輸行業(yè)，這些防撞護(hù)欄給交通運(yùn)輸帶來巨大的便，暢通無阻的公路離不開這些基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)施。因此，選擇一些質(zhì)優(yōu)的防撞護(hù)欄，很大程度上決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和使用年限。那么如何選擇優(yōu)質(zhì)防撞護(hù)欄呢?下面帶您一同了解下：1、防撞護(hù)欄質(zhì)量，防撞護(hù)欄盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到防撞護(hù)欄的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲;其次是防撞護(hù)欄的焊接工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，通常好的防撞護(hù)欄是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。不銹鋼材的標(biāo)志，一般采用打印和掛牌兩種。1.社會(huì)超儲(chǔ)積壓不銹鋼材。根據(jù)超儲(chǔ)積壓時(shí)間的長短和保管的好壞，一般有兩種情況：一是超儲(chǔ)積壓時(shí)間不長，保管又好，處理單位不僅保存有原始質(zhì)量證明書或抄件，而且鋼材或包裝上的標(biāo)志俱全和清晰。
橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的具有防撞功能的重要的護(hù)欄的類型，是橋梁護(hù)欄的一種重要的形式和類型，橋梁防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)比較多，而且在制作的過程中需要注意的問題也是比較多的，通常情況下要注意他的尺寸，因?yàn)槌叽绲拇笮?duì)于橋梁防撞護(hù)欄的安裝和用途的實(shí)現(xiàn)都是比較高的。接下來介紹的常見的尺寸的規(guī)定：根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352-2005規(guī)定：普通住宅窗臺(tái)不應(yīng)低于0.9m，如果低于0.9m時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，如采用護(hù)欄或在窗下部設(shè)置相當(dāng)于欄桿高度的防護(hù)固定窗，防護(hù)高度不得低于0.9m。如果窗戶防護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo)，驗(yàn)收不會(huì)通過。
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁防撞護(hù)欄是公路上的防撞設(shè)備，能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量，改變車輛的運(yùn)動(dòng)方向或者下降車輛的速度，能夠防止公路上的車輛由于種種原因沖到對(duì)向車道或沖出公路，然后防止交通事故發(fā)作或者下降交通事故造成的危害。
立朋金屬護(hù)欄(那曲市班戈縣分公司)主要致力于各種 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術(shù)帶先及創(chuàng)新能力，始終走在各類 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄行業(yè)的前沿。
為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。并配合道路的對(duì)齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。
在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。
考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)視線的影響和駕駛員的引導(dǎo)，安裝后應(yīng)立即檢查垂直、位置和標(biāo)高。垂直檢查用腳檢查。用鋼尺測量位置檢查和間隔檢驗(yàn)線，用偏轉(zhuǎn)角法檢測出經(jīng)緯儀的曲線段，并通過標(biāo)尺中心線與垂直柱之間的水平距離檢查橫向位置。高程檢查是根據(jù)路緣的內(nèi)表面進(jìn)行的，由自制的模具或水平檢驗(yàn)。它的水平和垂直方向應(yīng)該形成一個(gè)平滑的直線。
