<dd id="bf54f"></dd> | 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 25 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 20米 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 廣碩 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 材質 | 橡膠 |
| 產地 | 河北 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 型號 | 300*6*8*10 |
| 可定制 | 是 |
| 材質 | 天然橡膠 |
| 形狀 | 中埋 |
| 范圍 | 止水帶-供應范圍覆蓋福建省、龍巖市、漳平市、新羅區(qū)、長汀縣、永定區(qū)、上杭縣、武平縣、連城縣等區(qū)域。 |
廣碩橡塑制品(龍巖市漳平市分公司)地處濱湖新區(qū)北田村，地理位置優(yōu)越，此處交通便利，本公司專業(yè)生產 止水條。 公司的經營戰(zhàn)略：樹立長期發(fā)展和競爭意識，在創(chuàng)造公平競爭環(huán)境，鼓勵競爭的前提下以客為尊，制定適應客戶的市場策略。公司的品質方針：站在客戶立場監(jiān)控產品質量，以客戶滿意的產品為宗旨。公司的服務宗旨：以誠信為本！為客戶提供長期品質穩(wěn)定的貨源及發(fā)展上的支持，使客戶經營綜合效益得到提高，在合作中建立“雙贏”的發(fā)展目標。公司精神： 重視溝通、協(xié)商、合作、不斷創(chuàng)新、服務 ，公司有完善的網絡銷售平臺，一批年輕、充滿朝氣、誠信、務實的銷售團隊，贏得了海內外客戶的信任與支持。
蝶形橡膠止水帶是橡膠止水帶的一種，具有設計新穎，防水止水功能杰出，價格實惠等特點。蝶形橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻入多種助劑和填充料經塑料，硫化、混煉等工序制作而成。
蝶形橡膠止水帶是橡膠止水帶的一種，廣泛應用于混凝土現(xiàn)澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的根底工程，如地下設備、地道涵洞、輸水渡槽、攔塘壩、貯液構筑物等。這是一種主要用于在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內部設置的止水帶產品，具有以橡膠材料彈性和結構方式來適應混凝土伸縮變形的能力。本產品是使用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下發(fā)生彈性變形，然后起到緊固密封有效地避免修建構件的漏水，滲水，并起到減震緩沖作用，可保證工程修建物的使用壽命。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。
公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的聚四氟板，就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制；適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優(yōu)良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。
中埋式止水zhidao帶施工工藝是在混凝土澆注過程中部分或全部澆注埋進混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，再以適當?shù)牧Τ浞譂矒v，震蕩混凝土來定位止水帶，使其與混凝土良好的結合，以免影響止水效果。
性能特點：
中埋式橡膠止水帶，這是一種主要用于在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內部設置的止水帶產品，具有以橡膠材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變專形的能力。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應具有定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標準。
