靜音式柴油發(fā)電機組的是怎樣工作的 　 在靜音式柴油發(fā)電機中，經空氣濾清器過濾產生潔凈空氣，由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油，這兩種氣體在汽缸內進行充分的混合，活塞向上運動擠壓該混合氣體，體積縮小使得溫度升高，溫度升高至一定溫度后點燃柴油，混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹，進而推動活塞向下。柴油機就是利用這種原理驅動發(fā)電機進行運作，將柴油的能量轉化為電能。 　　汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的工作原理類似，只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油，而是汽油。汽油機也是通過推動活塞上下運動驅動發(fā)電機進行運作，將汽油的能量轉化為電能。 　　柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機的各汽缸都是按照一定的順序做功的，推動活塞的力經過連接的桿相當于是推動曲軸轉動的力，從而推動曲軸轉動，曲軸轉動帶動發(fā)電?機轉子的轉動，利用電磁感應原理，發(fā)電機輸出感應電動勢，經負載產生電流。 　　1堅持柴油發(fā)電機組的作業(yè)電流不過大 　　柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被股動的機械卡滯等都會構成柴油發(fā)電機組過載作業(yè)。因此，柴油發(fā)電機組在作業(yè)中，要注意常常檢查傳動裝置作業(yè)能否活絡、可靠；連軸器的同心度能否標準；齒輪傳動的活絡性等，若發(fā)現有卡滯表象，應當即停機掃除缺點后再作業(yè)。 　　2守時檢查和修補柴油發(fā)電機組的控制設備，保證其正常作業(yè) 　　柴油發(fā)電機組控制設備技術情況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設備應設在單調、通風和便于操作的方位，并守時除塵。常常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機械部位行動能否活絡，使其堅持出色的技術情況，然后保證柴油發(fā)電機組順利作業(yè)而不被焚毀。 　　3常常檢查作業(yè)中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升能否過高 　　要常常檢查柴油發(fā)電機組軸承能否過熱、缺油，若發(fā)現軸承附近的溫升過高，就應當即停機檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承空地能否過大晃動，內環(huán)在軸上有無轉變等。出現上述表象，有必要更新軸承。 　　4常常檢查柴油發(fā)電機組三相電流能否平衡 三相異步柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%，這樣才華保證柴油發(fā)電機組作業(yè)。假若逾越則標明柴油發(fā)電機組有缺點，應查明緣由掃除缺點后再作業(yè)。

柴油發(fā)電機組的噪音怎么處理 發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的不銹鋼電磁閥噪聲，以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。 根據以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法： 油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組(其噪聲在80db---90db)。 機房降噪需要對以上的噪聲產生原因分別作處理，主要有以下方法： 1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。 2、控制機械噪聲：機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設置放火隔音鐵門。 3、控制排煙噪聲：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。 機房降噪一般要求機房內有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作。因此必須在機房內設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。