產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 圓鋼 5CrMnMo圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、嘉興市、南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
聚賢豐匯金屬材料(嘉興市南湖區(qū)分公司)秉承,品質(zhì)、客戶致上的服務(wù)宗旨。愿與客戶永遠(yuǎn)站在同一戰(zhàn)線,為客戶提供好 圓鋼穿孔產(chǎn)品,盡大努力為客戶結(jié)約成本。 客戶永遠(yuǎn)是我們的貴人,是我們的朋友。聚賢豐匯金屬材料(嘉興市南湖區(qū)分公司)致力于客戶關(guān)系建設(shè),以誠實守信,合作負(fù)責(zé)贏得客戶的贊賞。我們的成功歸功于客戶對我們的信任與選擇;成就客戶才能成就自己,感動自己才能感動客人。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
近期成材及原料價格均大幅走弱,鋼廠利潤雖有所下降但尚有一定盈利空間。以華東地區(qū)為例,目前螺廢價差在1260元/噸,處于螺廢價差波動區(qū)間的中等水平。而且煉鋼生鐵與廢鋼價差在1100元/噸左右,添加廢鋼的經(jīng)濟(jì)效益相對尚可,在此情況下,鋼廠多保持滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài),對廢鋼價格有一定支撐。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
近期廢鋼價格持續(xù)下跌,主要是因為成材受政策影響大幅回落,鋼廠為轉(zhuǎn)移風(fēng)險打壓原料端價格,而廢鋼供貨商在恐慌情緒下集中出貨,鋼廠到貨量持續(xù)增加順勢壓價來控制成本。目前鋼廠利潤尚可,生產(chǎn)較穩(wěn)定,對廢鋼需求居高不下。而供給端隨著廢鋼社會庫存不斷下降,廢鋼市場心態(tài)有所緩和,部分超跌地區(qū)的供貨商出貨意愿逐漸下降。預(yù)計短期廢鋼市場仍有下跌風(fēng)險,但跌勢較之前將有所收窄,后期若成材跌勢放緩,廢鋼有望止跌企穩(wěn)。建議商家仍采取快進(jìn)快出的操作方式,落袋為安。
合金結(jié)構(gòu)鋼:1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV合金鋼板、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo合金板、40CrMo、20Mn2鋼板、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
牛年開市,廢鋼市場迎來開門紅。春節(jié)過后復(fù)工僅兩日,部分鋼廠已經(jīng)陸續(xù)開始恢復(fù)采購廢鋼,其中華北地區(qū)率先拉漲,漲幅多在50-100元/噸之間。截止目前華東地區(qū)市場重廢不含稅2670-2830元/噸,唐山地區(qū)主流重A3090-3120元/噸。那廢鋼市場能否延續(xù)漲勢?下面小編將從以下幾個方面進(jìn)行分析。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從供給端來看,目前廢鋼市場尚未完全開市,已經(jīng)復(fù)工的廢鋼場地操作積極性暫時不高,部分廢鋼場地和加工基地計劃正月初八以后才陸續(xù)開工,再加上工人到崗、恢復(fù)物流運輸也需要時間,廢鋼市場完全恢復(fù)尚需一定時日。預(yù)計從下周開始,復(fù)工的廢鋼場地將會逐漸增多,廢鋼供給量也將逐漸上升。
從需求端來看,根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研統(tǒng)計,截止2021年2月19日中聯(lián)鋼調(diào)研統(tǒng)計的31家大中型鋼廠廢鋼庫存為227.45萬噸,較春節(jié)前下降60.01萬噸降幅21.15%;平均可用天數(shù)14.09天較節(jié)前下降4.44天;日耗在11.76萬噸,較節(jié)前微降0.08萬噸。春節(jié)期間長流程鋼廠多正常生產(chǎn),因到貨量寥寥,多以消耗庫存為主,存在補庫需求。而且鐵水成本要高于廢鋼價格300元/噸以上,廢鋼性價比較好,鋼廠對廢鋼的消耗量將會逐漸。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從鋼材及相關(guān)品種來看,鋼材市場和鐵礦石表現(xiàn)均偏強,鋼材等各品種鋼材快速拉漲,平均較節(jié)前上漲百元以上。鋼坯價格更是大幅攀升,節(jié)后 交易日唐山鋼坯市場價格就突破4000元關(guān)口,截止目前唐山鋼坯市場價格報4140元/噸較節(jié)前上漲290元/噸。目前螺廢價差在1390元/噸左右,鋼廠盈利空間尚可,提振廢鋼市場信心。
目前廢鋼市場還在恢復(fù)中,部分廢鋼場地基地還未完全復(fù)工,廢鋼市場恢復(fù)正常的供應(yīng)節(jié)奏仍要至少一周的時間。短期鋼廠仍要以消耗庫存為主,多存在補庫需求,而且隨著電爐鋼廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn),對廢鋼需求量有,廢鋼市場將呈現(xiàn)供需雙增的格局。目前廢鋼市場盼漲情緒較濃,預(yù)計在鋼廠補庫需求的支撐下,至2月底,廢鋼市場震蕩偏強運行。進(jìn)入3月,廢鋼能否延續(xù)漲勢需關(guān)注下游終端需求的恢復(fù)情況。
9Mn2V圓鋼價格出現(xiàn)整體小幅上漲行情;熱鍍鋅管廠市場價格整體趨穩(wěn),無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面,西安地區(qū)螺紋鋼價格小幅下跌,而線材價格則出現(xiàn)上漲;鄭州市場螺線整體小幅下跌;其余市場保持穩(wěn)定。剛剛過去的周末,國內(nèi)自北向南出現(xiàn)一波寒流天氣,北方大部分地區(qū)氣溫驟降8-10度!這預(yù)示著工地工期所剩不多,鍋爐管市場交易的時間也已經(jīng)不多了,而在此和之后的一段時間內(nèi),北京市場受資源數(shù)量再度下降、主流規(guī)格再度斷貨影響,熱鍍鋅管廠市場需求萎縮趨勢明顯,受其影響北方各主要鋼廠相繼檢修減產(chǎn),使得京津冀地區(qū)、西北部分市場主流資源規(guī)格出現(xiàn)少貨、缺貨現(xiàn)象,價格得呈現(xiàn)穩(wěn)中上行趨勢。而南方地區(qū)成交進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱,鋼廠動作相比北方鋼廠不大,35CrMo圓鋼市場資源供給量依然較大,令價格下行空間逐漸打開,雖然一二線市場報價平穩(wěn),但實際成交過程中暗降居多。
國內(nèi)重點城市鋼材價格均處于回暖階段,9Mn2V圓鋼價格逐步攀升,但鋼廠方面,大部分鋼廠的出廠價格處于平盤狀態(tài),出廠價格已經(jīng)接近底部。筆者認(rèn)為商家們面對出廠價格低谷,社會價格逐步回暖的問題下,或會發(fā)動小規(guī)模的冬儲現(xiàn)象,這也是社會庫存繼續(xù)下降的原因。從社會庫存方面我們得知,鋼貿(mào)商手中的貨源不足,部分規(guī)格缺貨,同時現(xiàn)階段處于月中,錳鋼板資金壓力稍有緩解,同時原材料價格一直處于穩(wěn)中震蕩過程,商家拉漲意愿濃厚。商家傳統(tǒng)心理,“買漲不買跌”或會為下游需求的釋放提供一個動力,為后期鋼市延續(xù)回暖起到促進(jìn)作用。市場對未來加大改革所釋放的巨量紅利充滿了信心,本周,關(guān)于新城城鎮(zhèn)化具體措施和規(guī)劃也將和大眾見面,提高將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的鋼材需求,有利于提振鋼市信心。與此同時, 關(guān)于環(huán)境保護(hù)治理的力度還在繼續(xù)加大,鋼鐵行業(yè)更是重點關(guān)注對象,因此,筆者認(rèn)為,9Mn2V圓鋼商家對后期鋼市走勢的預(yù)期較好。筆者只是發(fā)表自己的觀點,真正的降庫存原因還要等鋼鐵PMI及12月上中旬的鋼廠內(nèi)部庫存數(shù)據(jù)出臺才能得知,但是我們從以上三個方面來看,9Mn2V圓鋼或延續(xù)回暖態(tài)勢。下游行業(yè)的鋼鐵需求還在繼續(xù)下滑,北方地區(qū)戶外施工早已全部停止,相應(yīng)需求降至冰點,鋼廠和貿(mào)易商紛紛將資源發(fā)往南方地區(qū),使得我國當(dāng)前鋼材庫存呈現(xiàn)北輕南重格局,制造行業(yè)還在繼續(xù)收縮,因此整體鋼鐵需求持續(xù)下降。