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黃島區(qū)臨港工業(yè)園》。 北京市,西城區(qū) 西城區(qū),隸屬于北京市,位于北京市西部中心區(qū)域。東與東城區(qū)相連;北與海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)毗鄰;西與海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)接壤;南與豐臺(tái)區(qū)相連。區(qū)境東西寬7.1千米,南北長(zhǎng)11.2千米,總面積50.70平方千米。截至2022年10月,西城區(qū)下轄15個(gè)街道。截至2022年末,西城區(qū)常住人口110.0萬(wàn)人。
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在過(guò)去的幾年合作中,耀洋智能裝備(北京市西城區(qū)分公司)由于 升降機(jī)供貨及時(shí),質(zhì)量可靠,受到了各用戶(hù)單位的一致好評(píng)。
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車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史。 我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比立體車(chē)庫(kù)可更加有效地保證人身和車(chē)輛的。 下面,我們就來(lái)看看怎么順利在立體車(chē)庫(kù)停車(chē),在此要提醒各位車(chē)主,心急吃不了熱豆腐。 1、根據(jù)自己車(chē)輛的尺寸找車(chē)位 在停入立體車(chē)庫(kù)之前,首先是要判斷車(chē)位的大小,是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。絕大部分立體車(chē)庫(kù)的車(chē)尾對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話(huà),影響不大,但如果是中大型車(chē)或豪華車(chē)的話(huà),需要特別注意車(chē)長(zhǎng)限制,常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類(lèi)“大車(chē)”的話(huà),我建議您就別考慮立體車(chē)庫(kù)了,一般停車(chē)場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車(chē)型進(jìn)行優(yōu)待,提供地面車(chē)位。 2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車(chē)位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣,選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我比較偏愛(ài)斜著倒,感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō),喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。 但不管你采用何種倒車(chē)方式,都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距,在條件允許的情況下更好能留出一個(gè)車(chē)道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀(guān)察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外,在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō),在確定了車(chē)身周邊的距離后,把車(chē)一把倒入車(chē)位沒(méi)問(wèn)題,但如果你不是很有把握的話(huà),千萬(wàn)別心急,寧可前后多挪幾次,把車(chē)完全對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后,再直著倒進(jìn)去也可以。 4、注意車(chē)尾,充分利用車(chē)內(nèi)各種輔助設(shè)備 當(dāng)車(chē)輛倒入車(chē)位后,駕駛者應(yīng)該多注意車(chē)尾的情況,這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車(chē)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能,幫助自己判斷。 5、控制好油門(mén),通過(guò)限位帶,完全進(jìn)入車(chē)位停穩(wěn) 停車(chē)的更后一步,就是要讓后輪壓過(guò)限位帶,由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度,此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行,但千萬(wàn)得注意油門(mén)力度的控制,可以試探性的慢慢加油,千萬(wàn)不要直接一腳大油門(mén),不然你的車(chē)尾很容易受傷。 6、下車(chē)時(shí)請(qǐng)收折后視鏡,開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離 當(dāng)車(chē)輛停妥之后,下車(chē)時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái),這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車(chē)輛駕駛員上下車(chē),此外在開(kāi)門(mén)時(shí)也要注意車(chē)門(mén)與周邊障礙物的距離。更后就是關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題,如果你有同行人員,更好是在停車(chē)入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái),要是之前沒(méi)有這么做或者就你一個(gè)人的話(huà),在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí),務(wù)必用手拉一下,以免它一下子彈起來(lái)撞到車(chē)庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等,電動(dòng)后備廂蓋的車(chē)型,則需根據(jù)實(shí)際情況,通過(guò)按鍵進(jìn)行控制。 7、不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?,有?nèi)輪差難度很高 看了上面這么多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法,可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩,想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,我們也做了實(shí)際體驗(yàn),總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,車(chē)尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的,就算你把車(chē)停進(jìn)去了,管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車(chē)。 樓宇式立體車(chē)庫(kù):傻瓜式操作,毫無(wú)難度 說(shuō)完了上面這種立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)注意事項(xiàng)后,再說(shuō)說(shuō)樓宇式的立體車(chē)庫(kù)。相比之下,樓宇式的立體車(chē)庫(kù)停車(chē)非常簡(jiǎn)單,你只要徑直把車(chē)開(kāi)進(jìn)去就得了,并且一般情況下其內(nèi)部都會(huì)安裝有你判斷車(chē)輛位置所用的鏡子。 講究一點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)在鏡子上方還會(huì)有“前進(jìn)、停止和后退”的指示燈,你只需根據(jù)提示控制好油門(mén)即可,而且這類(lèi)停車(chē)庫(kù)在車(chē)輛離場(chǎng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)幫你把車(chē)掉好頭, 算是傻瓜式操作,很適合停車(chē)技術(shù)不太好的新手。 總結(jié):對(duì)于立體車(chē)庫(kù)停車(chē)要說(shuō)有什么技巧,我覺(jué)得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車(chē)距、利用車(chē)內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細(xì)的同時(shí),切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把,開(kāi)車(chē),其實(shí)就是一件熟能生巧的事情,停車(chē)更是如此。機(jī)械車(chē)庫(kù)



租賃立體停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)很好地解決了大量車(chē)輛停車(chē)?yán)щy和城市小面積土地空置的兩大城市問(wèn)題,獲得了越來(lái)越多使用者的肯定的同時(shí)也吸引到了大量投資者,這些投資者觀(guān)望租賃立體停車(chē)場(chǎng)排名前十名以期投資獲利。那么,租賃立體停車(chē)場(chǎng)除卻上述優(yōu)勢(shì)之外,還有哪些優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的如此肯定? 1.性、可靠性高 目前一些已經(jīng)建成并使用的先進(jìn)租賃立體停車(chē)場(chǎng)中均采用一車(chē)位一系統(tǒng)方案,在建設(shè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上還降低了故障率,充分提高了停車(chē)和取車(chē)過(guò)程中的性和可靠性,且即使在故障發(fā)生暫時(shí)未修復(fù)的情況下也不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象,因?yàn)樯蠈榆?chē)輛仍然可通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)取車(chē),這樣的便捷程度自然也就得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。 2.運(yùn)行經(jīng)濟(jì) 目前運(yùn)作比較成熟的租賃立體停車(chē)場(chǎng)每存取一輛車(chē)耗電僅約0.07kwh,這也是為什么租賃立體停車(chē)場(chǎng)能夠在更高科技水平的前提下,比起傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在收費(fèi)等方面相差無(wú)幾的主要原因。且此類(lèi)租賃立體停車(chē)場(chǎng)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上人員成本也更加低廉,這也是為什么有如此之多收費(fèi)低、經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的租賃立體停車(chē)場(chǎng)的原因所在。 3.占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低 現(xiàn)如今城市的土地(尤其是大城市)的價(jià)格都是寸土寸金土地,如何在有限的土地上即解決停車(chē)問(wèn)題又降低建設(shè)費(fèi)用是一個(gè)大難題,而租賃立體停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)恰恰是這一問(wèn)題的一劑良藥,其能夠充分利用僅有的土地面積進(jìn)行建設(shè),也間接節(jié)省了投資者購(gòu)買(mǎi)和使用土地的各類(lèi)成本。 立體車(chē)庫(kù)具備了這些優(yōu)勢(shì),也難怪租賃立體停車(chē)場(chǎng)能夠如此受使用者和投資者的熱捧。未來(lái)隨著投資者投資步伐的進(jìn)一步擴(kuò)大,租賃立體停車(chē)場(chǎng)的投建數(shù)量還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)性、跨越性地,這不論是對(duì)于投資者而言還是使用者而言都將會(huì)是一大利好。
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