型材彎管拉彎的關鍵技術。．合理確定拉彎成形過程中的工藝參數(shù)； 2．準確預測拉彎零件的回彈量。 實際生產中拉彎模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實際經驗或通過試錯法來解決，即根據(jù)經驗反復調整修模量，改變主拉力、補拉力等工藝參數(shù)。有時還需要多次預拉彎及熱處理，成形后還要進行人工校形。這種方法成本高，時間長，形狀精度難以保證。隨著產品加工精度要求的日益提高，近/凈成形的要求逐步增加，數(shù)字化設計制造也對拉彎成形工藝提出了新的要求，傳統(tǒng)的拉彎成形工藝已不能滿足現(xiàn)代生產的需要。隨著科技的進步，技術的不斷的革新，特別是CAD/CAE技術的不斷發(fā)展，大型的CAD通用軟件為拉彎模具的設計提供了強大的技術支持。在CAD軟件環(huán)境下，可以得到零件的一些幾何信息，例如通過幾何分析功能，可以得到整條曲線的曲率分布及其大小，可以檢查曲面的質量。同時其提供的二次開發(fā)工具為用戶開發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)提供了技術支持。CAE在型材拉彎成形工藝中的應用，使得技術人員可以更直觀的觀察到型材的動態(tài)成形過程，以及每個瞬時材料的應力、應變、位移分布，通過這些基本數(shù)據(jù)，可以得出型材的成形性能，并結合其力能參數(shù)來調整模具的參數(shù)和成形工藝，修改模具的型面，調整回彈量。

彎管是工業(yè)各領域廣泛應用的重要零部件。等壁厚彎管在石油、化工、航海、航空和核工業(yè)領域具有重要用途，在高溫、高壓和酸堿腐蝕環(huán)境中具有特殊意義。等壁厚彎管塑性成型理論及工藝工裝設備相關研究成果被企業(yè)采用后，所生產的彎管大量應用于重點建設項目萬噸乙烯工程、萬噸高碳醇工程、萬噸合成氨工程和多家石化企業(yè)。經檢驗，彎管質量超過國外同類產品，不僅取代了進口，而且遠銷日本、美國和東南亞等地，產生了顯著的經濟和社會效益。 彎管加工成型時凸邊管壁受拉減薄或開裂、凹邊管壁受壓增厚或起皺，以及管道截面扁平型變問題，是困擾加工業(yè)的世界性難題。