<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類(lèi) | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類(lèi) | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 【圓鋼】20Cr圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、蚌埠市、禹會(huì)區(qū)、龍子湖區(qū)、蚌山區(qū)、淮上區(qū)、懷遠(yuǎn)縣、五河縣、固鎮(zhèn)縣等區(qū)域。 |
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格
中板市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩行情，整體需求表現(xiàn)一般，環(huán)保限產(chǎn)政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動(dòng)，價(jià)格窄幅趨強(qiáng)，但是持續(xù)性不強(qiáng)，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉(zhuǎn)涼，淡季預(yù)期不變，因此料下周或弱勢(shì)震蕩行情
合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開(kāi)裂，便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理 。
這類(lèi)鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標(biāo)注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級(jí)鎮(zhèn)靜鋼。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強(qiáng)度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高，強(qiáng)度較高，塑性、韌性較好，可進(jìn)行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡(jiǎn)單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷(xiāo)等零件。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類(lèi)鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬(wàn)分?jǐn)?shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08%，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車(chē)和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車(chē)身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷(xiāo)、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類(lèi)零件，例如40、45鋼常用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類(lèi)零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈?、柱塞彈簧、冷卷彈簧?。
機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類(lèi)鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。這類(lèi)鋼通常要經(jīng)過(guò)熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類(lèi)，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。
聚賢豐匯金屬材料(蚌埠市禹會(huì)區(qū)分公司)秉承、“品質(zhì)、信譽(yù)、創(chuàng)新、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，“質(zhì)量為先，誠(chéng)信為本”的企業(yè)宗旨。對(duì)【圓鋼穿孔】產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精益求精，與客戶(hù)雙贏合作，共同發(fā)展。 美麗的【圓鋼穿孔】之都-----蚌埠禹會(huì)歡迎你！
傾囊相授52CrMO4圓鋼、52CrMOV4鋼板簡(jiǎn)介
唐山鋼坯暫穩(wěn)，報(bào)4860元/噸。受近期環(huán)保管控加嚴(yán)影響，鋼坯需求越發(fā)萎靡，直發(fā)成交弱。黑色系期螺持紅震蕩上行，現(xiàn)貨市場(chǎng)操作心態(tài)有所緩和，目前倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨收貨價(jià)報(bào)4920元含稅，較晨高報(bào)30元，但考慮到目前市場(chǎng)多空因素仍占主導(dǎo)，預(yù)計(jì)午后鋼坯價(jià)格下調(diào)的概率較大。
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29日鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)預(yù)計(jì)漲15元。昨晚普指漲1.35報(bào)220.05美元。月均值為214.39。粗鋼壓減產(chǎn)量安徽座談會(huì)消息提振市場(chǎng)心 態(tài)，夜盤(pán)螺紋拉升。當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)由于陸續(xù)燒結(jié)，高爐停產(chǎn)，甚至北方主港停止裝卸。使得需求大幅下降，但節(jié)后內(nèi)外礦供應(yīng)恢復(fù)，主流資源有望增加，近日北方 多暴雨天氣，對(duì)運(yùn)輸也有所影響。預(yù)計(jì)短期礦價(jià)高位震蕩運(yùn)行。鐵礦石港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)預(yù)計(jì)漲15元。
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焦炭：28日臨汾一級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2720元/噸；濰坊二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2720元/噸；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠2780元/噸。國(guó)內(nèi)焦 炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。供應(yīng)方面，原料煤供應(yīng)緊張，部分焦企補(bǔ)庫(kù)難度增大，有延長(zhǎng)出焦現(xiàn)象，限產(chǎn)20%左右，整體看，焦企開(kāi)工率稍有下滑，新增產(chǎn)能釋放較 慢，廠內(nèi)庫(kù)存持續(xù)下滑，部分焦企焦炭供應(yīng)略顯緊張。需求方面，成材消費(fèi)淡季來(lái)臨，加之原料價(jià)格較高，鋼廠成本壓力增加，部分地區(qū)受環(huán)保政策影響，限產(chǎn)加 劇，唐山地區(qū)鋼廠部分高爐進(jìn)入燜爐狀態(tài)，山西地區(qū)鋼廠燒結(jié)自6.29日起停產(chǎn)3天，高爐燜爐3天，鐵水產(chǎn)量影響約40.8萬(wàn)噸。目前鋼廠開(kāi)工稍有回落，但 受供應(yīng)端收緊預(yù)期較強(qiáng)影響，采購(gòu)心態(tài)發(fā)生變化，多加快采購(gòu)節(jié)奏，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)或?qū)⑵珡?qiáng)運(yùn)行。
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鋼坯：28日唐山鋼坯穩(wěn)報(bào)4860元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)4860元/噸，均含稅出廠。目前鋼坯倉(cāng)儲(chǔ)套保資源無(wú)法流通，整體資源偏緊，廠商挺價(jià)惜售意愿強(qiáng)，加上昨期螺日盤(pán)持紅高靠，提振市場(chǎng)操作情緒，故預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格堅(jiān)挺為主。
建筑鋼材：28日收盤(pán)，北京市場(chǎng)河鋼三級(jí)抗震大螺價(jià)4800元/噸，較前一日穩(wěn)；上海市場(chǎng)沙鋼三級(jí)大螺4840/噸，較前一日穩(wěn)；廣州市場(chǎng)韶鋼三級(jí)大螺4980元/噸，較前一日穩(wěn)
板材：28日收盤(pán)，上海市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)為5410-5420元/噸，較前一日價(jià)格持平；天津市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)為5320-5340元/噸，較前一日價(jià)格跌20，樂(lè)從市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)為5320-5330元/噸，較前一日價(jià)格漲20。
建筑鋼材：28日全國(guó)線螺價(jià)格主流穩(wěn)中下調(diào)。今日52個(gè)城市樣本中，下跌城市24個(gè)，占比46%，跌幅10-60；平穩(wěn)城市26個(gè)，占比50%；上漲城 市2個(gè)，占比4%，幅度10-30；唐山鋼坯穩(wěn)，暫報(bào)4860元/噸。成品材市場(chǎng)來(lái)看，周末成本端小幅高靠，然市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎，加之月底商家存資金壓力，出 貨占據(jù)主導(dǎo)，今價(jià)穩(wěn)中下行，降后成交無(wú)明顯改觀，預(yù)計(jì)今市價(jià)主穩(wěn)調(diào)整。影響因素如下：1.季節(jié)性消費(fèi)淡季，需求釋放有限。2.臨近七一鋼企加大限產(chǎn)力度， 鋼廠存挺價(jià)意愿。3.月底商家出貨心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)。4.期螺走勢(shì)震蕩，市場(chǎng)觀望情緒不減。
傾囊相授52CrMO4圓鋼、52CrMOV4鋼板簡(jiǎn)介
料今北京市場(chǎng)河鋼三級(jí)抗震大螺價(jià)4800元/噸，較前一日穩(wěn)；上海市場(chǎng)沙鋼三級(jí)大螺4840元/噸，較前一日穩(wěn)；廣州市場(chǎng)韶鋼三級(jí)大螺4980元/噸，較前一日穩(wěn)。
板材：市場(chǎng)方面，黑色系期貨午間收盤(pán)：螺紋主力漲0.98%,報(bào)5070；熱卷主力漲1.06%,報(bào)5325。唐山方坯穩(wěn)報(bào)4860元/噸。今現(xiàn)貨 市場(chǎng)先弱后強(qiáng)，多空交織盤(pán)中期貨高走，但淡季需求明顯減弱，疊加七一期間各地交通物流出現(xiàn)限制情況，整體需求也受其影響表現(xiàn)轉(zhuǎn)弱。綜合考慮夜盤(pán)期卷支撐力 度強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)今日熱軋卷板偏強(qiáng)調(diào)整，上海市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5480-5500元/噸，天津市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5350-5370元/噸，樂(lè)從市場(chǎng)主流 5350-5370元/噸。
短期市場(chǎng)雖限產(chǎn)趨嚴(yán)產(chǎn)量有所減少，但當(dāng)前產(chǎn)量及庫(kù)存都比同期高，而需求整體表現(xiàn)偏弱，臨近月底，市場(chǎng)回籠資金需求較為明顯。加上高溫雨季影響，淡季效應(yīng)越發(fā)明顯，今年傳統(tǒng)淡季顯然沒(méi)有迎來(lái)淡季不淡的驚喜，對(duì)于現(xiàn)貨商而言，手里的貨成為 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，下跌和銹蝕成為焦慮的源點(diǎn)，偏向于主動(dòng)降價(jià)去庫(kù)存。當(dāng)然市場(chǎng)買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的，越跌越難賣(mài)，僅靠按需采購(gòu)。短期鋼價(jià)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，上下空間不大。
