以下是:遵義市習(xí)水縣現(xiàn)代公交站臺(tái)通過(guò)檢測(cè)經(jīng)久耐用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 7 |
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供貨總量 | 8666 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 同德 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6000*2600*1500 |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 加工定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 500KG |
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產(chǎn)品顏色 | 任意 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 3 |
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外形尺寸 | 6000*2600*1500 |
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適用領(lǐng)域 | 戶(hù)外 景區(qū) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
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產(chǎn)品功率 | 0 |
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工作溫度 | 0 |
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發(fā)貨時(shí)間 | 7 |
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范圍 | 現(xiàn)代公交站臺(tái)通過(guò)檢測(cè)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、遵義市、習(xí)水縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、綏陽(yáng)縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、赤水市、仁懷市等區(qū)域。 |
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現(xiàn)代公交站臺(tái)通過(guò)檢測(cè)經(jīng)久耐用,
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【18360178188】、【18936997766】。 貴州省,遵義市,習(xí)水縣 2018年9月25日,貴州省人民政府發(fā)布通告稱(chēng),同意習(xí)水縣等14縣(區(qū))退出貧困縣。2020年10月9日,被生態(tài)環(huán)境部授予第四批生態(tài)文明建設(shè)示范市縣稱(chēng)號(hào)。2020年,經(jīng)遵義市統(tǒng)計(jì)局初步核算,全縣地區(qū)生產(chǎn)總值208.85億元。
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒,它將帶您深入現(xiàn)代公交站臺(tái)通過(guò)檢測(cè)經(jīng)久耐用的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。
以下是:遵義習(xí)水現(xiàn)代公交站臺(tái)通過(guò)檢測(cè)經(jīng)久耐用的圖文介紹


公交站臺(tái)候車(chē)亭的風(fēng)格有哪些?
隨著城市的發(fā)展和人們出行需求的多樣化,公交站臺(tái)候車(chē)亭作為城市公共交通的重要組成部分,其設(shè)計(jì)風(fēng)格也在不斷地變化:
1.現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格
現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格的公交站臺(tái)候車(chē)亭以簡(jiǎn)潔明快為主,運(yùn)用線條、色塊等元素進(jìn)行裝飾,注重立體感和空間感。這種風(fēng)格的公交站臺(tái)候車(chē)亭一般采用不銹鋼、玻璃等現(xiàn)代材料,營(yíng)造出現(xiàn)代、時(shí)尚的氛圍。
2.仿古風(fēng)格
仿古風(fēng)格的公交站臺(tái)候車(chē)亭多采用古典建筑元素,如拱形門(mén)、羅馬柱、仿古雕塑等,營(yíng)造出一種古典、優(yōu)雅的氛圍。這種風(fēng)格的公交站臺(tái)候車(chē)亭一般采用石材、木材等傳統(tǒng)材料,呈現(xiàn)出一種歷史和文化的厚重感。



同德廣告設(shè)備(遵義市習(xí)水縣分公司)堅(jiān)持以共同發(fā)展、成長(zhǎng)、共贏,創(chuàng)造價(jià)值;一切以客戶(hù)的價(jià)值為根本;用感恩的心做人,用高質(zhì)量 成品移動(dòng)廁所贏的尊重! 竭誠(chéng)歡迎新老朋友蒞臨我公司考察指導(dǎo),并愿建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,我們將提供熱情的服務(wù) 熱誠(chéng)為您服務(wù)!


如今的公交站臺(tái)制作要求特別嚴(yán)格,必要要求公交站臺(tái)站亭必須有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能,并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求;公交站臺(tái)站亭站牌和廣告牌的設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離,不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志,不得妨礙視距,不得影響通行;照明設(shè)施與路燈安裝規(guī)范相同;一個(gè)好的公交站臺(tái)候車(chē)亭應(yīng)該是維護(hù)成本低、并且可以抵御人為破壞;作為乘車(chē)者來(lái)講,一個(gè)理想的候車(chē)亭應(yīng)該是識(shí)別性好、容易上下車(chē)、舒適、便利、并能提供有用的信息。


隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量尤其是私人汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求,建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀,及城市公共汽車(chē)在運(yùn)送能力、運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì),公共汽車(chē)已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。



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