船體破損呈裂紋狀態(tài)裂紋一般指鋼板裂開后沒有明顯縫隙而引起的裂損。對水下環(huán)氧膠早期未用前，這種破損的修補一般采用水下電焊修補法，對潛水員的要求高，設備復雜，工序繁瑣，工作時間長，危險性大。采用水下環(huán)氧密封膠，可快速封堵修復這類裂縫，潛水員只需按配比將膠料調制好，在膠漿狀態(tài)下，將膠漿薄薄的涂于裂縫表面及周圍，待膠料固化，即可止漏，作業(yè)時間短，效果好。（二）船體破裂呈裂口狀態(tài)。通常是指鋼板在開裂時呈長條狀、有一定間隙的裂縫。這類損壞狀態(tài)也屬于常見的船體損壞狀態(tài)。一般情況下，對這類破損的封堵一般采用封堵料直接充填法進行修補，常用的封堵材料有木針、木塞、毯子、棉胎等材料，封堵材料的優(yōu)點是簡單、快捷，但封堵水密度和封堵強度較差。通過長期的實踐發(fā)現，采用水下環(huán)氧封膠配合以上封堵材料進行封堵施工，不僅簡化了水下封堵工藝，縮短了水下封堵作業(yè)時間，而且保證封堵的水密性和足夠的封堵強度。采用水下環(huán)氧封膠配合封堵材料進行水下填充法封堵作業(yè)的一般步驟如下：a.注意破口處周圍是否有油污，因為在油污狀態(tài)膠料不能粘附，必須行油污清理工作?；瘜W藥劑可裝在飲料瓶中，在水中由于化學藥劑比水的重量輕，因此可以打開瓶蓋使化學藥劑逸出，方便潛水員清洗油污。b.在水下，潛水員仔細測量裂縫的長度、寬度，以及裂縫錯位的間隙、形狀，以便提前選擇合適的封堵材料進行封堵。