瀝青木絲板地鐵建設(shè)行業(yè)作為重要國(guó)計(jì)民生領(lǐng)域之一迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貴州瀝青木絲板地鐵隧道施工等地鐵建設(shè)項(xiàng)目也將開(kāi)工。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇地鐵作為交通出行方式，為保障城市有序運(yùn)行，提高地鐵工程質(zhì)量就顯得尤為重要。 “十縫九漏”是地鐵隧道工程施工普遍存在的情況，其中以施工縫漏水為突出。施工縫滲漏水往往難以治理，容易誘發(fā)或加重其他問(wèn)題，影響地鐵隧道正常運(yùn)營(yíng)。因此，想要提高地鐵工程質(zhì)量、滿足運(yùn)營(yíng)，就必須做好地鐵隧道防水工作。貴州瀝青木絲板下面我們就來(lái)講一講防水處理中都有哪些防水材料可以選擇。 瀝青杉板 瀝青杉板采用瀝青滲透技術(shù)制成。瀝青杉板能有效阻止水流通過(guò)收縮縫、施工縫等進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)部，從而避免水流沖刷基建基礎(chǔ)層，導(dǎo)致基建受力不平衡出現(xiàn)裂縫、塌陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，瀝青杉板具有良好的裁切性能，能夠降低施工難度節(jié)約人工成本。

瀝青木絲板具有很好的裁切性能，一個(gè)人可操作，貴州瀝青木絲板 大大降低人工成本和施工難度。 然而瀝青木板作為我公司 產(chǎn)品，自上市之初，受到廣大施工單位一致好評(píng)，本公司瀝青木板，全部采用上等杉木作為基礎(chǔ)原料，配合中石化高標(biāo)號(hào)乳化瀝青、新加坡進(jìn)口膨脹劑及防腐劑等添加劑，經(jīng)德國(guó)進(jìn)口sdk數(shù)控成型一體機(jī)、芬蘭瀝青膨脹劑浸融機(jī)、高功率烘干機(jī)等高科技設(shè)備制造而成。 瀝青木板施工： 1. 為防止結(jié)構(gòu)不均勻沉降，產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，故預(yù)先設(shè)置規(guī)則施工沉降縫，滿足結(jié)構(gòu)物變形要求，一般為通縫。 2. 沉降縫設(shè)置位置 一般地構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖中已明確說(shuō)明，本標(biāo)段沉降縫設(shè)置位置有通道、涵洞墻身之間（包括基礎(chǔ)）、重力式橋臺(tái)左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處，其他防護(hù)、排水工程順延路線方向每隔一定距離均應(yīng)設(shè)沉降縫。 3. 沉降縫設(shè)置要求： （1）擋土墻沉降縫每隔10~15m設(shè)置一道，縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，墻體之間填膠泥或黏土。 （2）護(hù)面墻每隔10m設(shè)置一道，縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，墻體之間填膠泥或黏土。 （3）排水溝、邊溝每隔10m設(shè)置一道，縫寬1cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，板排水溝深度為8cm。 （4）涵洞臺(tái)身間、八字墻與臺(tái)身間沉降縫寬2cm或者按照設(shè)計(jì)要求，內(nèi)填滿瀝青麻絮，深度不小于15cm，沿內(nèi)、外、頂分別填塞，其余部分填膠泥或黏土。 （5）通過(guò)基礎(chǔ)之間、臺(tái)身之間沉降縫采用浸瀝青的木板，縫寬2cm，貫徹設(shè)置。