發(fā)電機的分類、原理、結(jié)構(gòu)、使用方法，告別小白，一文全明白 　　發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。 　　發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。 　　一、發(fā)電機的分類 　　柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機是將柴油機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機組的種類較多，通?？砂匆韵路椒ㄟM行分類: 　?、侔词褂脳l件不同，柴油發(fā)電機組可分為陸用和船用兩大類，陸用機組又可分為固定式和移動式(拖車式)兩類。 　?、诎搓懹脵C組使用要求的不同，柴油發(fā)電機組可分為普通型、自動化型、低噪聲型和低噪聲自動化型。 　　③按發(fā)電機輸出電流性質(zhì)的不同，柴油發(fā)電機組可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。 　?、馨唇涣魍桨l(fā)電機勵磁方式的不同，柴油發(fā)電機組可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組和裝備靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組; 　?、莅床裼桶l(fā)電機組用途的不同，柴油發(fā)電機組可分為常用發(fā)電機組、備用發(fā)電機組、應(yīng)急發(fā)電機組。 　　二、發(fā)電機的工作原理 　　1、柴油發(fā)電機 　　柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。 　　2、汽油發(fā)電機 　　汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。 　　無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。 　　三、發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 　　發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 　　四、發(fā)電機的使用方法 　　發(fā)電機組的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。 　　(1)機組啟動前的準(zhǔn)備： 　　1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 　　2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 　　3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 　　4.若環(huán)境溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 　　5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 　　(2)啟動： 　　1.合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動; 　　2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。 　　(3)運行： 　　1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等; 　　2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件; 　　3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況; 　　4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動; 　　5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常; 　　6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電; 　　7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障; 　　8.機組運行時嚴禁超載。 　　(4)正常停機： 　　停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。 　　(5)緊急停機： 　　1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機; 　　2.緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。 　　(6)保養(yǎng)事項： 　　1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯 次更換時間為50H，以后為250H。 　　2.機油 次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。

柴油發(fā)電機組的直流電動機啟動 電動機啟動系統(tǒng)由操作人員通過踏板和杠桿操作啟動開關(guān)，使電動機的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員撳下啟動按鈕，電磁開關(guān)通電吸合，控制啟動機和齒輪嚙入輪齒圈帶動柴油機啟動。 1．啟動電動機的離合機構(gòu) 啟動電動機軸上的嚙合齒輪在啟動時，才與發(fā)動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當(dāng)發(fā)動機開始運行后，啟動電動機應(yīng)立即與曲軸分。否則當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，使啟動電動機大大超速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心力，造成損壞，甚至使啟動電動機電樞飛散。因此，啟動電動機必須裝離合機構(gòu)。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸，啟動后能切斷啟動電動機與發(fā)動機曲軸的聯(lián)系。 常用的離合機構(gòu)有以下幾種： (1)彈簧離合機構(gòu)這種機構(gòu)套裝在啟動機電樞軸上，驅(qū)動齒輪的右端活套在花鍵套筒的左端的外圓上，兩個扇形塊裝入齒輪右端相應(yīng)缺口中并伸人花鍵套筒左端的環(huán)檜內(nèi)，這樣齒輪和花鍵套筒可一起作軸向移動，兩者可相對滑轉(zhuǎn)。離合彈簧在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于齒輪和套筒相應(yīng)外圓面的直徑，安裝時緊在外圓面上。啟動機帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，有使離合彈簧收縮的趨勢，由于離合彈簧被箍在相應(yīng)外圓面上，于是，啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅(qū)動齒輪，從而帶動飛輪圈轉(zhuǎn)動。當(dāng)機啟動后，齒輪有比套筒轉(zhuǎn)速快的趨勢，彈簧脹開，離合齒輪在套簡上滑動，從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。 該離合機構(gòu)較簡單，所配用的ST614型啟動機，其電壓為流24V、功率為5.3kW，操作方便，因而得到廣泛應(yīng)用。 （2）摩擦片式離合機構(gòu)摩擦片式離合機構(gòu)。這種離合結(jié)構(gòu)這樣裝配的，內(nèi)花鍵殼9裝在具有右旋外花鍵上，主動片8套在內(nèi)花鍵殼9的導(dǎo)槽中，而從動片6與主動片8相間排列，旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間，裝有彈性3圈，壓環(huán)4和調(diào)整墊片5。驅(qū)動齒輪右端的形部分有一個導(dǎo)槽，從動片齒形凸緣裝入此導(dǎo)槽之中， 裝卡環(huán)7，以防止啟動機驅(qū)動齒輪1與從動片松脫。離合結(jié)構(gòu)裝好后摩擦片之間無壓緊力。 啟動時，花鍵套10按順時針方向轉(zhuǎn)動，靠內(nèi)花鍵殼9與花鍵套10之間的右旋花鍵，使內(nèi)花鍵殼在花鍵套上向左移動將摩擦片壓緊，從而使離合機構(gòu)處于接合狀態(tài)，啟動機的扭矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅(qū)動齒輪，帶動飛輪齒圈轉(zhuǎn)動。發(fā)動機啟動后，驅(qū)動齒輪相對于花鍵套轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)花鍵殼在花鍵套上右移，于是摩擦片便松開，離合機構(gòu)處于分離狀態(tài)。 該離合機構(gòu)摩擦力矩的調(diào)整，即調(diào)整墊片5可改變內(nèi)花鍵殼端部與彈性墊圈之間的間隙，以控制彈性墊圈的變形量，從而調(diào)整離合機構(gòu)所能傳遞的 摩擦力矩。 摩擦片式的離合機構(gòu)由于可傳動的扭矩較大。因此，通常用于較大啟動扭矩的柴油機上。 2.啟動機電嵫操機構(gòu) 為柴油機所用的ST614型啟動機的結(jié)構(gòu)圖。它由串激式直流電動機作啟動機，其功率為5.3kW，電壓為24V，此外，還有電磁開關(guān)和離合機構(gòu)等部件組成。 為電磁操縱機構(gòu)啟動機電氣接線圖。 啟動時，打開電路鎖鑰（即電路開關(guān)），然后，撳下啟動按鈕4，電路接通，于是電流通入牽引電磁鐵兩個線圈：即牽引電磁鐵線圈和保持線圈，兩個線圈產(chǎn)生同一方向的磁場吸力，吸引鐵心左移，并帶動驅(qū)動杠桿8擺動，使啟動機的齒輪與飛輪齒圈進行嚙合。鐵心1繼續(xù)向左移，于是，啟動開關(guān)5觸點閉合，啟動直流電動機電路接通，直流電動機開始運轉(zhuǎn)工作，同時與啟動開關(guān)與并聯(lián)的牽引線圈被短路失去作用，牽引繼電器由保持線圈所產(chǎn)生磁場吸力保持鐵心位置不動。 啟動后，應(yīng)及時松開啟動按鈕，使其回到斷開位置，并轉(zhuǎn)動電路鎖鑰，切斷電源，以防啟動按鈕卡住，電路切不斷，牽引繼電器繼續(xù)通電。此時，由于電路已切斷，保持線圈磁場消失，在復(fù)位彈簧的作用下，鐵心右移復(fù)原位，直流電動機斷電停轉(zhuǎn)。同時，齒輪驅(qū)動杠桿也在復(fù)位彈簧的作用下，使齒輪退出嚙合。