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【0379-67909698】、【18003883188】。 廣西壯族自治區(qū),賀州市 賀州市自古以來就是桂粵湘三?。▍^(qū)）通衢之地，留存著跨越千年的歷史人文底蘊。有以瀟賀古道為基石的古道文化、以南嶺民族文化為元素的民俗風情文化、以錫礦采冶為載體的礦業(yè)文化。春秋戰(zhàn)國之前，賀州地域?qū)俳恢?；漢代置蒼梧郡，三國設(shè)臨賀郡，隋代立賀州郡，明清屬平樂府、梧州府；1997年，設(shè)立賀州地區(qū)；2002年，經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準撤銷賀州地區(qū)設(shè)立賀州市。
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隧道逃生管道可靠性驗證：
一、通過將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
二、采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實驗結(jié)論：隧道逃生管道首次采用高分子量聚乙烯管材對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 ，通過對高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道材質(zhì)及設(shè)置要求
1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm，壁厚不小于10mm，管節(jié)長度為5~6m，以保證足夠的強度和通行空間，同時便于安裝和動態(tài)跟進。為保證管道承受坍塌的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。
3、管道須經(jīng)加工后方可使用，隧道工區(qū)可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時關(guān)口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4、隧道逃生管道設(shè)置位置，起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離為2米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆除時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
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隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
高分子隧道逃生管道全稱是高分子量聚乙烯管材。管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是 大力新型隧道逃生管道的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，大大提高了效率、縮短救援時間。
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