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武經(jīng)理,城北工業(yè)區(qū)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運(yùn)班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī)，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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內(nèi)蒙古通遼截流井閘門設(shè)備功能及用途
液動限流智能平板閘門安裝于截流井、分流井或調(diào)蓄池內(nèi)部，具有開啟或關(guān)閉管道以實(shí)現(xiàn)控制水流通過的功能，用于分流制及合流制管網(wǎng)雨水、污水的流向、流量管控，配套智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控流截污。
2.設(shè)備結(jié)構(gòu)
液動限流智能平板閘門由閘框、滑動閘板、導(dǎo)向槽、密封件、液壓油缸、驅(qū)動系統(tǒng)及智能控制系統(tǒng)等組成。
3. 運(yùn)行原理
通過對水位、雨量或水質(zhì)的監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芸刂葡到y(tǒng)，控制截污口或者排水口的開啟或關(guān)閉，從而切換污水和雨水的流向。通過執(zhí)行單元對液動限流智能平板閘門開度的控制，達(dá)到調(diào)節(jié)過水流量的效果。
尤其在特殊時(shí)期，比如暴雨時(shí)節(jié)有預(yù)警功能，提前啟動設(shè)備，及時(shí)泄洪。 內(nèi)蒙古通遼截流井閘門閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)，使密封面磨損非常小，若經(jīng)多年使用后出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門框上橡膠密封圈即可，省時(shí)省力，維修方便且成本低。 附壁式安裝，DN1000以上無需預(yù)埋，井內(nèi)設(shè)備無需維護(hù)，安裝簡便。同時(shí)對安裝空間要求較小，可以垂直安裝也可橫向安裝，不同于傳統(tǒng)啟閉機(jī)構(gòu)，不露出地面，美觀且適應(yīng)范圍更廣。 由于閘板重量輕，約為普通閘門的1/3重量，閘板與道軌板之間摩擦阻力小，故操作力矩小。
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內(nèi)蒙古通遼截流井閘門一種限流閘門包括框架、門體、密封裝置、驅(qū)動油缸和檢測門體位移量的位移傳感器，密封裝置包括氣囊密封裝置、平板密封件和門體壓緊裝置，氣囊密封裝置設(shè)置在框架的左右兩側(cè)，平板密封件設(shè)置在位于門體后側(cè)的框架上，壓緊裝置位于門體前側(cè)的框架上，即位于與平板密封件相對的一側(cè)面。 6.作為優(yōu)選，所述框架上部為門庫，下部為口徑，所述門體向上運(yùn)動進(jìn)入門庫，開啟閘門口徑，向下運(yùn)動閉合閘門口徑。 7.作為優(yōu)選，所述驅(qū)動油缸包括作為活動端的缸體和作為固定端的活塞桿，所述缸體固定在門體內(nèi)部，所述活塞桿固定在門庫內(nèi)，所述活塞桿為中空結(jié)構(gòu)供油路進(jìn)出。
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