重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收 重型貨架的特點(diǎn)是載重高，可靠，拆裝簡(jiǎn)便；適合手動(dòng)存取，每層標(biāo)準(zhǔn)有效承載1噸以上。適用于手動(dòng)存取箱型貨物，或配合零件箱、周轉(zhuǎn)箱裝載零散的重物。常用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)等。重型貨架安裝后，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簽別： 1.焊接過(guò)程中，看接頭是否均勻飽滿、無(wú)間接、無(wú)漏焊。 2.重型貨架擱板的結(jié)構(gòu)和擱板的立柱取決于橫截面的彎曲是否越來(lái)越均勻，擱板越多，結(jié)構(gòu)越均勻?qū)ΨQ越好。貨架的橫梁取決于橫梁的掛鉤結(jié)構(gòu)和橫梁掛在立柱上的形式:橫梁的掛鉤越多越好，受力越大越好；梁的掛鉤掛在柱上取決于掛鉤與柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內(nèi)側(cè)應(yīng)靠近柱的側(cè)面，無(wú)間隙，這樣結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)定、受力、耐久。 3.表面處理。表面噴涂均勻，附著力強(qiáng)，如果容易脫落，很容易繡花。表面噴涂是否均勻取決于架柱孔內(nèi)緣是否有遺漏。另外，還要觀察是否有氣泡、橘皮等現(xiàn)象，也可以用硬物輕敲來(lái)識(shí)別。 4.材料和厚度。好的鋼材和合適的厚度是保證重型貨架質(zhì)量和承載能力的重要指標(biāo)，只有使用良好的鋼材和合適的厚度，才能達(dá)到承載能力，客戶才能更放心地使用，這可以通過(guò)稱重來(lái)識(shí)別。 5.安裝質(zhì)量。重型貨架主要的鑒定方法是測(cè)量，垂直度誤差和對(duì)角線誤差須符合標(biāo)準(zhǔn)(但如果選擇專業(yè)的貨架公司，安裝質(zhì)量須符合標(biāo)準(zhǔn))。

為什么要用倉(cāng)儲(chǔ)貨架？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)出來(lái)，大部分倉(cāng)庫(kù)使用方都會(huì)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)地方不夠用，貨放不下，使用貨架可以放更多的貨。可見(jiàn)大部分人，但是其實(shí)有些貨架使用前后，貨位并不會(huì)增加多少。原因是選用的貨架類型在倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)，需要預(yù)留更寬的通道。那么，空間利用率能明顯提高的倉(cāng)庫(kù)貨架的有哪些呢？ 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉(cāng)庫(kù)貨架；采用托盤(pán)存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物，與橫梁貨架相比，倉(cāng)庫(kù)利用率可到80%左右，是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)。常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大，對(duì)地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車與穿梭車配合存取貨物的貨架，由叉車將貨物放置于穿梭車上，再由穿梭車將貨物送到貨架底部，整個(gè)過(guò)程非常的、便利。主要結(jié)構(gòu)由貨架、穿梭車及叉車三個(gè)部分構(gòu)成。穿梭車可以自行將托盤(pán)并沿著貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行，將貨物從入口處運(yùn)送到巷道里面或者從巷道里面運(yùn)送到出口處。貨架主體結(jié)構(gòu)與貫通式貨架類似，倉(cāng)庫(kù)空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架，底部加裝行動(dòng)導(dǎo)軌，利用三向叉車存取貨物。三向叉車與橫梁貨架配合存儲(chǔ)貨物，叉車通道不用太寬，倉(cāng)庫(kù)利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護(hù)欄等構(gòu)件組成，貨物的存放一般使用機(jī)、液壓升降平臺(tái)、叉車等垂直升降設(shè)備。閣樓式貨架可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層），和傳統(tǒng)貨架相比，可多利用50%的空間。 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、工作臺(tái)、托盤(pán)等主要部分構(gòu)成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。是一種空間利用率非常高的貨架。但是，自動(dòng)化系統(tǒng)使用成本相對(duì)較高。