<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤(rùn)滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲(chǔ)油罐、埋地儲(chǔ)油罐 |
| 形式 | 立式儲(chǔ)油罐、臥式儲(chǔ)油罐 |
| 用途 | 化工儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲(chǔ)罐、碳鋼儲(chǔ)罐 |
| 范圍 | 銷售雙層油罐_優(yōu)質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、威海市、榮成市、環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、乳山市等區(qū)域。 |
不銹鋼儲(chǔ)罐即是以不銹鋼為原料而制成的儲(chǔ)罐，和普通的儲(chǔ)罐相比，不銹鋼儲(chǔ)罐具有罐體密封性好、耐高壓、耐腐蝕的特性，不銹鋼儲(chǔ)罐可以儲(chǔ)存的物質(zhì)種類很多，廣泛應(yīng)用于食品、化工、醫(yī)藥、能源等多種行業(yè)。
銹鋼儲(chǔ)罐在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)：
不銹鋼儲(chǔ)罐在運(yùn)輸過程中要注意選擇合理的吊裝部位，吊裝設(shè)備應(yīng)選用、支架、罐體或吊耳受力；不允許卡子、接管等薄弱部件或包裝底拖受力；吊裝過程中，避免碰撞、應(yīng)平穩(wěn)拖運(yùn)，不應(yīng)采用滾動(dòng)、撬翻等不穩(wěn)妥的方法進(jìn)行搬運(yùn)。
不銹鋼儲(chǔ)罐在待用保管過程中要注意：室內(nèi)存放為宜，室外存放時(shí)要注意遮蓋，避免其曬雨淋及硬物的敲擊；冬季時(shí)注意查看是否有積水，以免冰凍損壞，對(duì)密封部位應(yīng)倍加防護(hù)并保持清潔；涂層保護(hù)；
不銹鋼儲(chǔ)罐高溫碳化注意事項(xiàng)：
不銹鋼儲(chǔ)罐的高溫碳化是去除活性炭上有機(jī)物的科學(xué)方法，一般情況下高溫炭化階段是使活性炭上吸附的一部分有機(jī)物沸騰、汽化脫附，一部分有機(jī)物就會(huì)發(fā)生分解反應(yīng)，生成小分子烴脫附出來(lái)，殘余成分留在活性炭孔隙內(nèi)成為固定炭。
按工藝規(guī)定的物料配比加料，均衡控制加料及升溫速度，防止因配比錯(cuò)誤或加料過快引起釜內(nèi)劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)超溫等異常情況。設(shè)備在升溫及降溫時(shí)，操作一定要平穩(wěn)，避免溫差應(yīng)力和壓力應(yīng)力突然疊加，避免設(shè)備產(chǎn)生變形或受損
;嚴(yán)格執(zhí)行不銹鋼儲(chǔ)罐開車是的管理制度， 將設(shè)備運(yùn)行與完好情況列入交接班，杜絕因交接班不清出現(xiàn)異常情況和設(shè)備事故。
雙層油罐是一種儲(chǔ)油的設(shè)施，現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報(bào)警裝置，一旦罐內(nèi)的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象，報(bào)警器就會(huì)馬上發(fā)出警報(bào)，引起工作人員的注意，使工作人員能在 時(shí)間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過程中，應(yīng)該進(jìn)行精心的檢測(cè)，以保證每個(gè)消費(fèi)者購(gòu)入的雙層油罐都是優(yōu)質(zhì)的。
雙層油罐的質(zhì)量檢測(cè)：
1、油罐罐壁試驗(yàn)：對(duì)新建或者修好的油罐進(jìn)行充水試驗(yàn)，檢測(cè)油罐罐壁是否嚴(yán)密，并對(duì)油罐壁板和焊縫進(jìn)行外觀檢查。
2、罐體壁厚檢測(cè)：材料入場(chǎng)，必須進(jìn)行驗(yàn)收入庫(kù)，地面油罐主要采用超聲波進(jìn)行檢測(cè)，效率較高。
3、煤油嚴(yán)密性檢查焊縫：煤油滲透力極強(qiáng)，在罐壁上的焊縫涂上煤油進(jìn)行嚴(yán)密性檢查。除去臟物，涂上白色粉乳液，干燥后在另一側(cè)焊縫上噴涂煤油，如煤油噴涂12時(shí)后（氣溫低情況下可延長(zhǎng)時(shí)間）， 涂白色焊縫的表面無(wú)斑點(diǎn)，則焊縫符合要求。
4、罐底檢測(cè)：漏磁掃描技術(shù)檢測(cè)油罐底板的腐蝕狀況（如腐蝕深度與面積，裂紋的長(zhǎng)度等）。此儀器的檢測(cè)原理是：漏磁掃描儀檢測(cè)油罐罐底，當(dāng)油罐底板有缺陷時(shí)，磁場(chǎng)分布則會(huì)發(fā)生變化，傳感器就可以檢測(cè)到。缺點(diǎn)是會(huì)遺漏掉一些區(qū)域，不能對(duì)罐底進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)油罐底無(wú)雜物、干燥。另外也可將氦氣注入油罐底板，檢測(cè)罐底泄漏點(diǎn)。
5、油罐底板焊縫檢測(cè)：真空試漏法嚴(yán)密性檢測(cè)底板時(shí)，在焊縫涂肥皂水，蓋真空盒進(jìn)行觀察。
6、通過檢測(cè)油罐內(nèi)油品體積的變化實(shí)現(xiàn)檢漏，此法對(duì)于小滲漏不易發(fā)現(xiàn)。
7、測(cè)量油罐罐底壓力、計(jì)算罐內(nèi)介質(zhì)重量進(jìn)行油罐泄漏檢測(cè)。如質(zhì)量持續(xù)減少，則說(shuō)明發(fā)生泄漏。
8、往水里加染料，水壓試驗(yàn)檢測(cè)泄漏點(diǎn)。另外還可以聽取罐壁上的聲音或?qū)薇诎惭b聲波傳感器、在罐區(qū)設(shè)置觀察井監(jiān)測(cè)、使用量油尺進(jìn)行油罐液位檢測(cè)檢漏。
9、油罐在進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)，根據(jù)實(shí)際進(jìn)出量的差值進(jìn)行檢漏。
雙層油罐為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此雙層油罐產(chǎn)品對(duì)于我國(guó)油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國(guó)近一段時(shí)間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國(guó)III、國(guó)IV到了目前的國(guó)V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說(shuō)應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國(guó)“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng)）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報(bào)告。隨后，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petroleum Institute）對(duì)超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報(bào)告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長(zhǎng)并產(chǎn)生醋酸，柴油儲(chǔ)罐使用，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對(duì)較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個(gè)的液相空間。
從加油站誕生以來(lái)，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對(duì)的來(lái)自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來(lái)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)外，油品自身的腐蝕性也變得越來(lái)越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會(huì)為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
龍金屬容器(威海市榮成市分公司)位于祝陽(yáng)工業(yè)園，主營(yíng)行業(yè)是 撬裝加油裝置。我們始終堅(jiān)持誠(chéng)信和讓利于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。您如果對(duì)我們的 撬裝加油裝置產(chǎn)品感興趣的話，可以直接在線提交采購(gòu)信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
