周一是交易量較低的，僅成交14,366手，低于上周的每周平均20,242手。在LME基本Q345B汽車用精密管綜合體的其他地方，三個月期鎳價格上漲1%，高于周五下午5點的價格。周一，新加坡時間下午6點30分交易和清算了1,700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經紀商消息人士告訴我們，交易量朝著正確的方向發(fā)展，中價差驅動因素的波動吸引了參與者對q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬噸，去年12月清倉，其次是5月清倉154萬噸。 花鍵管 與此同時，國內Q345B汽車用精密管期貨價格在早盤交易時段呈走低趨勢，并在午盤交易時段結束時繼續(xù)走低。國內Q345B汽車用精密管期貨在收盤前也走低。據經紀商稱，周一市場流動性較差，幾乎沒有市場參與者參與期貨市場。 新交所62%鐵衍生品合約也出現類似的下跌趨勢，因為8月合約每噸下跌約1美元，低于前的收盤價。此外，海運Q345B汽車用精密管價格周一小幅下跌，因為現貨市場活動依然清淡，聽到的買賣報價有限，可能是由于市場參與者采取觀望態(tài)度。

周二新取消了21,925噸鋁，主要分布在新加坡（13,025噸）和柔佛（7,900噸）的倉庫之間，還有1,000噸預定從巴生港運出。加上這些倉庫的9,000噸材料以及美國（225噸）和歐洲（850噸）的一些材料流出，使12Cr2MoWVTiB精密管的倉單庫存為599,925噸，為去年12月以來的水平。 花鍵管 12Cr2MoWVTiB精密管的三個月價格在周二上午小幅上漲，從周一的收盤價每噸上漲7美元。其他基本小口徑合金精密無縫管小幅上漲，鎳的三個月合約在上午9點后不久上漲0.4%，不銹鋼原料的庫存也在周二繼續(xù)下降，流出1,680噸，取消198噸，權證庫存為71,370噸。

本技術提供一種計算機可讀存儲介質，采用如下的技術方案：一種計算機可讀存儲介質，存儲有能夠被處理器加載并執(zhí)行如上任一種方法的計算機程序。 23.綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：1.一次上下料即可完成規(guī)格標記與定位標記的加工，無需重復上下料，提高了花鍵管的加工效率；2.下壓驅動源驅使子模沖頭沖壓花鍵管的同時，牽引繩在下壓驅動源的驅使下帶動標記刀沖頭擠壓定位標記刀，定位標記刀在標記刀沖頭的驅使下在花鍵管的外側壁上加工定位標記，一個驅動源即可完成規(guī)格標記與定位標記的加工，節(jié)省了成本。