2)公路灌漿孔位布設應根據(jù)砼面板尺寸、裂縫狀況以及灌漿機械等確定，灌漿孔距一般為1—1.6m，灌漿孔深路基處理為45—90cm，若系地下排水管道滲漏造成的地基下沉和堵漏時，其深度必須超出管道的埋置深度。灌漿順序從沉。降量大的地方開始，由遠到近，由大到小。灌漿壓力的控制應視地基沉降的損壞及脫空情況具體確定。一、路面損壞的原因

脫空病害的產(chǎn)生有其內(nèi)在因素和外界因素：內(nèi)在因素是基層本身的質(zhì)量、組成以及商品混凝土面板接縫狀況；外界因素則是汽車荷載和氣候變化?；鶎硬牧掀淠Ａ窟h小于商品混凝土面層的模量。在重車荷載的反復作用下，板下基層將產(chǎn)生累積塑性變形，使商品混凝土板的局部范圍不再與基層保持連續(xù)接觸，于是水泥商品混凝土路面板底與基層之間將出現(xiàn)小的空隙，即為原始脫空區(qū)。當路面接縫或裂縫養(yǎng)護不及時，雨水從破損處侵入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)。積水與基層材料中的細料形成泥漿。并沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。

二、脫空評定的標準

目前國內(nèi)外較普遍通過彎沉測定來評價脫空的可能性，但是在彎沉的脫空臨界值方面，國內(nèi)外的控制標準不一?，F(xiàn)有的判別標準如下：

1)美國瀝青協(xié)會(AI)舊水泥商品混凝土路面罩面設計標準中，以舊水泥商品混凝土面板接縫兩側彎沉平均值為0.36mm，接縫兩側彎沉差為0.05mm作為舊水泥商品混凝土面板是否脫空的依據(jù)。注意上述標準是在80KN的軸載下制定的，相應我國100KN的標準軸載上述二個值分別換算為0.42mm和0.06mm。

2)我國《公路養(yǎng)護規(guī)范》①采用5.4 m長桿貝克曼梁式彎沉儀測定彎沉；②采用BBZ—100標準軸載；③凡彎沉大于0.2mm的應確定為脫空。

綜上所述，國內(nèi)外當前主要通過測量板邊彎沉和接縫兩側的彎沉差來判別板底脫空與否，總體來說還處于定性判別階段，對于板底的脫空量和脫空范圍的大小的定量識別還缺乏有效的手段，脫空臨界值的確定也缺乏足夠的依據(jù)。因而有必要在國內(nèi)外已有的水泥商品混凝土路面板病害調(diào)查資料及研究成果的基礎上，根據(jù)板底脫空形成和發(fā)展的不同原因對脫空進行分類，探討板底脫空的可能位置、程度及演化發(fā)展規(guī)律，計算分析脫空后板的應力和撓度的變化規(guī)律，在此基礎上提出適用于不同路面結構的脫空臨界判別標準。

 

三、水泥注漿技術的應用

1.壓力灌漿加固路基的機理

壓力灌漿是通過鉆孔，并利用注漿設備均勻的將漿液注入路基土體中，以填充滲透和擠密的方式，排除顆粒間裂縫中得水分和空氣，并占據(jù)其空間，使路基土體孔隙比減少，強度提高。經(jīng)過一段時間后，漿液凝固，把原來路基松散的土顆?；蛄严督Y為一個整體，形成一種新的結構體，成為防水防滲性高，土壤穩(wěn)定性能好的一道屏障，從而達到加固路基，填充空洞，治理病害的目的，漿液灌人量和擴散半徑受地層土質(zhì)、滲透系數(shù)、地層不均勻性等因素影響。通過注漿形成的水泥柱柱體也可做為半剛性基層的樁基礎，有效地支承路面結構層，起到雙重作用。適當加大壓力壓密注漿，將會使土路基上抬，使路面回升，可用于橋頭搭板脫空的處理。

2.注漿材料的選擇

注漿材料的選擇主要從三個方面考慮：一是適應快速修補的需要，應做到當天注漿當天就要開放交通，早期強度要來得快；二是要滿足壓力注漿設備的需要，操作簡捷，有較好的流動性；三是從經(jīng)濟指標分析，應具有可推廣價值。注漿材料可采用地聚合物水泥注漿料或快速聚合物水泥壓漿料，能夠6小時內(nèi)凝固實現(xiàn)通車需求

3.壓力注漿的現(xiàn)場實施

1)地基壓力注漿的范圍，可通過人工觀測法、彎沉測定法等方法來確定。人工觀察法是通過肉眼觀察接縫、裂縫、唧泥以及地基不均勻沉降等情況初步判定其原因。商品混凝土板塊當重車行過，能感到砼板有豎直位移時，或下雨之后，有明顯唧泥現(xiàn)象的板塊，認為是脫空。瀝青商品混凝土路面出現(xiàn)橫向反射裂縫，同時出現(xiàn)車轍、坑槽及唧漿等病害，需進行處理。彎沉測定法是測試商品混凝土板塊和橋頭搭板板角彎沉，如果超過某一限值，即認為存在脫空。水泥商品混凝土面板荷載不利作用位置作為檢測點，宜選取橫縫及縱縫附近的點。凡彎沉值超過0.2mm的，應確定為面板脫空

 

 

 

HY-KFS抗水分散注漿漿液 --盾構注漿漿液 HY-KFS是隧道的一種注漿漿液，在盾構施工中其對周圍環(huán)境影響小、、施工進度快、對城市運行干擾少等優(yōu)點，成為城市隧道施工的*方法，盾尾注漿是盾構施工中*的輔助工法。HY-KFS盾構注漿漿液具備良好的和易性、流動性和不易離析的性質(zhì)，凝結后應具有一定的早期強度，硬化收縮率低，*。 HY-KFS分普通抗水分散注漿液HY-KFS1和輕質(zhì)抗水分散注漿漿液HY-KFS2兩種，其使用方法如下： 漿料的配制工藝為： 1、將HY-KFS1混合干料拌稱重放入攪拌桶中，加水攪拌約3-5分鐘。得到漿液稠度為12cm左右的注漿液，即可使用。 配比：HY-KFS：水=1：0.3（重量比）； 2、HY-KFS2輕質(zhì)抗水分散注漿漿液使用方法：先將發(fā)泡聚苯乙烯（EPS）用水浸泡半分鐘，濾去水，得EPS泡沫，然后將已稱量好的HY-KFS2輕質(zhì)抗水分散注漿漿液拌勻加水攪拌約3分鐘。得到漿液稠度為12cm左右的注漿液，即可使用。 配比：HY-KFS：水=1：0.35（重量比）； 包裝及規(guī)格：HY-KFS1凈重25公斤/袋，HY-KFS2凈重15公斤/袋；注意防潮和防火。

注漿管施工方法： 1、根據(jù)需求長度(長不要跨過6米)堵截注漿管; 2、將注漿管兩結束分別套入蘭色嗽接頭中; 3、將蘭色喇叭接頭的柱結束套入增強型PVC管中; 4、切開增強型PVC管至需求長度; 5、在增強型PVC管結束套上保護套; 6、用管子夾固定注漿管和增強型PVC管; 注漿管固定： 1、注漿管不只可以用管子夾固定在任何安靖的混凝土面上，也可以用鋼絲固定在增強鋼筋上。 2、固守時盡可能緊貼固定基面。增強型PVC管帶有保護套的結束應暴露出灌溉混凝土的終面幾厘米，帶有保護套的嗇強型PVC管端頭不要堆疊，但要平放在一起。 3、注漿管在模板設備時刻，將設備在安靖的混凝土上。注漿管可以根據(jù)需求長度來截取(引薦長度不要跨過六米) 4、套入喇叭接口，并供認現(xiàn)已刺進究竟，在喇叭接口的另一端套上帶有一端用小帽已封閉的PVC增強注漿導管。 5、注漿管緊貼混凝土，并固定在混凝土增強鋼盤中。固定夾的間隔佳不要跨過25cm。注漿管也可以直接用鐵絲綁在混凝土增強鋼筋上。PVC管增強注漿導管有必要暴露在混凝土外面，這個方位佳簡略看得見，簡略連續(xù)灌漿施工。要確保注漿管直接接觸接縫的整個長度。 6、兩根相鄰的注漿管結束有必要堆疊約30cm。要確保有用的注漿效果，注漿管有必要與接縫的整個長度完全接觸。 7、如有水進入接縫，可選用灌漿能過注漿嘴寫入到混凝土的裂墻中。 8、混凝土保護結束或前期縮短結束后，進行注漿比較好，此時可以完全密封接縫。 9、注漿前有必要用水沖刷注漿管。 10、大注漿壓力為1.4MPa(假定注漿管太長，入口處的漿液壓力太高，可能會危害混凝土)