2018年，鄂鋼按照“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”定位，計(jì)劃投入30多億元實(shí)施環(huán)保發(fā)展規(guī)劃，開啟了三年“綠色風(fēng)暴”，采用進(jìn)的技術(shù)、成熟的工藝、型的裝備，實(shí)施煤場(chǎng)料場(chǎng)封閉、燒結(jié)機(jī)頭煙氣脫硫脫硝和。  從2019年起，鄂鋼將投入數(shù)億元實(shí)施“潔化、綠化、美化、文化”四大工程，構(gòu)建全流程“生產(chǎn)潔凈化、制造綠色化、管控智能化、廠區(qū)園林化、建筑藝術(shù)化”的綠色制造體系，實(shí)現(xiàn)“廠在林中、路在綠中、人在景中”，打造國(guó)內(nèi)綠色城市鋼廠的典范，綠色制造鍛造出新價(jià)值。  環(huán)保壓力山大怎么辦。從2019年農(nóng)歷大年初七開始，每天拂曉時(shí)分，鄂鋼廠區(qū)一片繁忙景象：百余人齊開工，各種機(jī)械齊上陣，拆除破舊廠房，平整路面、開挖樹坑、栽植新綠……這只是鄂鋼加速落實(shí)景區(qū)園林規(guī)劃的一個(gè)縮影。
1月2日，鄂鋼的一條登上了湖北日?qǐng)?bào)的頭版：“鋼鐵智能化經(jīng)營(yíng)管控系統(tǒng)在鄂鋼整體切換上線”。  這條消息振奮人心。302天的堅(jiān)守與執(zhí)著，302天的付出與無(wú)悔，鄂鋼開創(chuàng)了鋼鐵全流程息化自動(dòng)化整體集成切換上線的先河，創(chuàng)造了中國(guó)寶武息化建設(shè)的“鄂鋼速度”。智慧制造是中國(guó)制造2025的主攻方向。鄂鋼洞悉鋼鐵業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，2018年，推進(jìn)智慧制造項(xiàng)目20個(gè)，建成了這套相當(dāng)于智能時(shí)代的“鋼鐵操作系統(tǒng)”，成功更“芯”換“腦”，實(shí)現(xiàn)中國(guó)寶武運(yùn)營(yíng)共享系統(tǒng)覆蓋和經(jīng)營(yíng)管控系統(tǒng)同步切換。  2019年，啟動(dòng)三年智慧制造行動(dòng)計(jì)劃，按照“四個(gè)一律”要求，將策劃推進(jìn)一鍵煉鋼、集控等智慧制造項(xiàng)目46個(gè)，全力建設(shè)“數(shù)字鄂鋼、智慧鄂鋼”，打造面向未來(lái)的鋼鐵全新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為員工創(chuàng)造“有錢、有閑、有趣”的美好生活。
  從一度陷入虧損泥潭到扭虧為盈，再到2018年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)28億。鄂鋼人完全有理由揚(yáng)眉吐氣。但是在鄂鋼的采訪中，筆者卻沒(méi)有感受到這種大功告成的欣喜，到基層員工的言語(yǔ)中，感受到了一種緊迫感和危機(jī)感?！昂薏坏? 掰成兩天用”、“每天都是”……這樣的表述，成為鄂鋼人當(dāng)下心態(tài)和狀態(tài)的真實(shí)寫照。  這“不是進(jìn)了箱，而是如同登上了一臺(tái)跑步機(jī)，要是身子骨不行，步伐跟不上，就可能會(huì)被狠狠地甩下來(lái)，打回原形?！倍蹁撊饲逍训匾庾R(shí)到，無(wú)論是思想理念、體系能力還是基礎(chǔ)管理，鄂鋼還有一段差距，必須加速奔跑，迎頭趕上。  這也給我們以啟發(fā)。2018年的中國(guó)鋼鐵業(yè)，在經(jīng)歷了不短的“冰河期”后，不少企業(yè)打了“翻身仗”。在大大小小的出色成績(jī)單上，有殫精竭慮的努力，也不能否認(rèn)“天幫忙”的因素。
中國(guó)寶武次代會(huì)明確指出了目前存在的主要問(wèn)題，包括綜合競(jìng)爭(zhēng)力有待進(jìn)一步，建設(shè)任務(wù)艱巨，鋼鐵生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)布局仍需不斷，機(jī)制建設(shè)步伐需進(jìn)一步加快等，創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。  同時(shí)，我們也已經(jīng)看到，進(jìn)入2019年，鋼鐵市場(chǎng)的供需正在發(fā)生新的變化，各種不確定因素必然會(huì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。鄂鋼的可貴，就在于那份時(shí)刻不忘的緊迫感和危機(jī)感。在大好形勢(shì)面前沒(méi)有“松口氣、歇歇腳”，而是一棒接著一棒干，以永不懈怠的精神，加速融入到中國(guó)寶武高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)中。  2019年，是中國(guó)寶武實(shí)現(xiàn)“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”愿景，建設(shè)發(fā)展新局面的關(guān)鍵一年。唯有時(shí)刻保持緊迫感和危機(jī)感，才能在高質(zhì)量發(fā)展之路上，堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)初心，擔(dān)負(fù)大國(guó)重器使命，創(chuàng)造無(wú)愧于這個(gè)偉大時(shí)代的新輝煌。

 

 上馬雖然有終點(diǎn)，但運(yùn)動(dòng)沒(méi)有終點(diǎn)。七嘴八舌說(shuō)費(fèi)宇翔從2013年11月半程到今年實(shí)現(xiàn)全程我用了11個(gè)月。其實(shí)長(zhǎng)跑這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能讓你在整個(gè)過(guò)程中領(lǐng)悟很多東西：一方面你要有念，需要有目標(biāo)，需要親自去跑，去練習(xí)；另一方面，你還需要堅(jiān)持，需要不懈的努力，用一顆感恩的心去回應(yīng)你身邊的小伙伴給你的鼓勵(lì)、傳遞給你的愛(ài)。  人生總有坎坷，總會(huì)有讓你精疲力盡的事情，若是你堅(jiān)持下來(lái)了，你便會(huì)看到云開霧散的日子。當(dāng)你站在起跑線上，等待你的是42公里的跋涉，響的那一刻，只有你才能主宰你的未來(lái)。你想精彩，去試試100米跑；若是想經(jīng)歷些什么，來(lái)試試吧。  陸衛(wèi)東經(jīng)不住一眾帥哥的，我“被”參加了上海賽跑。次親眼見(jiàn)證了35000千人共同“發(fā)”的盛況。
漸漸老去的我又體驗(yàn)了一回“年少輕狂”，雖然早起，一切值了。職業(yè)裝換上運(yùn)動(dòng)服，告別了慵懶，告別了頹廢，也放下了一切，我盡情地奔跑，“渦輪增壓”啟動(dòng)，血脈賁張……再穿上職業(yè)裝時(shí)，又是一個(gè)全新的我。  耐住，忍受孤獨(dú)，我在路上跑著，任汗水盡情地流淌，跑出一身的輕松──要的就是這種輕松的感覺(jué)。鄒怡個(gè)人非常喜歡有氧運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)呼吸節(jié)奏，我會(huì)在運(yùn)動(dòng)中慢慢進(jìn)入心無(wú)雜念、大腦放空的狀態(tài)。訓(xùn)練更是對(duì)個(gè)人意志力、耐力和念的一種修行，的收獲于對(duì)本心的堅(jiān)持。  一場(chǎng)，在比賽中難免遇到各種狀況，有天氣、對(duì)手、方向、身體等等因素，就像生活、工作中不同階段會(huì)遇到的問(wèn)題。而無(wú)論是比賽還是你的生活、工作，只要你堅(jiān)持本心竭盡全力，無(wú)論結(jié)果如何，你就是人生這場(chǎng)的勝利者。
  石蕾2014年11月2日，是個(gè)讓我難忘、激動(dòng)和驕傲的日子，因?yàn)檫@是我人生中第二場(chǎng)、后的場(chǎng)賽?；貞浧甬?dāng)天整個(gè)參賽過(guò)程，依然清晰地記得，當(dāng)躋身在人群中緩步離開起點(diǎn)的時(shí)候，心中一直想著：要早早沖出人群，快速奔向終點(diǎn)，跑進(jìn)精英隊(duì)伍。  雖然后沒(méi)能跑進(jìn)原定的目標(biāo)成績(jī)而有小小的遺憾，但是我為能參加2014“上馬”而感到驕傲，也為夢(mèng)想?yún)⒓?015“上馬”而充滿期待……俞琪雯一場(chǎng)長(zhǎng)跑，良好的身體狀態(tài)、同行的跑友、合腳的跑鞋、正確的指引，四個(gè)因素至關(guān)重要。  然而，伴隨著沿途陌生的圍觀群和志愿者的加油喝彩聲，當(dāng)超越和被身旁那些奇裝異服、不同膚色的跑者們超越時(shí)，我感覺(jué)到“在奔跑中尋找快樂(lè)和自我”才是為重要的。就好比職業(yè)道路上，需要身心的保障，共事者的激勵(lì)與相互扶持，與實(shí)操交替的過(guò)硬“跑鞋”，

 

但后市需求的釋放程度是焦炭?jī)r(jià)格的主導(dǎo)因素，一旦需求不及預(yù)期，焦炭?jī)r(jià)格仍有下的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)11756臺(tái)，同比增長(zhǎng)10%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量10142臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.2%。出口1614臺(tái)，同比增長(zhǎng)42%。2019年1月納入統(tǒng)計(jì)的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)7240臺(tái)，同比下降19.9%。其中：3噸及以上裝載機(jī)銷售6698臺(tái)，同比下降18.5%。總銷售量中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量5595臺(tái)，同比下降20.2%；出口銷量1645臺(tái)，同比下降18.8%。
專注黑色領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈研究，擅長(zhǎng)把握基本面情況，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游研究，在日?qǐng)?bào)等行業(yè)刊物、核心媒體發(fā)表多篇文章。核心觀點(diǎn)?.國(guó)內(nèi)煤礦產(chǎn)量和進(jìn)口焦煤量短期內(nèi)都不會(huì)大幅增長(zhǎng)，但節(jié)后隨著下游需求的釋放，加上春節(jié)期間焦企對(duì)焦煤的消耗，焦炭庫(kù)存有所下降，因此，短期來(lái)看，焦煤供需緊平衡的狀態(tài)仍將持續(xù)，或支撐焦煤價(jià)格。綜合來(lái)看，焦炭?jī)r(jià)格有支撐，一是國(guó)內(nèi)煤礦短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量難以大量釋放，加上進(jìn)口焦煤的限制，進(jìn)口澳洲焦煤通關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，另外，現(xiàn)階段焦化廠方面已處于利狀態(tài)，因此在成本方面焦炭?jī)r(jià)格有支撐；二是春節(jié)期間鋼廠焦炭庫(kù)存持續(xù)下降，目前鋼廠陸續(xù)開工，鋼廠焦炭庫(kù)存持續(xù)下降，鋼廠或有補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃。
但后市需求的釋放程度是焦炭?jī)r(jià)格的主導(dǎo)因素，一旦需求不及預(yù)期，焦炭?jī)r(jià)格仍有下跌風(fēng)預(yù)期依然平穩(wěn)?！柏i周期”拐點(diǎn)或提前至二季度，油價(jià)的拖累作用受基數(shù)效應(yīng)和時(shí)滯的影響，將逐步減緩乃至。年內(nèi)CPI可能在合理區(qū)間溫和波動(dòng)，漲幅或保持在2%至2.2%。同時(shí)，宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)力度或進(jìn)一步加大，穩(wěn)健的貨幣政策也有更大空間聚焦“穩(wěn)增長(zhǎng)”。物價(jià)走勢(shì)總體平穩(wěn)數(shù)據(jù)顯示，1月CPI環(huán)比上漲0.5%。其中，食品價(jià)格上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)，影響CPI上漲約0.31個(gè)百分點(diǎn)；非食品價(jià)格由上月下降0.2%轉(zhuǎn)為上漲0.2%，影響CPI上漲約0.19個(gè)百分點(diǎn)。