<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 215元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3-7天 |
| 供貨總量 | 98987567 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 品牌 | 鑫海達(dá) |
| 類(lèi)型 | 防撞護(hù)欄 |
| 顏色 | 按需顏色 |
| 材質(zhì) | 201/304不銹鋼、不銹鋼復(fù)合管 |
| 是否定制 | 可定制 |
| 適用范圍 | 橋梁防撞護(hù)欄、道路防撞護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄等 |
| 范圍 | 防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋江西省、贛州市、全南縣、章貢區(qū)、贛縣區(qū)、信豐縣、大余縣、上猶縣、崇義縣、安遠(yuǎn)縣、龍南市、定南縣、寧都縣、于都縣、興國(guó)縣、會(huì)昌縣、尋烏縣、石城縣、瑞金市、南康區(qū)等區(qū)域。 |
鑫海達(dá)金屬制品(贛州市全南縣分公司)主要產(chǎn)品： 橋梁護(hù)欄，供貨及時(shí)、服務(wù)到位的優(yōu)勢(shì)，是廣大用戶(hù)的長(zhǎng)期合作伙伴。
追求卓精
卓精不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而是一種境界
矢志創(chuàng)新
敢于創(chuàng)新，創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。
綠色責(zé)任
善用其效，盡享其能
分享成果
樂(lè)人之樂(lè),人亦樂(lè)其樂(lè)
防撞護(hù)欄的施工要求
1、施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、防撞護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、防撞護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀(guān)平齊。
6、防撞護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀(guān)，高速路防撞護(hù)欄，高度一致。
7、防撞護(hù)欄全橋線(xiàn)性直線(xiàn)段順直，曲線(xiàn)段弧線(xiàn)圓順，無(wú)折線(xiàn)和死角。
防撞護(hù)欄的涂料在選擇的時(shí)候也是需要慎重選擇的，如果你不知道應(yīng)該怎么進(jìn)行選擇，那就跟小編來(lái)共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)護(hù)欄涂料在選擇是時(shí)候是怎么進(jìn)行選擇的。
（1）被涂物體的材質(zhì)。如黑色金屬可選擇鐵紅底漆、紅丹底漆，而紅丹底漆對(duì)鋁等有色金屬不僅不起保護(hù)作用，反而會(huì)起破壞作用。
（2）被涂物體的使用環(huán)境。防腐蝕涂料對(duì)環(huán)境針對(duì)性很強(qiáng)，要根據(jù)具體使用環(huán)境，如介質(zhì)的類(lèi)型、濃度、溫度，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等因素來(lái)選用適宜的涂料品種。
（3）施工條件。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況選擇適宜的涂料品種。如在通風(fēng)條件差的現(xiàn)場(chǎng)施工宜采用無(wú)溶劑或高固體分或水性防腐蝕涂料；在不具備烘烤干燥的現(xiàn)場(chǎng)只能選用自干型涂料。
（4）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合效果。不僅要考慮技術(shù)性能是否優(yōu)異，還要考慮經(jīng)濟(jì)的合理性。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時(shí)要將材料費(fèi)用、表面處理費(fèi)用、施工費(fèi)用、涂層性能及使用壽命、維修費(fèi)用等加以綜合考慮。
為什么橋上防撞護(hù)欄伸縮縫的位置要用鋼鐵連接
鋼鐵的連接件既起到連接兩個(gè)混凝土構(gòu)件的作用，又利用了鋼鐵的熱脹冷卻系較大，給混凝土的伸縮縫留有余地，在橋梁鐵路和超長(zhǎng)的民用建筑都采用這種連接方式。防撞護(hù)欄安裝要點(diǎn) 防撞護(hù)欄 橋梁欄桿 1、 模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線(xiàn)形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào)，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。路面伸縫是施工時(shí)予留的空間縫隙，當(dāng)混凝土受熱膨脹時(shí)占領(lǐng)空余位置而不在內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力。施工時(shí)在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，伸縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫，當(dāng)混凝土受冷收縮時(shí)拉開(kāi)切割的縫隙而不在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。施工時(shí)采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。 用路面鋸縫機(jī)所鋸的縫當(dāng)然是縮縫了。 混凝土場(chǎng)地由于氣候溫度和濕度的變化，會(huì)使板體產(chǎn)生膨脹和收縮，因此需要在場(chǎng)地砼面上沿縱向和橫向隔適當(dāng)距離設(shè)伸縫與縮縫。a．伸縫：伸縫又稱(chēng)脹縫，其作用能使板體在溫度變化時(shí)，較自由的伸張。橫向、縱向伸縫每隔10m設(shè)置一道，縫寬15~25mm，伸縫板選用瀝青預(yù)制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2／3(從底面算起)，并在上部填入瀝青瑪?shù)壑 縮縫：縮縫又稱(chēng)假縫，每隔4m設(shè)置一道，縫寬5~8mm，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(從頂面算起)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa左右用混凝土切縫機(jī)切割縮縫。
