以下是:山西省大同市潤滑油領航通用鋰基脂細節(jié)決定成敗的產(chǎn)品參數(shù)
【領航】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有
廣靈領航通用鋰基脂、
南郊領航聚脲潤滑脂、
長治領航B6保輪潤滑脂、
陽泉領航B6保輪潤滑脂等，滿足不同場景需求。
潤滑油領航通用鋰基脂細節(jié)決定成敗,
領航石油化工（）(大同市分公司)專業(yè)從事
潤滑油領航通用鋰基脂細節(jié)決定成敗,聯(lián)系人:
徐晶晶,電話:
【18222554312】、【13821999833】,以下是潤滑油領航通用鋰基脂細節(jié)決定成敗的詳細頁面。 山西省,大同市 大同市，古稱云中、平城、云州，別稱中國煤都。山西省轄地級市，Ⅱ型大城市，山西省第二大城市，國務院批復確定的中國晉冀蒙交界地區(qū)中心城市之一和重要的綜合能源基地。截至2022年，全市下轄4個區(qū)、6個縣，總面積14176平方千米，常住人口310.0萬人，城鎮(zhèn)人口228.5萬人，城鎮(zhèn)化率73.7%。
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以下是:山西大同潤滑油領航通用鋰基脂細節(jié)決定成敗的圖文介紹
為什么要選用拉力潤滑油
1風險保證：美方為拉力全系列產(chǎn)品投保100萬美元，中方在人保為其投保產(chǎn)品責任險100萬元。讓車主可以放心使用。
2質(zhì)量保證：全系列產(chǎn)品通過了API、SAE、ILSAC、ACEA、NASA等諸多認證，質(zhì)量有保證。
3產(chǎn)品優(yōu)點：拉力機油采用高科技合成基礎油和優(yōu)質(zhì)添加劑，所以才能?多?提高動力，節(jié)省燃油，降低積炭率和尾氣排放。而且還能凈化引擎，減?機械摩擦，延長發(fā)動機壽命。
4·拉力機油是在美國本土生產(chǎn)加工，采用?類基礎油，中國??產(chǎn)品只能提煉?類基礎油。原裝進口保證了質(zhì)量可靠。
5世界第?大專業(yè)生產(chǎn)潤滑油?公司，于1903年建廠，歷史悠久，行銷全球100多個 。并在1953年第?個研究生產(chǎn)出10W-30??季通用機油，并為美孚等品牌生產(chǎn)。
6添加劑也于美國本土研究生產(chǎn)，保證產(chǎn)品?加優(yōu)質(zhì)
同樣?質(zhì)量比價格，同樣?價格比質(zhì)量。傲馬力，值得您選擇。
領航石油化工（）(大同市分公司)以合理的價格、熱情的服務態(tài)度、精湛熟練的售后保障對您提供優(yōu)質(zhì)服務。我們本著交貨迅速、實行三包、跟蹤服務等經(jīng)營原則竭誠為廣大用戶服務。我公司把顧客放在優(yōu)先位置，建立起了 領航軸承潤滑脂產(chǎn)品售前、售中、售后服務規(guī)范，、全過程滿足顧客要求，使我們的 領航軸承潤滑脂產(chǎn)品和服務深得顧客的信賴，與顧客建立起了長期合作和互利關系。
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。
高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動機（電控發(fā)動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動機提前大修。所以應選用質(zhì)量級別高的機油。
發(fā)動機按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機油也相應分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油，發(fā)動機油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后
跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發(fā)動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。
按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機油，因為它能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講，發(fā)動機油的質(zhì)量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。
汽車保養(yǎng)后噪音變大屬于正?，F(xiàn)象，且聲音更多是變化不一定是變大。
發(fā)動機在更換機油前后聲音的變化主要原因是機油粘度的變化導致，即使是同型號機油在使用前后也會有很大誤差。
機油粘度的標號為某W-20·30·40，數(shù)字越大機油粘度越大，而同樣的機油在長期的使用后會粘度也會發(fā)生變化，過程是先降低后升高。
機油中均含有粘度改進劑，機油在發(fā)動機高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會越來越差，機油的粘度則會越來越低；粘度低一般叫做機油變稀了，在這一節(jié)點發(fā)動機的噪音會變大，只是使用中沒有更換機油不存在主觀的對比所以很難發(fā)現(xiàn)。
而在經(jīng)過這一階段之后機油粘度又會逐漸增高，由于發(fā)動機竄氣或燃燒不充分導致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多，這些油泥終會與機油混合；加之長時間的氧化機油品質(zhì)也會發(fā)生變化，在兩點的共同作用下機油的純凈度發(fā)生了變化，直接影響就是粘度的升高。
標準為某W-30的機油在經(jīng)過5000或10000萬公里的使用后粘度可能有35甚至更高，粘度越高發(fā)動機運行阻力越大、轉(zhuǎn)速上升越慢，聲音感覺是有些悶的。而在保養(yǎng)之后機油即使使用同樣30級粘度，在加注到發(fā)動機內(nèi)部后機油的實際粘度反而降低了。
機油粘度低發(fā)動機曲軸運行阻力變小，曲軸的運轉(zhuǎn)是依靠汽油燃爆后熱能轉(zhuǎn)化的機械能，阻力越小同樣的動力輸出曲軸旋轉(zhuǎn)的速度就會越快。
這一轉(zhuǎn)速就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高聲音越大是必然的，如果轉(zhuǎn)速升高的速度變化聲音也會感覺變大一些，這是保養(yǎng)后普遍會出現(xiàn)的正常現(xiàn)象。同理在更換機油之后噪音也會階段性變化，黏指劑在效果變差的階段會越來越大、之后聲音會來越小，聲音在機油粘度的不斷變化中不停改變循環(huán)。
至于機油粘度的選擇要參考說明書的標準，建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高；不在意噪音也不宜降低到20級，否則粘度降低會導致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低，潤滑效果下降會導致發(fā)動機的異常磨損，還是那句話：只有適合的才是 的，沒有機油損耗量增加的狀態(tài)之前不需要改變。
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