橋梁防撞護(hù)欄寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn) 助力我國(guó)鐵路發(fā)展近日，寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了鋼軌力學(xué)性能、焊接性能以及耐腐蝕性能的良好兼顧，解決了制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一，成功應(yīng)用于世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵海底隧道。寶鋼股份青山基地承接了全部鋼軌的生產(chǎn)。研發(fā)背景我國(guó)鐵路具有里程長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境跨度大的特點(diǎn)，特別是南方潮濕、海洋性環(huán)境中的鐵路密度大，導(dǎo)致鋼軌腐蝕問題一直較為突出，對(duì)鋼軌使用壽命和行車造成了嚴(yán)重影響，成為制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一。寶鋼耐腐蝕鋼軌U68CuCr具有強(qiáng)度高、耐磨性好的特點(diǎn)，據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院周期浸潤(rùn)腐蝕試驗(yàn)、各種環(huán)境下的大氣暴曬對(duì)比試驗(yàn)以及實(shí)際線路應(yīng)用情況分析中顯示，其耐蝕性能比傳統(tǒng)U75V鋼軌提高了30%~50%。

橋梁防撞護(hù)欄欄桿中厚板：周初開市，黑色系主力合約明顯走弱，國(guó)內(nèi)中板價(jià)格相應(yīng)下調(diào)。其中重點(diǎn)城市邯鄲、鄭州、江陰等地下午二次報(bào)價(jià)有小幅追降操作，大部分地區(qū)暫時(shí)維持早盤報(bào)價(jià)出貨為主，從市場(chǎng)反饋消息來看，近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)受到政策面影響，尤其原料端仍是發(fā)改委等部門重點(diǎn)監(jiān)測(cè)目標(biāo)，因此短期內(nèi)原料市場(chǎng)帶動(dòng)成材市場(chǎng)應(yīng)持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行為主。中板市場(chǎng)，因此近期各地中板鋼企開工情況偏低，新資源到貨較少，部分地區(qū)已存在規(guī)格短缺情況，相對(duì)低位的庫(kù)存水平有效抑制了中板價(jià)格大幅下調(diào)的可能，加之臨近采暖季，個(gè)別地區(qū)存在趕工期現(xiàn)象，需求也有部分釋放，追蹤各地成交情況來看，如重點(diǎn)地區(qū)天津、上海等地，大戶日出貨量在800-1000噸左右，同比上周出貨尚可。有鑒于此，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格或整體呈現(xiàn)盤整趨弱運(yùn)行。