該工法集主筋、盤圓調(diào)直、箍筋纏繞及二氧化碳保護(hù)焊、整體成型于一體，數(shù)控操作。鋼筋籠的主筋通過(guò)人工穿過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板園孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上（移動(dòng)盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移），同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠。數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)維護(hù)在電源切斷的情況下進(jìn)行重新緊固鋼筋籠滾焊機(jī)是將鋼筋矯直、彎曲成型、滾焊成型有機(jī)的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質(zhì)量和效率，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向.利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4~6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測(cè)全部斷于母材，適用于要求較高的工程（1）操作簡(jiǎn)單，液壓電氣控制，不需要專業(yè)技工，培訓(xùn)十分鐘即可開機(jī)操作；（2）將鋼筋端部截面積擴(kuò)大15-20%，使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑，完全發(fā)揮抗拉強(qiáng)度。（3）生產(chǎn)效率高，每臺(tái)班可鐓粗300-500個(gè)頭；（4）加工鋼筋范圍廣，可加工符合gb1499或bs4449（cs2）標(biāo)準(zhǔn)的ф16-ф50各種規(guī)格的鋼筋。（5）設(shè)備故障率小，無(wú)易損零配件，施工成本底。（6）環(huán)保、，不受及氣候影響

河南建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要用于高速公路、高速鐵路化建設(shè)領(lǐng)域、房屋建筑領(lǐng)域的鋼筋加工場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象為中鐵、中交、各省路橋等施工企業(yè)及專業(yè)的鋼筋加工廠。數(shù)控鋼筋加工設(shè)備采用人機(jī)親和度較高智能數(shù)控，對(duì)所需的鋼筋按預(yù)先設(shè)定好的程序進(jìn)行加工，數(shù)控鋼筋加工工藝精度高，充分保證了鋼筋的定尺、調(diào)直、切斷、彎箍精度，具備一次彎制合格率較高的特點(diǎn)，能源消耗都將大幅度，相應(yīng)設(shè)備流程布局合理，真正實(shí)現(xiàn)了省時(shí)、省力、省料、省地，有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值。鋼筋自動(dòng)下料加工工程實(shí)例鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋數(shù)控自動(dòng)下料加工施工技術(shù)成功地運(yùn)用到泉州城二期項(xiàng)目上，采用鋼筋自動(dòng)下料設(shè)備，保證了箍筋精度，大大了生產(chǎn)效率，了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，完善和了鋼筋化作業(yè)水平繞筋機(jī)小車速度；0至1.38m/mi(i=593) 鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)廠家采用半自動(dòng)的去完成其繞筋成型整個(gè)工藝的專用機(jī)械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)膠輥電機(jī)；Y90L-4功率4kw抬第二根主筋焊接小車按照鋼筋籠繞筋設(shè)計(jì)的間距要求采用卡具(比子)制作骨架時(shí)讓我們來(lái)了解一下鋼筋籠繞筋機(jī)的工作原理，鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。 1、自動(dòng)送線機(jī)構(gòu)，可在線間距，誤差小，成型高。