<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材料 | PP/PE |
| 材質(zhì) | 全新原包顆粒料 |
| 顏色 | 藍(lán)色、黃色、紅色、綠色、白色、黑色 |
| 進(jìn)叉方向 | 四向進(jìn)叉 |
| 托盤樣式 | 單面托盤、雙面托盤 |
| 托盤類型 | 九腳托盤、川字托盤、田字托盤、雙面托盤 |
| 生產(chǎn)工藝 | 注塑/吹塑 |
| 發(fā)貨周期 | 1-7天 |
| 銷售區(qū)域 | 全國（港澳臺除外） |
| 范圍 | 塑料托盤-塑料托盤尺寸供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 山城區(qū)、淇濱區(qū)、?？h、淇縣等區(qū)域。 |
塑料托盤產(chǎn)品用途:可應(yīng)用于五金，電子，機(jī)械零配件，冷藏，儲存，運輸?shù)刃袠I(yè)2，性能及優(yōu)點:具有耐壓，耐用，耐沖擊，無釘無刺，無味，易沖洗消毒，不腐爛，不污染，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，便捷，衛(wèi)生，，可回收等。質(zhì)輕，平滑，使用壽命長，整體性能好，美觀大方。
在物流領(lǐng)域就是用大數(shù)據(jù)解決了貨主跟火車司機(jī)的息不對稱問題，通過數(shù)據(jù)的匯聚連通，把貨主的貨源數(shù)據(jù)跟貨車司機(jī)的數(shù)據(jù)能夠連接起來，讓他們之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的匯聚，數(shù)據(jù)的連通，使得他們之間的生產(chǎn)效率得到，使得過去一個貨車司機(jī)要花三到四天找貨的時間，縮短到現(xiàn)在半天就可以找到貨。他們不再空跑，不再亂跑，節(jié)省了油廢，降低了運營成本，終了自己的收入。
對于托盤貨物的碼放有如下要求：
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。
塑料托盤托盤是物流各個環(huán)節(jié)無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無從談起。
托盤在現(xiàn)代物流中的作用不言而喻，目前中國的托盤產(chǎn)業(yè)又是怎樣的一個現(xiàn)狀呢？
自動化立體倉庫使用上貨架塑料托盤，可以很容易看到不同時期的貨物，及時出庫，以免造成積壓浪費。三、適應(yīng)環(huán)境自動化立體倉儲環(huán)境更加干凈，可以滿足貨物避光，低溫，衛(wèi)生的倉儲要求。上貨架塑料托盤防潮的性能也較為優(yōu)越，也可以防靜電，防化學(xué)腐蝕，環(huán)境適應(yīng)能力好，保證了貨物存儲的衛(wèi)生及性。
托盤標(biāo)準(zhǔn)，通過產(chǎn)業(yè)政策大力推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化，以此為抓手來帶動物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展，如日本、韓國等均是按照這一路徑推動本國物流標(biāo)準(zhǔn)化的。先進(jìn)不僅通過托盤標(biāo)準(zhǔn)帶動國內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，還利用政府資金推動托盤標(biāo)準(zhǔn)化走向，向其他宣傳推動本國的托盤標(biāo)準(zhǔn)。如日本，近十幾年來一直利用日本政府資金資助中國托盤專家到日本學(xué)習(xí)，希望通過學(xué)習(xí)和了解日本托盤標(biāo)準(zhǔn)來推動中國也采納日本托盤的標(biāo)準(zhǔn)。
托盤相關(guān)協(xié)會、日本相關(guān)機(jī)構(gòu)（如日本流通研究社）經(jīng)常組織代表團(tuán)來中國，宣傳日本托盤標(biāo)準(zhǔn)，游說中國采納日本托盤標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，由于日本托盤的標(biāo)準(zhǔn)與上產(chǎn)品包裝的主流模數(shù)不協(xié)調(diào)這個致命傷，我國后并沒有全盤接受日本的托盤標(biāo)準(zhǔn)，而是采納了1200mmX1000mm的標(biāo)準(zhǔn)作為優(yōu)先的標(biāo)準(zhǔn)，但是日本標(biāo)準(zhǔn)還是成功的寫入了中國托盤標(biāo)準(zhǔn)，作為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格之一。
托盤主要分木托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤和復(fù)合材料托盤。
塑料托盤的選擇固然是占據(jù)絕大多數(shù)的影響標(biāo)準(zhǔn)，但是除此之外，貨物的流向也是選擇注塑托盤大小的一個指標(biāo)，比如運輸?shù)綒W洲的貨物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盤，而運輸?shù)饺毡镜乃芰贤斜P就要使用1100mm*1100mm的塑料托盤。
博馳塑料制品(鶴壁市分公司)擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，專業(yè)化服務(wù)營銷團(tuán)隊，專業(yè)的工程施工團(tuán)隊，專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊，專業(yè)的 塑料托盤廠產(chǎn)品生產(chǎn)基地，為客戶提供一站式服務(wù)。我們以“品質(zhì)至上、誠信為本、創(chuàng)新制勝”為經(jīng)營宗旨，堅持穩(wěn)健發(fā)展及全國行銷策略，為客戶提供格式優(yōu)良 塑料托盤廠產(chǎn)品和的服務(wù)。
注塑成型托盤制造工藝過程主要考慮的參數(shù)為：1、合模力；2、注射量；3、注射壓力；4、塑化能力，塑化時間；5、循環(huán)周期；6、模具：為降低成型合模力，提高制品質(zhì)量，應(yīng)采用熱流道模具。
.應(yīng)輕放塑料托盤，嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。2.嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。3.使用搬運設(shè)備時，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。4.堆垛使用時，應(yīng)考慮下面一塊托盤的承重。
塑料托盤一個大數(shù)據(jù)與貨車司機(jī)的故事：”這個事發(fā)生在唐古拉山口，一輛貨車、兩個司機(jī)，因為大雪封山，在山里面困了差不多兩天，后來路通了，電瓶消耗完了，高原反應(yīng)非常明顯，旁邊又沒有車，他們也沒有找到救援的點，他們只有通過平常用的貨運APP把救援息數(shù)據(jù)發(fā)了出來。通過他們的位置數(shù)據(jù)和周圍貨車的行駛軌跡數(shù)據(jù)，我們迅速地覆蓋呼叫了周圍160公里的272臺貨車。由于要做電瓶的匹配，我們又把車的型號、品牌和年限的數(shù)據(jù)做了精準(zhǔn)推送，終選了一臺從那曲開到格爾木的貨車。兩個小時之后，被困的貨車司機(jī)被救了。如果沒有大數(shù)據(jù)，后果不堪設(shè)想，這就是大數(shù)據(jù)在物流這個傳統(tǒng)行業(yè)的一個典型的應(yīng)用。成交價=出廠價+單個運費成本塑料托盤的運費是按體積核算的，九腳的運費成本低，川字的次之，田字的高。
主營各種川字形|田字形|九腳形|雙面形等規(guī)格尺寸的塑料托盤(墊板|卡板|棧板|拍子等)，規(guī)格齊全，技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)周到，發(fā)貨及時，是您采購塑料托盤的專業(yè)選擇。
