外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個廣西玉林候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運輸。拓展廣西玉林候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市廣西玉林候車亭需具有無線廣播、ATM取款機、無線電視、無線網(wǎng)絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現(xiàn)廣西玉林候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個廣西玉林候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、夜間照明設施、ATM與應急充電系統(tǒng)的能源供應。設計成可持續(xù)的公共設施通過使用彩色太陽能電池，實現(xiàn)對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環(huán)境無任何污染。

未來的廣西玉林候車亭的成長標的目的理當成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及環(huán)境美化上面，出產(chǎn)更具特色和更實用的公交廣西玉林候車亭。更始開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化，交通工具也幾經(jīng)更新?lián)Q代。為了適應加倍多樣化的市場需求和更嚴格的公眾需求，公交車廣西玉林候車亭必需不竭立異成長，以滿足市民更多樣的需求，供給更多人性化的功能。不銹鋼廣西玉林候車亭固然近年來部門城市的地鐵和BRT加倍豐碩和便利了人們的日常出行方式。或者經(jīng)由過程另類創(chuàng)意設計構建成城市景觀等等。跟著近十多年的飛速成長，因為一些客觀的社會與環(huán)境因素，公交車已經(jīng)成為當今社會主流的公共交通工具，同時也將會是將來公共交通的重要構成部門。因此作為伴出產(chǎn)物的不銹鋼廣西玉林候車亭也同樣具有很是久遠的成漫空間。好比將古典文化融入廣西玉林候車亭的外觀中，以傳遞傳統(tǒng)文化。但公交車以其矯捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位

在城市扶植的過程中，公交路線必定也會越來加倍家，尤其針對于廣西玉林候車亭的整體利用來說，延伸了城市的公交機能，針對公交站點的設計也是相當?shù)暮侠?，所以公交站點闡揚的主要功能性就獲得了一個很好的凸顯，而且能夠經(jīng)由過程這樣的方式來彰顯一個城市的人文情懷，可以讓城市很是的富有愛心，城市的公交成長自然就會獲得更好的促進，美化了沿途的風光，讓城市的景觀景色更都雅。 在良多廣西玉林候車亭，我們城市看到一些相關的廣告信息，針對于這些廣告信息的傳布，了局可以說長短常的直接，因為每天廣西玉林候車亭的人流量都很是大，這對于廣告信息的推廣會有更多的載體，大家進行彼此傳布的過程，就可以讓廣告宣傳信息的速度加速，也能夠增加市政財政廣告的收入，所以這 是一個一舉多得的好處，也讓廣西玉林候車亭獲得了更多的實用性意義