產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 25/米 |
發(fā)貨期限 | 1-2天 |
供貨總量 | 14520 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 闊恒鑫旺 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 190-960mm |
是否進口 | 否 |
材質(zhì) | 混凝土 |
截面形狀 | 圓形 |
品牌 | 闊恒鑫旺 |
用途范圍 | 打井 降水 農(nóng)田灌溉 工程降水 地基水利等 |
直徑 | 200mm-1500mm |
長度 | 0.7m-0.9m-2m-4m-6m |
加工服務 | 深加工 |
執(zhí)行標準 | 國標 |
貨物銷售類型 | 有貨 支持定做 |
廠家 | 山東 |
包裝說明 | 裝車 |
范圍 | 380mm無砂水泥管無砂管定制供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 肅州區(qū)、金塔縣、瓜州縣、玉門市、敦煌市等區(qū)域。 |
無砂管結構
鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構件截面面積的1%(多見于梁板)至6%(多見于柱)不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高,且強度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。
在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土,環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。
無砂管產(chǎn)品特點
材料選擇
要選擇合格的鋼筋混凝土頂管,首先要查看廠家是否了正規(guī)生產(chǎn)廠家,這樣才能終保障自己和大家的利益,相關企業(yè)的生產(chǎn)許可信息可在質(zhì)量檢驗檢疫網(wǎng)站查詢。
再次是查看產(chǎn)品的標志,按標準GBT 11836-2009《混凝土和鋼筋混凝土頂管》9.1條款中規(guī)定出廠水泥管表面應標明企業(yè)名稱、商標、生產(chǎn)編號、產(chǎn)品標記、生產(chǎn)日期和“嚴禁碰撞”等標志。頂管出廠應附有出廠證明書,證明書中有廠家相關信息、執(zhí)行標準、生產(chǎn)標志和編號以及物理及力學性能的檢測報告;并且也應有第三方法定檢驗單位出具的質(zhì)量檢驗報告。
闊恒鑫旺(酒泉市分公司)主要生產(chǎn)經(jīng)營: 超前小導管我公司為使產(chǎn)品更加符合客戶需求,公司實行一套完整標準的售前,售中,售后服務。公司為客戶提供定制化服務。我們公司始終遵循“質(zhì)量為主,客戶至上,誠信為本”的經(jīng)營理念。致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,完善的售后服務,快捷的供貨。無論您身處何方,都能感受到我們專業(yè)技術人員迅捷優(yōu)良的服務。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來電垂詢。
無砂管冬季混凝土管道澆筑應注意以下幾點?
1.混凝土管道澆筑前,模板和鋼筋上的冰、雪和污垢。當環(huán)境溫度低于~ 10℃時,鋼筋應采用暖棚法*在正溫度下加熱。
2?;炷了喙艿臐仓囟仍谌魏吻闆r下不得低于5℃。薄截面混凝土結構的澆筑溫度不得低于10℃?;炷翍B續(xù)分層澆筑,不得中斷。每層澆筑厚度控制在50厘米以內(nèi)。振搗棒應采用并用于壓實
3。冬季施工接縫混凝土時,應在澆筑新混凝土管前將接縫表面加熱至5℃以上。澆筑完成后,應及時加熱養(yǎng)護,使混凝土接合面保持在正溫度,混凝土管應直接澆筑,以達到規(guī)定的抗凍強度。
4。當舊混凝土表面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,新老混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋應進行防冷熱保護
無砂管產(chǎn)品優(yōu)點
一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個小時內(nèi)恢復開放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,效果良好。