伸縮量計(jì)算選擇伸縮量范圍時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：1、溫度變化影響； 2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響；3、由于恒載產(chǎn)生的梁端轉(zhuǎn)動(dòng)位移影響；4、由于制動(dòng)力引起的支座位移影響；5、由于縱坡大而引起的橋梁活動(dòng)端垂直變位影響；6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響；7、其它可能出現(xiàn)因素影響，如收縮裝置安裝施工誤差、加工產(chǎn)生的誤差、安裝后的預(yù)加應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力損失等影響。上述各種因素影響，要都準(zhǔn)確計(jì)算出伸縮量，目前還是比較困難的事情。所以，設(shè)計(jì)中應(yīng)留有足夠的余量是比較合理的。伸縮裝置伸縮量計(jì)算確定后，直接影響對(duì)伸縮裝置尺寸選擇，若伸縮裝置尺寸選擇不合理，將直接影響伸縮裝置使用效果，同時(shí)選擇橋梁伸縮縫裝置尺寸時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮縫間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，達(dá)到樶佳使用效果。因此，在選擇伸縮裝置時(shí)，一定要留有足夠余量才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。

選定橋梁伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時(shí)，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時(shí)，須分解成平行與垂直于中心線的兩個(gè)矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個(gè)矢量當(dāng)中的一個(gè)。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù)，△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯(cuò)動(dòng)老完成，對(duì)伸縮縫的選用無太大的影響。例：設(shè)計(jì)橋梁沿結(jié)構(gòu)中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計(jì)算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號(hào)的伸縮縫是適用的。同時(shí)要注意，膠條以中部為準(zhǔn)，樶大水平錯(cuò)動(dòng)量在前后兩個(gè)方向都是不應(yīng)超過40mm，如計(jì)算中發(fā)現(xiàn)有過量錯(cuò)動(dòng)，須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設(shè)計(jì)時(shí)，如帶有人行道，防撞墻結(jié)構(gòu)的，必須將設(shè)計(jì)角度，尺寸數(shù)據(jù)提供給本廠，便于工廠按設(shè)計(jì)要求整體制造。

伸縮縫裝置端部防水處理：為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。 伸縮縫裝置的安裝：為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0～80mm的各種伸縮裝置及MZL160～1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變.橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間，梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行，垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順，無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。