以下是:珠海市斗門區(qū)500分層沉降板生產廠家非標訂做的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) |
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| 產品價格 | 25/件 |
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| 發(fā)貨期限 | 天 |
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| 供貨總量 | 5000套 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1套 |
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| 質量等級 | A級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | Q345B |
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| 產品品牌 | 鑫億呈 |
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| 產品規(guī)格 | 500/400/300 |
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| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
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| 產品產地 | 滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | 42 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 50斤 |
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| 產品顏色 | 鍍鋅 |
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| 質保時間 | 5年 |
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| 外形尺寸 | 42/48/75/89 |
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| 適用領域 | 公路，路基 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | 已認證 |
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| 產品功率 | 500pa |
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| 工作溫度 | 80° |
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| 范圍 | 500分層沉降板非標訂做供應范圍覆蓋廣東省、珠海市、斗門區(qū)、香洲區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。 |
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【聲測管】為您提供
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廣東省、珠海市、斗門區(qū)、香洲區(qū)、金灣區(qū)。 廣東省,珠海市,斗門區(qū) 2022年，斗門區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值501.3億元，同比增長4.5%，規(guī)模以上工業(yè)增加值213.7億元，增長5.9%；固定資產投資432億元，增長20.5%，其中工業(yè)投資214億元，增長58.8%。
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以下是:珠海斗門500分層沉降板生產廠家非標訂做的圖文介紹
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如果您的城市下雪了，那么在進行珠海斗門沉降板的制作和焊接工作時，需要特別注意相關的規(guī)范和標準，以確保施工質量和性。以下是一些關于珠海斗門沉降板規(guī)范焊接的詳細信息：
珠海斗門沉降板尺寸：珠海斗門沉降板的底板尺寸一般為120cm x 50cm x 3cm，測桿采用40mm鋼管，與底板固定在垂直位置上，保護套采用塑料套管，套管尺寸以能套住測桿并使標尺能進入測頭為宜。
珠海斗門沉降板焊接：在焊接珠海斗門沉降板時，應使用符合設計要求和有關標準規(guī)定的焊接材料，并進行質量證明書和烘焙記錄的檢查。焊縫必須經(jīng)過探傷檢驗，并符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。
焊接接頭形式和尺寸：焊接接頭形式和尺寸應按照GB985-986中的規(guī)定執(zhí)行。當采用手工焊時，焊條型牌號為E4303（J422）。
焊接檢驗：焊接接頭經(jīng)外觀檢查合格后，應按照JB4730規(guī)定進行局部射線、珠海斗門附近聲波或磁粉無損檢測。檢驗結果應符合射線級合格、珠海斗門附近超聲波檢測級合格的要求。磁粉或滲透檢測的缺陷等級評定應符合JB/4735-97中的規(guī)定。
應力熱處理：錐體、珠海斗門附近筒體的焊縫焊后應進行應力熱處理。
成品保護：焊后不準撞砸接頭，不準往剛焊完的鋼材上澆水。低溫下應采取緩冷措施。不準隨意在焊縫外母材上引弧。各種構件校正好之后方可施焊，并不得隨意移動墊鐵和卡具，以防造成構件尺寸偏差。隱蔽部位的焊縫必須完隱蔽驗收手續(xù)后，方可進行下道工序。
路基觀測珠海斗門沉降板檢測是確保道路工程質量的重要環(huán)節(jié)，主要目的是監(jiān)測路基的沉降情況，包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測珠海斗門沉降板檢測要求的詳細說明：
珠海斗門沉降板組成：
鋼底板：通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm，作為珠海斗門沉降板的支撐基礎。
測桿：一般采用直徑為40mm的鋼管，與底板垂直固定，用于測量沉降量。
保護套管：采用硬塑料管，內徑應能套住測桿并允許標尺進入。套管尺寸通常為1.5英寸，隨著填土的增高，測桿和套管需要相應加高。
珠海斗門沉降板的埋設：
在填筑路堤前，在經(jīng)過監(jiān)理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝珠海斗門沉降板。
每隔100m設置一個斷面，每個斷面包括兩側路肩內緣和路中心線各設置一塊珠海斗門沉降板，珠海斗門沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高，測桿和套管應相應接高，接高后測桿頂面應略高于套管上口，以便于觀測時水準尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應加蓋封住管口，避免填料落入管內影響測桿下沉自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測：
采用S1、珠海斗門附近S3型水準儀進行觀測，要求二級中等精度，觀測精度應小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進行觀測，以統(tǒng)計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米，則認為沉降開始穩(wěn)定，可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積，沉降終趨于穩(wěn)定，使用回歸分析方法計算出沉降曲線，為設計和施工提供依據(jù)。
根據(jù)總的沉降量預測使用期的路基狀況，調整設計參數(shù)和施工手段。
質量控制及檢驗：
在填筑過程中應做好現(xiàn)場沉降觀測，特別是在路基填筑達臨界高度時應加強觀測。
為保證測量精度，一般采用二等水準儀。
沉降觀測裝置和位移樁（邊樁）的質量也需要檢驗，例如采用C15鋼筋砼預制的位移樁，需要在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差：
在觀測過程中，任何細節(jié)都應做到無誤，防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路珠海斗門沉降板埋設應與施工同時進行，測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進行土質碾壓時，應注意均勻性，避免造成觀測產品的傾斜，導致數(shù)據(jù)偏差過大。
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