異型鋼-型鋼是鋼材四大品種(型、線、板、管)之一。型鋼是鋼材四大品種(型、線、板、管)之一，是一種廣泛使用的鋼材。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜或異型斷面型鋼(異型鋼)。前者的特點(diǎn)是過其橫斷面周邊上任意點(diǎn)做切線一般不交于斷面之中。如：方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等；常見異型鋼有熱軋窗框鋼，犁鏵鋼、汽車車輪擋圈用熱軋型鋼、履帶板用熱軋型鋼、汽車車輪輪輞用熱軋型鋼、鋼軌、造船用球扁鋼、電纜盤鋼、刮板鋼等等。 異型鋼因其使用的特殊性和單一性，往往對(duì)精度的要求比簡(jiǎn)單斷面型鋼要高，這就對(duì)設(shè)備的能力有更高的要求。由于其斷面形狀復(fù)雜，尤其是許多特定場(chǎng)合專用的異型鋼，甚至很少有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這樣使得孔型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度更是遠(yuǎn)高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。故異型鋼的生產(chǎn)成本要高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。異型鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業(yè)或特定場(chǎng)合專用的，所以單一品種的市場(chǎng)需求量往往都不是很大。所以異型鋼生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模往往也并不很大。液壓精密無縫管是以精密冷拔無縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對(duì)磷化后的鋼管進(jìn)行封閉及防銹處理而做成的精密液壓無縫鋼管。 本鋼管內(nèi)外表層形成致密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能很好，同時(shí)由于鋼管表層磷化后形成的微孔磷化膜（層），可以強(qiáng)有力將油漆附著在鋼管表層，有效防止油漆脫落的現(xiàn)象，對(duì)于用于野外作業(yè)的環(huán)境中是理想的產(chǎn)品。使用本鋼管時(shí)建議用戶在鋼管彎曲完成后做擦洗，例如用海綿運(yùn)用壓縮空氣進(jìn)行經(jīng)過式擦洗的辦法，當(dāng)然液壓系統(tǒng)正常工作前的系統(tǒng)預(yù)擦洗也是必須的步驟。液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要是不銹鋼無縫管和平常無縫鋼管，不銹鋼無縫管盡管有著優(yōu)良的機(jī)械性能，但由于價(jià)格高價(jià)位，精度低，未能獲得廣泛使用。而平常無縫鋼管盡管使用廣泛，但其機(jī)械性能較差，精度比較低，使用之前通常要經(jīng)過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長(zhǎng)期串油、試漏，工序繁雜、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不可靠，且一直未能徹底管內(nèi)殘余物，成為整個(gè)液壓系統(tǒng)隨時(shí)發(fā)生故障的一大憂患。椐統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的。 由于生產(chǎn)的需求，和降低生產(chǎn)與制造的成本的緣故，許多客戶由原本的冷拔無縫鋼管采購改為精密無縫鋼管。下邊就咱們就來理解下精密無縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)：優(yōu)點(diǎn)：精密無縫管成型速度快，生產(chǎn)產(chǎn)量高。且不損壞涂層，可以制成多種多樣的截面模式，以適用條件的需求。冷軋工藝可以使精密鋼管產(chǎn)生巨大的拉升變形，進(jìn)而改善了精密鋼管的屈服點(diǎn)。精密鋼管的準(zhǔn)確度高，使用戶減小了廢物的產(chǎn)生。劣勢(shì)：精密無縫管截面存在剩余應(yīng)力，對(duì)精密無縫鋼管的總體和局部屈曲的特點(diǎn)產(chǎn)生影響；精密鋼管的截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度比較低；冷軋精密無縫鋼管的成型壁厚較小，經(jīng)受局部性的集中負(fù)荷運(yùn)載的能力不足。 自行車大家可能都不會(huì)覺得到生疏，這是起初的一種代步工具，可以自己掌控自己的速度，坐在上面，用身體的力量逐步的前進(jìn)?？墒亲孕熊嚲o要可以承載身體的力量，一并也可以到達(dá)運(yùn)用自若的速度。傳統(tǒng)的無縫鋼管材料并不可以到達(dá)人類對(duì)自行車的需求，因此在考慮原材料的時(shí)候，不光僅僅要外觀悅目，緊要可以在材質(zhì)的質(zhì)量上獲得的保障。也許你會(huì)喜好《精密管市場(chǎng)價(jià)格前瞻》。精密鋼管 是OK的選擇，不光可以制作成不一樣的形狀，大小和經(jīng)受力也是各有不一樣，在考慮質(zhì)量上，一定要選擇對(duì)應(yīng)較為適用于的，這樣才可以到達(dá)佳的。精密鋼管從自行車的總體構(gòu)架，另有座椅支撐上，全都是的運(yùn)用，以此來保障總體的質(zhì)量。尤其是如今的很多高能力自行車，更加是可以在各個(gè)方面都完全到達(dá)佳平衡，總體的價(jià)格。

工藝要求進(jìn)行等溫淬火的異型管有的可不進(jìn)行回火處理。但對(duì)于部分淬火的異型管，其內(nèi)部殘留奧氏體將會(huì)在隨后的空冷過程中轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，因此必須進(jìn)行回火處理，目的是無縫鋼管脆性和穩(wěn)定尺，需要注意的是回火溫度應(yīng)低于等溫溫度。鋼種限制如對(duì)碳素?zé)o縫異型管等淬透性較低的鋼種進(jìn)行等溫淬火，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高淬火加熱溫度，增加奧氏體的穩(wěn)定性，避免和防止在等溫過程中發(fā)生高溫非貝氏體的轉(zhuǎn)變。 時(shí)間要求等溫淬火的溫度和時(shí)間應(yīng)根據(jù)異型管的性能要求，參照該鋼種的C曲線來確定，原則是奧氏體全部轉(zhuǎn)變?yōu)橄仑愂象w，關(guān)于冷卻介質(zhì)通常采用硝鹽浴溶液，為保證溫度的穩(wěn)定，應(yīng)在介質(zhì)中加入冷卻裝置，以防止介質(zhì)溫度的提高而影響到淬火質(zhì)量。另外等溫時(shí)間的長(zhǎng)短應(yīng)以異型管組織轉(zhuǎn)變結(jié)束為基準(zhǔn)，過長(zhǎng)則降低了作業(yè)效率，因此要認(rèn)真對(duì)待。 異性鋼管概念有哪些？【1】異形鋼管,矩管,方管尖角的概念：異形鋼管,矩管,方管傳統(tǒng)的焊接不銹鋼方矩形管，通常用一架土耳其頭輥配幾道方矩形軋輥來出產(chǎn)。出產(chǎn)主要靠平輥軋制整型，因?yàn)槠捷伿莾奢伿綐?gòu)造形式，存在方矩形管四個(gè)角的輥縫不等和角部受力狀況不共同的疑問，造成方矩形管四個(gè)角不尖不等，R=1．2t，矩形管尺為外圓角半徑，f為壁厚。盡管契合有關(guān)公司標(biāo)準(zhǔn)，但不能滿意用戶對(duì)商品的高質(zhì)量的需求。新式規(guī)劃采用了土耳其頭四輥軋制整型，因?yàn)橥炼漕^上裝的四輥構(gòu)造一樣，四個(gè)角的輥縫持平，角部受力狀況共同，當(dāng)軋制力足夠大時(shí)，角部發(fā)生塑性變形使金屬填充角部，管的外外表構(gòu)成了平面與弧面之間的交線——即尖角，【2】尖角異形鋼管,矩管,方管變形機(jī)理在土耳其頭四輥中心線處管坯橫截面，矩形管的尖角構(gòu)成機(jī)理與一般方矩形管靠彎曲成角是不同的，它靠的是軋輥的軋制力，經(jīng)過弧形拱發(fā)生擠壓力F，如圖2所示，使鋼帶角部發(fā)生塑性變形從而使異形鋼管,矩管,方管填充角部而成?；⌒喂皩?duì)角填充的壓力土耳其頭四輥在一定的弧面作用于鋼帶的同一橫截面，滿意式(1)的條件，即可經(jīng)過軋輥壓力使角部金屬發(fā)生塑性變形，構(gòu)成尖角。 不銹鋼異型管是較新的技術(shù):（一）高頻焊，高頻焊用于焊接不銹鋼異型管是較新的技術(shù)。其生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性，高頻焊接具有較電源功率，對(duì)不同的材質(zhì)、外徑壁厚的管材都能達(dá)到較高的焊接速度。與氬弧焊相比，是其高焊接速度的10倍以上。因此，生產(chǎn)一般用途的不銹鋼管具有較高的生產(chǎn)率。因?yàn)楦哳l焊接速度高，給焊管內(nèi)毛刺的去除帶來困難。目前，高頻焊不銹鋼異型管尚不能為化工、核工業(yè)所接受，這也是其原因之一。從焊接材質(zhì)看，高頻焊可以焊接各種類型的奧氏體不銹鋼管。同時(shí)，新鋼種的開發(fā)和成型焊接方法的進(jìn)步，也成功地焊接了鐵素體不銹鋼AISI409等鋼種。（二）氬弧焊，不銹鋼異型管要求熔深焊透，不含氧化物夾雜，熱影響區(qū)盡可能小，鎢極惰性氣體保護(hù)的氬弧焊具有較好的適應(yīng)性，焊接質(zhì)量高、焊透性能好，其產(chǎn)品在化工、核工業(yè)和食品等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。焊接速度不高是氬弧焊的不足之處，為提高焊接速度，國外研究開發(fā)了多種方法。其中由單電極單焊炬發(fā)展采用多電極多焊炬的焊接方法在生產(chǎn)中應(yīng)用。70年代德國首先采用多焊炬沿焊縫方向直線排列，形成長(zhǎng)形熱流分布，明顯提高焊速。一般采用三電極焊炬的氬弧焊，焊接鋼管壁厚S≥2mm，焊接速度比單焊炬提高3-4倍，焊接質(zhì)量也得以改善。氬弧焊與等離子焊組合可以焊接更大壁厚的鋼管，此外，在氬氣中5-10%的氫氣，再采用高頻脈沖焊接電源，也可提高焊接速度。多焊炬氬弧焊適用于奧氏體和鐵素體不銹鋼異型管的焊接。（三）組合焊接，不銹鋼異型管的各種焊接方法均有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝，滿足人們對(duì)不銹鋼管質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求，是當(dāng)前不銹鋼焊接技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。經(jīng)過近幾年的探索研究，組合焊接工藝已取得了進(jìn)展，常見的組合方法有：氬弧焊加等離子焊、高頻焊加等離子焊、高頻預(yù)熱加三焊炬氬弧焊、高頻預(yù)熱加等離子加氬弧焊。組合焊接提高焊速十分顯著。對(duì)于采用高頻預(yù)熱的組合焊接異型管焊縫質(zhì)量與常規(guī)的氬弧焊、等離子焊相當(dāng)，焊接操作簡(jiǎn)單，整個(gè)焊接系統(tǒng)易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這種組合易于與現(xiàn)有的高頻焊接設(shè)備銜接，投資成本低，效益好。 如何區(qū)分異型管:實(shí)話說，現(xiàn)在建筑行業(yè)所使用的鋼材種類還是很多的，而有一種叫異型管的質(zhì)量?jī)?yōu)越、價(jià)格實(shí)惠，使用范圍很廣，一直備受人們的喜愛。而很多人卻并不知道如何去區(qū)分異型管。異型管主要是區(qū)別于圓形鋼管和方形鋼管的其他形狀的鋼管，異型管分為焊接異型管和無縫異型管。不僅是在建筑業(yè)，在一些機(jī)械加工廠也是經(jīng)常會(huì)使用到的。異型管的加工方式主要分為兩種一種是用圓形鋼管變形另外一種則是用鋼板直接卷成成品異型管。

冷撥管的應(yīng)用：冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 # 螺旋鋼管工藝；螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。（2）帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。 （8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測(cè)覆蓋率。若有缺陷，自動(dòng)并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，及時(shí)缺陷。（9）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。 （10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn)，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 （11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。 （12）帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測(cè)裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。 # 淺析異型管拉伸試驗(yàn)的步驟； 拉伸試驗(yàn)是將異型管制成試樣，在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂，然后測(cè)定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能，通常僅測(cè)定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。拉伸試驗(yàn)是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗(yàn)方法，幾乎所有的金屬材料，只要對(duì)力學(xué)性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗(yàn)。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗(yàn)的材料，拉伸試驗(yàn)成為的力學(xué)手段。 # 異型管拉伸試驗(yàn)主要有以下步驟：（一）用刻線機(jī)在原始標(biāo)距范圍內(nèi)刻劃圓周線，將標(biāo)距內(nèi)分為等長(zhǎng)的10格。用游標(biāo)卡尺在試件原始標(biāo)距內(nèi)的兩端及中間處兩個(gè)相互垂直的方向上各測(cè)一次直徑，取其算術(shù)平均值作為該處截面的直徑，然后選用三處截面直徑的小值來計(jì)算試件的原始截面面積；（二）根據(jù)異型管的拉伸強(qiáng)度和原始標(biāo)本截面積估計(jì)的大負(fù)荷，配置相應(yīng)的擺錘，選擇合適的測(cè)力度盤；（三）開始試機(jī)，使表上升約10mm，為了重量板凳系統(tǒng)的影響。倡議旨在調(diào)整指針為零，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)的指針和指針靠攏，調(diào)整自動(dòng)繪圖設(shè)備；（四）先將異型管樣品裝夾在上夾頭內(nèi)，再將下夾頭移動(dòng)到合適的夾持位置，后夾緊試件下端；（五）開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，預(yù)加少量載荷（載荷對(duì)應(yīng)的應(yīng)力不能超過異型管材料的比例極限），然后卸載到零，以檢查試驗(yàn)機(jī)工作是否正常；（六）啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，加載緩慢而均勻地旋轉(zhuǎn)仔細(xì)觀察指針和策劃力測(cè)量繪圖設(shè)備的圖形。注意捕獲的屈服載荷值，計(jì)算其屈服點(diǎn)應(yīng)力的記錄。在屈服階段，加載速度可以更快。將達(dá)到大，遵守“縮頸”的現(xiàn)象。試樣斷裂立即停止，記錄的大負(fù)荷值；（七）取下異型管拉伸標(biāo)本、記錄紙；（八）用游標(biāo)卡尺測(cè)量斷后標(biāo)距及縮頸處小直徑。