以下是:黑龍江省鶴崗市租賃箱變價(jià)格公道現(xiàn)貨直供的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 租賃箱變價(jià)格公道直供供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 向陽(yáng)區(qū)、工農(nóng)區(qū)、蘿北縣、綏濱縣等區(qū)域。 |
租賃箱變價(jià)格公道現(xiàn)貨直供視頻已經(jīng)精心制作完成,它將以全新的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力,讓您為之傾倒。
以下是:黑龍江鶴崗租賃箱變價(jià)格公道現(xiàn)貨直供的圖文介紹

柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因
造成柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因是什么呢?下面就由維曼發(fā)電機(jī)出租來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下:
1、黑龍江鶴崗卸套穿孔
康明斯柴油機(jī)采用濕式氣缸套,缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面,會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象;時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔,可拆下柴油機(jī)油底殼后將散熱器水箱加滿水,慢慢地撬轉(zhuǎn)柴油機(jī),觀察氣缸壁是否有水流出或滴落,若有冷卻液滲出則可判定氣缸套已穿孔;另外,若氣缸套阻水圈損壞,冷卻液也會(huì)進(jìn)入油底殼內(nèi),若發(fā)現(xiàn)冷卻液是從氣缸套外壁滴落時(shí),則可能是橡膠阻水圈損壞所致。在撬轉(zhuǎn)柴油機(jī)時(shí),若轉(zhuǎn)動(dòng)十分困難,不能強(qiáng)行轉(zhuǎn);出現(xiàn)這種情況,可能是因?yàn)樘幵趬嚎s行程的氣缸內(nèi)進(jìn)了冷卻液,此時(shí),若不注意,就可能損壞柴油機(jī)的連桿或其他部件。
2、黑龍江鶴崗氣缸蓋損壞
柴油機(jī)氣缸蓋開(kāi)裂后,即使只有細(xì)小的裂紋,在柴油機(jī)工作時(shí)冷卻液也會(huì)從裂紋處漏進(jìn)氣缸內(nèi)和油底殼內(nèi)。氣缸蓋一般不會(huì)損壞,要知道其是否完好,可用7kg的壓縮空氣進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)損壞,應(yīng)立即更換。使用過(guò)程中檢查柴油機(jī)機(jī)油時(shí),若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變?yōu)槿榘咨?,一定要停下?lái)進(jìn)行仔細(xì)的檢查修復(fù),排除故障后方可繼續(xù)工作。否則會(huì)因潤(rùn)滑不良而使柴油機(jī)發(fā)生拉瓦、黑龍江鶴崗拉缸,甚至曲軸抱死等惡性機(jī)械事故。
3、黑龍江鶴崗氣缸墊損壞
康明斯柴油機(jī)的氣缸蓋與柴油機(jī)缸體間是靠氣缸墊來(lái)密封的,缸體水道在氣缸墊上有相應(yīng)的密封圈,以保證冷卻液不泄漏。如果柴油機(jī)缸蓋或缸體平面的平面度誤差超出允許范圍,勢(shì)必造成氣缸墊密封不嚴(yán),冷卻液就可能漏進(jìn)油底殼內(nèi)。另外,如果柴油機(jī)缸蓋螺栓未按規(guī)定擰緊或在清洗過(guò)程中表面未處理干凈,造成氣缸墊未壓緊,此時(shí)也會(huì)造成冷卻液泄漏。要準(zhǔn)確地判斷氣缸墊是否損壞是有一定難度的,只有在排出了缸套和機(jī)油散熱器的故障后才能進(jìn)行此項(xiàng)檢查。
4、黑龍江鶴崗機(jī)油散熱器損壞
散熱器芯由一排銅管組成,冷卻液在散熱器芯銅管中流動(dòng),柴油機(jī)油在管外循環(huán);流動(dòng)過(guò)程中,高溫機(jī)油經(jīng)冷卻液冷卻,以保證一定的油溫。當(dāng)散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時(shí),冷卻液就可能經(jīng)機(jī)油道進(jìn)到柴油機(jī)油底殼內(nèi)。柴油機(jī)工作時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)當(dāng)高于循環(huán)水的壓力,在壓力差的作用下機(jī)油可以經(jīng)銅管的裂紋進(jìn)入冷卻液中。此時(shí),表現(xiàn)為柴油機(jī)水箱中有油;當(dāng)柴油機(jī)停止工作后,由于水箱的水位高于機(jī)油散熱器,在此高度差形成的壓力作用下,冷卻水就會(huì)透過(guò)散熱器管經(jīng)機(jī)油道進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi),要判斷柴油機(jī)散熱器是否有機(jī)油。當(dāng)散熱器芯銅管損壞時(shí),要借助壓縮空氣來(lái)做檢查,具體方法是:將散熱器芯兩端用鐵板封住,一端留一小孔,通過(guò)小孔將銅管內(nèi)注滿水后,用7kg的壓縮空氣從小孔吹入并保持5-10min;若有水或氣體從散熱器油道口出來(lái),則可判定是散熱器銅管損壞,須更換。另外,若散熱器芯兩端與散熱器外殼的密封失效,也可能造成冷卻水進(jìn)入油底殼。
以上是柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水原因的分析,希望對(duì)大家有所幫助
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柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要總成
一、黑龍江鶴崗附近機(jī)油泵
機(jī)油泵的作用是將機(jī)油壓力升高,強(qiáng)制送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面上去。
6BT型柴油機(jī)的機(jī)油泵為單級(jí)齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過(guò)細(xì)濾器后返回油低殼。機(jī)油泵安裝在柴油機(jī)前部右側(cè)、黑龍江鶴崗附近空壓機(jī)的下方。為了保證機(jī)油泵和潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠,機(jī)油泵出油壓力必須限制在一定范圍內(nèi),因此在機(jī)油泵上裝有調(diào)壓閥(在全流量冷卻式潤(rùn)滑系中由旁通閥取代調(diào)壓閥)。柴油機(jī)在怠速工作時(shí),機(jī)油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油泵的正常工作壓力應(yīng)在345~483kPa。
KTTA型柴油機(jī)使用不同的機(jī)油泵。所以機(jī)油泵都裝于缸體后端的底部,由裝于曲軸后端的齒輪驅(qū)動(dòng)。
.KTTA型柴油機(jī)機(jī)油泵
所以功率范圍的KTTA型柴油機(jī)使用相同的機(jī)油泵。機(jī)油泵有兩個(gè)泵油齒輪,在出口處有一個(gè)高壓卸油閥,這個(gè)閥用來(lái)限制機(jī)油壓力,特別是冷車起動(dòng)時(shí),過(guò)高的機(jī)油壓力會(huì)損壞潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部件。機(jī)油泵總成有四個(gè)襯套。其中兩個(gè)在泵蓋內(nèi),另兩個(gè)在泵體內(nèi)。在一般情況下不要取出襯套,如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套,就必須同時(shí)更換泵體或泵蓋。
2.KTTA型低速兩齒輪機(jī)油泵
1)可從主驅(qū)動(dòng)齒輪來(lái)鑒別,主驅(qū)動(dòng)齒輪包括兩排齒輪,其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。
2)機(jī)油泵兩個(gè)泵油齒輪的斜齒輪。這種機(jī)油泵額定轉(zhuǎn)速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齒輪機(jī)油泵
三齒輪機(jī)油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、黑龍江鶴崗附近中間體總成及后蓋和車套總成三部分。機(jī)油泵油掛腳,以便和缸體相連。這種機(jī)油泵用于額定轉(zhuǎn)速高于1900r/min的柴油機(jī)。
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今年在黑龍江省鶴崗市購(gòu)買租賃箱變價(jià)格公道現(xiàn)貨直供有了新選擇,維曼機(jī)電設(shè)備(鶴崗市分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的租賃箱變價(jià)格公道現(xiàn)貨直供產(chǎn)品。如需購(gòu)買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園。